No creo que sirva. No por nada, pero me parece que la campana del embrague no va a encajar correctamente....

.... 😆

MMM...NO SÉ SI AL SANTANA SE LO PONDRÍA, PORQUE ANDA MUY BIEN EL QUE TIENE. ESTUVE FUERA DE VIAJE COMO TRES SEMANAS, Y AL VOLVER YA MENTALIZADO DE QUE PARA ARRANCARLO TENDRÍA QUE HACERLE UN PUENTE CON EL AUTO DE MI MUJER, QUE ES GASOLINA, ME SORPRENDIÓ ARRANCANDO DE PRIMERA, SIN NINGÚN PROBLEMA, Y CON UN FRÍO DE AQUELLOS...
PERO EL DE LA FOTO TAL VEZ PODRÍA ADAPTARLO A MI BICICLETA, ¿ NO CREEN ?

Yo creo que el problema sería más bien el acople de la barra de transmisión al diferencial, creo que los tornillos son distintos, ahora que es posible que un buen tornero te lo ajustara. Pide presupuesto por si acaso porque los tornillos son un "poquito grandes" 😳

La verdad es que no me convence mucho el motor de arranque..! No sé pero lo veo un poco grande y sospecho que pudiera tocar en alguna parte 😕

Nada, no te preocupes, que adaptarlo no es problema.
Lo malo va a ser encontrar unas ballestas para el eje de adelante.

Me paice que lo vas a encontar jodido al aparcar . Pero de lo q puedes star seguro es de que lo vecinos igual te critican algo. Es una sola suposicion , que conste. 🙄 💡 💡

Olvídalo: no pasarás la ITV por lo de los gases 👿

Lo de los gases lo puedes solucionar con la´s
EGR... ... unas 10.000 o 10.002 mas o menos

Yo creo que el problema es llevar una correa de distribución de repuesto,..... porque lo mismo la tienda de al lado de casa no tienen ese modelo. 😀
Saludos
Quico

Todo eso son menudencias... cuando veáis la batería que hace falta para arrancar semejante bicho...

Un saludo,

Vicente

Lo de la batería es lo de menos...un empujoncito, y arranca a la primera 😆

La mayor ventaja que le veo, es que aunque aparques mal, no se lo llevará la grúa...aunque igual mandan al gruero de la foto que insertaste el otro día, del que sacaba el cohe del puerto.

Pensándolo bien, tampoco me convence mucho:

Pesa 2.300.000 Kg y dá 108.920 CV. Lo que hace una relación peso/potencia de 21,1, igual que mi LR 88. No se iba a notar mucha mejoría en aceleración.

Yo probaría con éste de Caterpillar:

Da 625 CV y sólo pesa 1.311 Kg.

De verdad que no os entiendo.

Precisamente vengo de montarlo en el Santana.

El caso es que me he pasado por Norauto para dotorear y he visto un cartel que ponía "MOTORES DE OFERTA. ULTIMAS UNIDADES A LA VENTA CON EL 20%. KIT DE AUTO-INSTALACION RAPIDA".

Bueno, pues he preguntado. Me han dicho que total, si quería, por 30 euros me lo montaban ellos.

Así que me he decidido, me he tomado un café y Santana con motor nuevo.

El único problema es que hace un poquitín mas de ruido que antes, pero acopla de maravilla. 🙄

Daros prisa que quedaban pocos en venta.