Esto me lo avisó Pablo Extremo el día que me conoció. Este hobby es un pozo sin fondo, NO TIENE LÍMITES. Hay que saber cuándo decir basta, pero además de decir basta si sales como yo de vez en cuando y te metes en algunos fregados curiosos, raro que no te toque cambiar transmisiones, etc, etc, cada dos por tres.

Salu2

No, la verdad es que de salir aun no soy, pero cuando lo hago me gusta conservar mucho el coche.
Sale muy caro ir rompiendo cosas aunque algunas veces es inevitable.

-Poca preparación: Poco mantenimiento.
-Mucha preparación:
Mucho mantenimiento.
-Extrema preparación: extremo mantenimiento.
Lo mismo se aplica al coste de cada apartado.

Al final meto separadores pero no necesito aletines.
El problema es que despues de tener comprado el snorkel, una vez que voy a poner la plantilla para ver donde hay que hacer el agujero, y presentar por encima el snorkel, me dice mi señora que no le gusta nada como queda, que la idea nunca le hizo gracia y que voy a destrozar el coche con lo guapo que está.
Y ahora me entran remordimientos de conciencia :-[
No se si ponerlo o no. Lo peor de todo es que ya esta comprado.....

Estrena el nuevo foro de compra-venta "mis piezas" jijiijiijii

Yo se lo ponía, me da mucha seguridad llevar el  Snorkel. En un charco profundo de esos que te cruzas por el camino y vas a 80km/h con coche delante y detras y cubre mas de lo que pensabas...

Poza de barro, entras despacio, por no hacer ola para que no te cubra y chupe agua. Te quedas, se te mete agua con barro dentro del coche... Del otro modo 2º marcha reductora bloqueo y zapato a 4000rpm y fuera.

A mi me da mucha seguridad... Pero para gustos los colores.

Un saludo 😉

A mi tampoco me gustaba... y ahora le he encontrado el encanto ademas cada vez que saco el filtro para limpiarlo me alegro de haberlo puesto... respira muchisimo mejor

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El dia que tengas que hacer un vadeo y veas como va subiendo el agua poco a poco, acercandose a la altura maxima de vadeo y que tu unica opcion sea continuar, con el riesgo de perder el motor o el coche, sera cuando te acuerdes de los 100€ que no te gastaste en montar un snorkel. Eso te hace sudar, te lo dice mi experiencia.

Bien, pues tras comprarlo y tenerlo por ahi esperando su turno, esta tarde he ido a comprobar todo para empezar el montaje y me encuentro con algunas cosas que no se ni como ni donde van.

Tengo un doble codo que es para el 300, una placa para adaptar la caja filtro, una pieza de chapa para recolocar la caja y un tapon de plastico gigante para tapar un orificio gordo. Ninguna de estas piezas son para el 200, pero hay un par de placas en la foto, una negra y otra brillante que no se para que son.
Tambien me sobran tuercas y remaches....

Por lo demas, ya habia colocado la plantilla pegada a la aleta y los tornillos de sujeccion del snorkel junto con la placa que ira remachada al pilar A.

Pero antes de marcar y hacer agujeros me he encontrado al soltar la caja portafiltros, que el diametro del orificio de dicha caja y el del snorkel son muy diferentes y no hay ninguna pieza adicional de acople.

Esto lo veo como un handicap bastante grave, ya que habria que hacer un sellado generoso para compensar esa diferencia, y lo peor de todo es que para cambiar el filtro de aire del coche, es necesario por construccion extraer la caja portafiltro. Eso implicaria que cada 10.000 ó 15.000 kms tendria que retirar el sellante para poder sacar el filtro y volver a sellar de nuevo.
Asi que estoy sopesando seriemente el no montarlo y ponerlo en venta.

Y no puedes poner un manguito de goma o silicona uniendo las dos tomas? Yo lo tengo así con abrazaderas y no cuesta quitarlo para sacar el filtro.

Pues realmente no lo se, ya que no se por que me da que el trozo de tubo del filtro que entra en la aleta y el trozo de tubo del snorkel que entra en la aleta, deben entrar uno dentro del otro.
Con la idea que acabas de darme, en vez de acoplar una caja de filtro de un 300, podria recortar el tubo de chapa de la caja portafiltro y que por el agujero hacia el motor asome un manguito de silicona con su abrazadera.
Asi no seria complicado hacer el mantenimiento. :thumbsup:

Necesito la rotaflex..... :laugh:

Un snorkel ?? Con lo feo que queda jijiji....  Y mas si la parienta dicta sentencia, ojo con esto que puede uno acabar teniendo que vender el coche.

Ahora en serio.. ¿En tantos berengenales te metes? en mi opinión afean el coche y solo seria necesario si vas a hacer 4x4 extremo.

Saludos.

Y si lo pinto del color del coche?

Un snorkel ?? Con lo feo que queda jijiji....  Y mas si la parienta dicta sentencia, ojo con esto que puede uno acabar teniendo que vender el coche.

Ahora en serio.. ¿En tantos berengenales te metes? en mi opinión afean el coche y solo seria necesario si vas a hacer 4x4 extremo.

Saludos.

Para gustos se hicieron los colores. A mi me gusta como quedan salvo alguno artesanal en plan muy cutre.
Sobre la utilidad pues depende. El aire al cogerlo de mas arriba estara mas limpio y salvo que nunca pises agua, o la que pises no llegue ni al eje, entonces lo entiendo pero en un vadeo basta un agujero o escalon de un palmo para arruinar un motor y hasta un coche.

Un snorkel ?? Con lo feo que queda jijiji....  Y mas si la parienta dicta sentencia, ojo con esto que puede uno acabar teniendo que vender el coche.

Ahora en serio.. ¿En tantos berengenales te metes? en mi opinión afean el coche y solo seria necesario si vas a hacer 4x4 extremo.

Saludos.

Para gustos se hicieron los colores. A mi me gusta como quedan salvo alguno artesanal en plan muy cutre.
Sobre la utilidad pues depende. El aire al cogerlo de mas arriba estara mas limpio y salvo que nunca pises agua, o la que pises no llegue ni al eje, entonces lo entiendo pero en un vadeo basta un agujero o escalon de un palmo para arruinar un motor y hasta un coche.

+1 La seguridad que te da un snorkel es inmensa.

Un saludo.