Eso vale una paaaaaaaaaaaaaaaasta.

😮 Valla bicho. cual es el morro? no sera donde estan las luces  ;D
Jo!" ademas te dieron la Standard, mira que si te dan la Super  ::)

cuando me das una vuelta??? 😀
no es un land pero todos los vehiculos especiales me chiflan te lo tienes que pasar en grande ;D

Ya me gustaría llegar a mi ITV con tu otro juguete....iban a flipar.

Tu si que tienes un buen trabajo, por lo menos divertido, las horas se te tienen que pasar voladas. muy buen aparato si señor.

eso tiene que ser ir contento al trabajo y contra mas horas mejor jajjaj

Bueeeena máquina!! Sí señor!, trabajando agusto ein!!

Saludos !

muy pero que muy guapo, yo quiero uno igual, lo pedire en la carta de los reyes maguos.
Para ir a compran el pan el domingo, estaria bien.

Necesitais personaaaaaal????? ;D ;D ;D ;D ;D Vaya cacharraco. Envidia de la sana.

Buenos dias

A peticion de telius, os pongo algunos datos tecnicos del aparatito:

Longitud: 8,70m
Ancho: 5,90m
Peso: 3700kg standard
        5200kg con cabestrante
Potencia: 420cv
Consumo:+-30litros/hora (segun condiciones de la nieve y tipo de trabajo, aunque no varia mucho)
Motor:MAN 6 cilindros el qual alimenta las electrovalvulas de movimiento y accesorios.
Transmision:2 electrovalvulas hidraulicas una para cada cadena
Accesorios para trabajo:
              Pala frontal: transporte y nivelacion de nieve
              Cadenas: desplazamiento de maquina y desvaste de manto nival para su oxigenacion
              Fresa posterior: compactacion de nieve y acabado final.
              cabestrante asistente para el trabajo tanto en ascenso como en descenso en pistas con
              mucho desnivel.
Cabestrante: 950m de cable de 8mm
                capacidad de arrastre 12000kg
                funcionamiento automatico agregado al variador de la maquina, opcion manual.

Basicamente la funcion que realizamos es:
1-Romper el grano de nieve, para facilitar su cohesion y alargar la vida del manto nivoso
2-Nivelar la pista despues de la erosion provocada por la erosion del paso de esquiadores y snowboardes al fin del dia
3-regenerar pistas, poner nieve donde falta quitar donde sobra, debido al movimiento de la nieve debido al paso de clientes
4-Tratamiento de la nieve realizada con cañones destinados a la fabricacion de nieve artificial.

Basicamente y a grandes rasgos, este es el trabajo que realizamos al caer la noche y con la herramienta anteriormente descrita.

Y si, es una pasada de trabajo, apasionante, creativo con muchas recompensas intangibles.

Personalmente, me encanta mi trabajo.

Mas informacion no dudeis en preguntar, me gusta mucho explicar como funcionamos.

Buenas

Que pasada, SOBRETODO POR EL CABRETANTE, 950 metros flipante, esto para el defender imposible, no?

Venga hasta luego.

Y por cierto, como aficionado a la nieve que soy, decirte que cómo os currais las pistas en Andorra. Sinceramente ni punto de comparación con lo franceses (por lo menos del Pirineo). Conozco unas cuantas estaciones, no muchas pero suficientes para darme cuenta que la preparación de la nieve para el dia siguiente es "gorro" (funda-mental  ;D, me he levantao con el gracioso subio...).

En serio. La diferencia es brutal con condiciones muy parecidas. Pues nada más que eso, felicidades y que tienes un trabajo super bonito.

Un saludo.

jooooder... 30 litros/hora... y nos quejamos de que el defender gasta... por cierto, la tuya lleva cabrestante¿?¿?¿? por que el otro dia me metí en una negra que por ahi no habia pasado la máquina nunca! seguro! ;D

por cierto... no estarán buscando maquinistas? que es para pensarselo!!!! ;D