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27/07/2007 1:30 am
http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=19216721&categoria_id=37
yo no soy el vendedor, simplemente lo he visto por si a alguno le interesa
27/07/2007 10:31 am
Dice 11.900 km ???, tiene mas kilometros el triciclo de mi crio del 2002, hay algun error obviamente.
Salu2
27/07/2007 11:05 am
Si, pero realmente esta impresionante!!
Saludos
28/07/2007 12:11 am
Yo lo veo caro pedir 7.000 euros...por muy restaurado que este.
28/07/2007 1:36 pm
Sin ánimo de ofender ni molestar, he leido muchas veces la misma frase (Yo lo veo caro pedir xxxxx euros...por muy restaurado que este), mirar los anuncios de 600,850 minis etc. y yo que voy buscando uno hace años, se me ponen los pelos de punta, de lo que llegan a pedir, y los que he podido ver con mis propios ojos no se podían coger ni con pinzas dados de baja agujeros por todas partes y falta de piezas en la mayoria de ocasiones y un largo etc.
¿No será que estamos infravalorando lo que tenemos, nuestros LR?.
Hace mucho tiempo que entro en varios foros de los mencionados anteriormente, y en ninguno de ellos he encontrado esta frase, porque aunque a los ojos de algunos neofitos pueda parecer caro te pongo mi propia experiencia mi lrs SIII del 82 lo compré por 1.200€ y llevo gastados entre piezas y mecanicos más de 4.000€ y todavía me falta la pintura y alguna otra tonteria, yo soy muy consciente que si lo pongo en venta no le sacaré beneficio y creo que ni tan siquiera recuperare lo que he invertido, porque muchas cosas las he hecho por capricho pero redundan en beneficio del coche, otra cosa es que lo intente, pero te puedo asegurar que de mecánica está impecable.
Bueno perdonad por el tocho, lo dicho que nadie se me enfade que es tan sólo un comentario, un fuerte saludo a todos y a partir de ahora a valorar mucho más nuestros queridos LR SANTANA
Jorditb-bcn
28/07/2007 4:35 pm
no , no los estamos infravalorando .Un Series no vale 7000 euros por muy muy muy perfecto que este.
Al contrario , gente como este vendedor , no solo esta sobrevalorando ridiculamente el precio , sino que esta perjudicando mucho el mercado . Por culpa de ilusos de estos , la horquilla entre precio oferta y precio demanda se dispara , y eso es malo , muy malo .
el problema -y pasa mucho con los landrvoers , clasicos , jeeps , etc- es que anunciar en internet es gratis .. y la gente se apunta al "pon una burrada a ver si cuela ". En otros modelos de mayor volumen de ventas (ford focus , por decir algo ) el precio esta ajustadisimo . Si alguien pide 2000 euros mas que otro por el mismo modelo del mismo anno , es que no le llama ni el pelao .
pero en los coches de muy poca oferta/demanda... es posible . A veces pasa que no hay otro landrover esa misma semana en el segundamanom , y es muy dificil -para un neofito- saber si 7000 es un precio absurdo , o el coche esta en precio , PORQUE NO HAY OTROS EQUIVALENTES A LOS QUE MIRAR .
volviendo a los 109
El precio de un 109 en buen estado es 1500 euros .es lo que vale , es lo que la gente -sensata - pide , y es lo que la gente -sensata- paga.
despues hay iluminados que piden 7000 por un 109. Ok.. que los pida . Eso no quiere decir para nada que lo valga . Lo mismo pasa con los clasicos . Cada uno cree que su modelo vale una fortuna . De vez en cuando , en Motor Clasico , ves listos que venden un 127 ("en perfecto estado") por 12000 euros , y un Citroen 2CV por 14000. Pero eso no implica que lo valgan.
Quien determina el valor real de un 109 ?
Desde luego no el comprador . El comprapdor -que debe vivir en los mundos de Yupi - fija el Precio de venta y nada mas /
pero eso no es el valor .
el valor lo determina el comprador , puesto que es el que decide si se realiza o no la transaccion
Cuanto vale un coche pues ? - lo mismo que con las casas -> El valor de un bien es A MEDIA DEL PRECIO FINAL DE LAS ULTIMAS TRANSACCIONES.
Miremos ahora por cuanto hemos comprado/vendido 109s aqui en el foro . Si de vez en cuando sale alguien que pide 4000 por uno "porque tiene pocos kilometros" .. pero la verdad es que no lo vende. Estan 2 meses danzando pero no los venden . En cambio , en cuanto sale un 109 por 1200- 1500-1600 , la gente se interesa , van a verlo y lo compran . .Me los miro todos y los que no los miro , al menos sigo con interes el si lo vende o no . .. y ese es mas o menos el precio -1500- por un 109 con ITV .
Un saludo
28/07/2007 7:55 pm
Sin ánimo de crear polemica SR. Arcipreste hay cierto socio que puso el suyo a la venta por 6000€ y por lo que vi todo fueron alabanzas ningún comentario como el tuyo ni los anteriores igual es porque se conocía a la persona y al vehículo, ¿puede ser?.
un saludo
jorditb-bcn
28/07/2007 9:26 pm
6000 ? Entonces creo que te refieres al 88 que vendio el Sr Calzada. Ese coche ( un 88 corto ) era un modelo super-especial . Era de gasolina , 5 apoyos , servodireccion , frenos de disco , ruedas coxonudas , suspension levantada. Capota especial , barras y un porron de cosas mas . Creo que hasta salio en una revista especializada como uno de los mejores 88 existentes .Como comprenderas , el precio ya es diferente .
Lo mismo que un landrover Camel Trophy , o el 88 3.5D este del club , o los prototipos esos que hacen para carreras etc..
Pero volviendo al anuncio que nos ocupa ... es simplemente un 109 normal y corriente . bien cuidado -vete tu a saber los kilometros si son reales o no , lo mismo ha dado una vuelta - o dos- el marcador . Tiene ruedas chulas y ya esta . Espejos de "tiendas Aurgi" . No olvides que los coches siempre salen mejor en las fotos que en la realidad. Un landrover como ese vale 1500 euros . ni uno mas , ni uno menos .
yo compraba antes landrovers 109 para bajarlos a Gambia .. y jamas he soltado mas de 1500 y te aseguro que -quitando las ruedas- estaban igual que el de la foto . Aqui mismo en el foro habras visto algunos a la venta por ese precio y en perfecto estado.
(desgraciadamente , ya no quieren 109s en Gambia y me los estoy -literalmente - comiendomelos- ).
Si alguien -por razones que escapan a mi comprension- decide invertir 4000 euros en restaurar un landrover , que disfrute de la restauracion .. pero que no espere que por eso , tiene un coche que vale 5000 , porque no los vale. Es lo malo de restaurar coches , que vale lo mismo restaurar la chapa de un Renault 11 que la de un Maserati Bora. En el primer caso , es dinero perdido para siempre , y en el segundo , quiza se recupere la inversion . Y un landrover pasa lo mismo .
Un saludo
29/07/2007 2:41 am
arcipreste, estoy de acuerdo con lo que dices y por otro lado creo, que si por un 109 andrajoso, ya te piden 3.500 pavetes, y los que ya sabemos algo de esto tenemos claro que dejarlo en un estado aceptable (+/- como el que venden) nos costará no menos de otros 3.000 y sabe Díos cuantas horas de cuantos fines de semanas de cuantos años, pues que quieres que te diga pensandolo bien si realmente el coche está bien y no es apariencia, sueltas 6.000€ y a disfrutar.
Respecto al 88 de Acalzada valia los 6.000 no porque fuera socio, sino porque a ese coche salvo tapizarlo de leopardo ya no se le podía "mejorar" mas y salvo mi ligerito tambien de gasofa no creo que haya otro series como el de Alfredo. jejejejejejejee ¿se nota que me tiene loquito?.
29/07/2007 5:12 pm
hmmm , veamos el autentico precio de los 109 en el segundamano ...
Cazorla , perfecto stado , ITV , servo , todo coxonudo 1800 euros
109 , largo , cabrestante , ITV , 1500 euros
SANTANA 2500 largo ,servo , etc.. , 2000 Euros negociables
Un super corto , 5 marchas , bien cuidado , molon , techo fibra 2500
como veras ,... cualquier persona es libre para pedir 7000 Euros por un 109 . Pero como podras comprobar , el precio de un 109 es mucho menos . Cualquiera de los de estos links es mas apetecible que ese 109 5P y valen la 3ra /4 parte . Tu crees que lo vendera ?
yo creo que no
Un saludo