Forum
Avisos
Vaciar todo
Consultas Land Rover en general
63
Respuestas
10
Usuarios
0
Reacciones
2,741
Visitas
Iniciador del debate 01/09/2010 2:14 pm
bueno,pues llego el dia en que cogi mi coche y mi proyecto de homologacion y para la itv que me fui.
despues de mirar todo,me dice el ingeniero de la itv que me lo tiene que pasar a 4 plazas por que me paso del peso que pone en la ficha y le he dicho que no asi que a menos que el que me ha hecho el proyecto se le ocurra como homologar mas peso,me tocara ponerle a dieta,tampoco es mucho unos 55kgs lo que me paso,puedo quitar la rueda de la puerta si llevo un kit de reparapinchazos(que ya lo llevaba)y vaciar el maletero que no es que llevara gran cosa pero algo habia.
de todas formas mi prioridad es que me haga un certificado con que el coche es capaza de aguantar esos kgs,segun me ha dicho en algunos casos es bastante facil por que ya lo tienen contemplado pero me lo tenia que mirar.
entonces mi duda surge en cual es la la tara de un 7 plazas y su MMA??tendria que ser superior a la del 5 plazas,entiendo yo y por supuesto monta los missmos ejes.
bueno a ver si alguien que tenga un 7 plazsas me pone esos datos.
01/09/2010 2:20 pm
Si es que tienes muchos hierros puestos en el Discovery. 😀 😀
Es broma, espero que tengas suertes con la homologación y te puedan incluir esos kilillos de más. 😉
Iniciador del debate 01/09/2010 2:26 pm
eso pasa por vida sedentaria,se acaban cogiendo kilos,jajaja.
01/09/2010 2:39 pm
Todos los discovery venían homologados para 7 plazas, no? (con los 200 por lo menos así era)
01/09/2010 2:49 pm
Yo le quitaria los 55kg entre rueda trasera, y otras cosas que puedas quitar. Luego, es cuestion de ponerselos otra vez.
Iniciador del debate 01/09/2010 2:53 pm
Todos los discovery venían homologados para 7 plazas, no? (con los 200 por lo menos así era)
los td5 hay homologados para 5 y para 7 plazas.
Yo le quitaria los 55kg entre rueda trasera, y otras cosas que puedas quitar. Luego, es cuestion de ponerselos otra vez.
veo un poco dificil,si no hay otra solucion se hara ,pero de momento espero al ingeniero a ver que me cuenta,
01/09/2010 3:20 pm
A mi me paso lo mismo ,solo que me pasaba muuuuuuuuuuuchos Kg y me lo querian dejar en 2 plazas.
El problema era el eje delantero que sobrepasaba el peso de ficha .
Solución peso al maletero ,para que por efecto palanca libere kilos del morro .
Por suerte como cuando vuelvas, ya no te van a mirar mas que el peso, puedes quitar alguna cosa, que no se fijaran .
Por eso es importante saber en que eje tienes la sobrecarga
Aun que si puedes que te incluyan en ficha el nuevo peso ,es lo suyo.
yo con mi homologador no tuve forma ???
01/09/2010 3:21 pm
Todos los discovery venían homologados para 7 plazas, no? (con los 200 por lo menos así era)
los td5 hay homologados para 5 y para 7 plazas.
Yo le quitaria los 55kg entre rueda trasera, y otras cosas que puedas quitar. Luego, es cuestion de ponerselos otra vez.
veo un poco dificil,si no hay otra solucion se hara ,pero de momento espero al ingeniero a ver que me cuenta,
correcto, el mio es de 5/7 plazas, si me acuerdo luego cuando vuelva de currar te lo miro y te digo, jejejeje, de todos modos yo cuando homologue el cabrestante el propio ingeniero se ofrecio a pesarme el coche y modificarme el peso en la ficha tecnica, solo que ese dia iva muy cargado, el maletero y el cabron no me queria aumentar tambien la MMA, asique por no perder capacidad de carga lo dejamos como estaba
Iniciador del debate 01/09/2010 4:41 pm
A mi me paso lo mismo ,solo que me pasaba muuuuuuuuuuuchos Kg y me lo querian dejar en 2 plazas.
El problema era el eje delantero que sobrepasaba el peso de ficha .
Solución peso al maletero ,para que por efecto palanca libere kilos del morro .
Por suerte como cuando vuelvas, ya no te van a mirar mas que el peso, puedes quitar alguna cosa, que no se fijaran .
Por eso es importante saber en que eje tienes la sobrecarga
Aun que si puedes que te incluyan en ficha el nuevo peso ,es lo suyo.
yo con mi homologador no tuve forma ???
en mi caso me ha pesado los ejes por separado,me ha preguntado que si llevaba carga y me ha dicho que el total del peso era de 2430kgs y para homolgar las 5 plazas tenia que pesar 2375kgs como mucho.
para conseguir el peso a sumado los pesos de los dos ejes y el problema es el peso total no en un eje concreto.
Iniciador del debate 01/09/2010 4:42 pm
correcto, el mio es de 5/7 plazas, si me acuerdo luego cuando vuelva de currar te lo miro y te digo, jejejeje, de todos modos yo cuando homologue el cabrestante el propio ingeniero se ofrecio a pesarme el coche y modificarme el peso en la ficha tecnica, solo que ese dia iva muy cargado, el maletero y el cabron no me queria aumentar tambien la MMA, asique por no perder capacidad de carga lo dejamos como estaba
espero esos datos 😉 😉
01/09/2010 5:18 pm
El mio es 7 plazas, luego salgo a mirar la ficha y te cuento.
01/09/2010 5:29 pm
MMA 1 eje 1200Kg
MMA 2º eje 1800Kg
MMA 2880Kg 😮
01/09/2010 5:35 pm
Eso te pasa por ir a pasar la ITV despues de zamparte una fabada.... jajajaja
En serio... creo que te han querido tocar las narices mas que otra cosa, lo que ya empieza a ser habitual por estas latitudes... si ya vas con un proyecto y llevas todo lo que te piden son ganas de tocar los ovoides, a ti y al ingeniero del proyecto...
01/09/2010 5:41 pm
Por cierto, que ITV es?? CIM vallés por casualidad??
Iniciador del debate 01/09/2010 6:00 pm
es la de can roquetas en sabadell.
a ver si encuentro alguna fotocoipia de la ficha tecnica que se han quedado la mia y lo contrasto
Página 1 / 5
Siguiente