Estoy interesado en matricular mi LR Santana 109 del año 72 como HISTORICO. El motivo de mi intención es ahorrarme tener que ir cada 6 meses a pasar la ITV. ¿Que otras ventajas voy a tener y que incovenientes? ¿Como debo de iniciar los trámites? Tengo entendido que se tiene que gestionar a través de un club. ¿Nuestro club puede ayudarme al respecto?
El coche está restaurado, habíendole cambiado el techo fijo por el techo de lona. Actualmente paso la ITV sin problema. También le he añadido un sistema de servodirección. ¿Por esta modificaciones puedo tener problemas para la matricula histórica? ¿Tendré limitación de días y Kms para circular? ¿Tengo que cambiar la matricula, ó añadir otra?. En fin, perdonarme tantas preguntas, pero es que estoy cansado de preguntar a gestorias, ITV, talleres etc. y no me dicen nada. Os agradecería me contárais algo sobre el tema. Gracias colegas.

Ventajas, solo la ITv. El precio del seguro puede ser el mismo, y la exencion de pago de impuesto tampoco depende de la matricula, solo de la edad.
Inconvenientes, que un coche historico no deberia modificarse (aunque no creo que esté prohibido), y que el seguro historico es mas restrictivo con el Kilometraje, conductor... te obligan a tener otro vehiculo "de diario"...

El limite de Km lo pone el seguro (5000 al año), no la matricula. No tienes problemas de dias
con la lona y la servo no tendrás (en principio) problemas.
el club te ayudará con el certificado de vehiculo historico...

Por cierto que ...me has "robado" el avatar, ese es mi coche 😀