.... por cierto, se me olvidaba aclarar.... para meter el snokel no tuve que aportar ninguna documentación, que era mi gran duda y temor, pues no tengo nada de nada, como digo, el coche ya lo compré así, tal cual.
Por si alguien tenía esa misma duda.

Un saludo.
Atte. Shadow.

Pues bien , una vez que me he entrevistado con el ingeniero de la ITV en la cual he pasado mis once revisiones, todo aquello que antes no necesitaba de homologacion de reforma, como: snorkel, volante,cubre carteres, prtectores de diferenciales, bacas, etc con una declaracion jurada de que todo esto estaba ya colocado en el coche antes de Enero 2011 con un certificado de taller en el cual han sido colocados estos elementos y pagando unas tasas que pueden variar segun la ITV ,llevando el coche a dicha estacion se revisaran dichos elementos para que consten en la hoja del coche y asunto concluido; por otra parte los autoblocantes de diferenciales si se quiere no se dice nada ya que no pueden comprobarlo pues estan en el interior de un elemento" diferenciales"  y no se pueden ver y por tanto ponderarlos, no obstante si se quieren se pueden incluir y ya los tienes en tu hoja correspondiente por si se pusieran un poca mas cabezotas en proximas revisiones.
Esta manera de pensar por algunas ITV me parece correcta dentro de nuestro Cabreo constante por la tirria de algunas cabezas pensantes, así por lo menos los seguros en caso de accidente, Dios no lo quiera, no tendremos problemas.

Pues bien , una vez que me he entrevistado con el ingeniero de la ITV en la cual he pasado mis once revisiones, todo aquello que antes no necesitaba de homologacion de reforma, como: snorkel, volante,cubre carteres, prtectores de diferenciales, bacas, etc con una declaracion jurada de que todo esto estaba ya colocado en el coche antes de Enero 2011 con un certificado de taller en el cual han sido colocados estos elementos y pagando unas tasas que pueden variar segun la ITV ,llevando el coche a dicha estacion se revisaran dichos elementos para que consten en la hoja del coche y asunto concluido; por otra parte los autoblocantes de diferenciales si se quiere no se dice nada ya que no pueden comprobarlo pues estan en el interior de un elemento" diferenciales"  y no se pueden ver y por tanto ponderarlos, no obstante si se quieren se pueden incluir y ya los tienes en tu hoja correspondiente por si se pusieran un poca mas cabezotas en proximas revisiones.
Esta manera de pensar por algunas ITV me parece correcta dentro de nuestro Cabreo constante por la tirria de algunas cabezas pensantes, así por lo menos los seguros en caso de accidente, Dios no lo quiera, no tendremos problemas.

Pues si,parece que es como indica Arubio.
Se habla bastante del tema por muchos foros de vehiculos en general.
La declaración jurada a la que te refieres creo que se llama hoja de "declaración responsable" y las tienen disponibles en todas las estaciones de itv.
Saludos

Si, pero que sin salirse de la norma se pueden seguir haciendo reparaciones en el coche.

Hola,

El problema no es ese. Evidentemente, podemos revisar la norma y encontrar resquicios por los que seguir respirando un poco. El problema es la norma en sí. Hay personas en la administración que viven de esto, es decir, de publicar nueva normativa aunque vaya en perjuicio de España y contra la libertad de los individuos. Esto no va a detenerse nunca, y dentro de un par de años estaremos hablando de que la norma establece que el coche sólo se puede pintar de un color homologado, o que las cubiertas tienen que ser de la marca que distribuye el fabricante (todo esto, por nuestra seguridad y por el medio ambiente y en lucha contra el calentamiento global).

Lo siguiente será limitarnos el número de kilómetros que hacemos con el coche, o el número de coches que podemos tener. Es cuestión de tiempo.

Alguien mencionó Australia: con un carnet "B" se puede llevar un coche de 4500 kg de mma, y no se pasa ITV en toda la vida del coche salvo que vayas a venderle el coche de segunda mano a alguien, o que te pare la policía porque te falta una rueda y llevas un disco de freno arrastrando. Ahora el gobierno laborista ha tenido que coaligarse con los verdes, y estos están intentando hacerse un hueco bajo el sol aboliendo las defensas (no porque sean una amenaza, sino porque todo el mundo tiene un "cuñao" que necesita trabajo de funcionario)... y los usuarios y la industria se les han echado encima: las próximas elecciones estarán fuera del gobierno y volverán los liberales.

Saludos,

Carlos

Por lo que veo es la tipica burrocracia española.  Cada X años, remenean la normativa, nos tienen unos meses jodios, y al final, todo es lo mismo. Casi todo lo que piden, ya se pedia de antes (snorkels incluidos).  La pega será si se ponen a exigir el marcado CE de de todos los productos (los de las autocaravanas se preguntan si van a pedir marcado CE de la cola y de los tableros con los que se hacen los muebles interiores).

Dentro de  unos meses, todo normalizado.  Los unicos jodios en este caso, los ingenieros, que por la misma pasta, tendrán que hacer mas papeles para legalizarnos los coches.
Mucha morralla de normativa, simplemente para que la gente se conciencie de que los coches se pueden modificar, pero de una manera lógica.

La solución:

Llevar un Serie II o serie III que ni tienen contraseña de homologación.  Con lo que no pueden ver ni como eran los espejos, ni si tenia 4 o 5 marchas ni si llevaba snorkel o no de origen, y además, no pasan pruebas de humos...

Llevar un Serie II o serie III que ni tienen contraseña de homologación.  Con lo que no pueden ver ni como eran los espejos, ni si tenia 4 o 5 marchas ni si llevaba snorkel o no de origen, y además, no pasan pruebas de humos...

Cuando termine el defender quiero hacerme con un 109 serie II...

Pues bien , una vez que me he entrevistado con el ingeniero de la ITV en la cual he pasado mis once revisiones, todo aquello que antes no necesitaba de homologacion de reforma, como: snorkel, volante,cubre carteres, prtectores de diferenciales, bacas, etc con una declaracion jurada de que todo esto estaba ya colocado en el coche antes de Enero 2011 con un certificado de taller en el cual han sido colocados estos elementos y pagando unas tasas que pueden variar segun la ITV ,llevando el coche a dicha estacion se revisaran dichos elementos para que consten en la hoja del coche y asunto concluido; por otra parte los autoblocantes de diferenciales si se quiere no se dice nada ya que no pueden comprobarlo pues estan en el interior de un elemento" diferenciales"  y no se pueden ver y por tanto ponderarlos, no obstante si se quieren se pueden incluir y ya los tienes en tu hoja correspondiente por si se pusieran un poca mas cabezotas en proximas revisiones.
Esta manera de pensar por algunas ITV me parece correcta dentro de nuestro Cabreo constante por la tirria de algunas cabezas pensantes, así por lo menos los seguros en caso de accidente, Dios no lo quiera, no tendremos problemas.

Pues si,parece que es como indica Arubio.
Se habla bastante del tema por muchos foros de vehiculos en general.
La declaración jurada a la que te refieres creo que se llama hoja de "declaración responsable" y las tienen disponibles en todas las estaciones de itv.
Saludos

Esta mañana tambien me he pasado personalmente por la itv para hablar con el ingeniero sobre el tema de la famosa moratoria sobre la aplicación de la nueva ley de reformas y lo único que he sacado en claro es que todavia están muy peces sobre el tema....
De toda una larga lista de accesorios que tengo montados tanto en el defender como en una moto,solo tendría que hacer constar en la ficha tecnica los antiniebla...
Ni la chapa lagrimada de las aletas,ni baca,ni escalera,ni protectores,ni conos de dislocación ni nada de nada....y en la moto,tampoco ni baules,ni protecciones laterales del motor,ni paramanos....
Lo que me da miedo es que solo haga constar los antiniebla y cuando me toque pasar la, itv una vez acabada la moratoria (14 de julio de 2011) me digan que tengo que legalizar todos los accesorios mencionados.

pues ami no me puso las planchas por que me dijo que era reforma antes y ahora osea que ojo con eso.
esta mañana tambien he estado con el turismo para poner el aleron trasero,que saque de fabrica y el enganchge de remolque que antes llevando los papeles bastaba y a partir del 15 de junio hay que llevarlo en ficha si no te multan,al menos eso me han dicho

pues ami no me puso las planchas por que me dijo que era reforma antes y ahora osea que ojo con eso.
esta mañana tambien he estado con el turismo para poner el aleron trasero,que saque de fabrica y el enganchge de remolque que antes llevando los papeles bastaba y a partir del 15 de junio hay que llevarlo en ficha si no te multan,al menos eso me han dicho

Pues lo de la chapa lagrimada en las aletas,bajos de puerta y esquinas traseras,tiene tela porque somos muchos por no decir la mayoria los que lo montamos (al menos en los defender)
Lo bueno del caso es que cuando yo monté las mias,lo consulté con una casa de homologaciones y me dijeron que eso no hacia falta homologar....
Y en todas las revisiones normales que he pasado nunca me han dicho nada.

yo tambien hice el proyecto sin prestarlees atencion y cuando fui despues a incluir  el snorkel,bloqueos y grupos quise incluirlas y me dijo el tio que nada,que eso ya era reforma en su dia y no me lo podia poner ahora en ficha

.... esto es lo que venimos diciendo, en cada sitio te dicen una cosa.

Vamos, lo de los antinieblas me dijo claramente el ingeniero de la ITV donde voy que no eran reformas antes y no la es ahora, y a este compañero le dice otro que sí, y de hecho se lo mete en ficha técnica.... pa cagarse vamos...
Lo de las chapas de aluminio "damero" creo que a más de uno se las han hecho quitar.
Yo desde luego no me entra en cabeza.....
Para unas cosas tanto y para otras tan poco. No entiendo que mal se puede hacer por llevar cuatro chorradas más en el coche, en serio, qué peligro para nosotros o para los demás implica eso.
Y luego se permite que un vehículo recien sacado de la fábrica lleve una rueda de repuesto de guasa, con la que no puedes pasar de 80 Km/h. y no puedes hacer muchos kilómetros, que más de un accidente ha habido debido a ellas.
Y la última de la que me enteré el otro día, ahora ya no traen ni la rueda de repuesto de guasa, sino un kit de reparación en spray, como las motos.... esto es la leche, pero yo tengo que meter mi snorkel el ficha técnica por que sino....... vamos, vamos.

Pero en fin, como ya ha comentado un contertulio.... la cosa es que cuando pasemos la revisión "de verdad" fuera de moratoria, que tengan los mismo criterios que cuando hemos ido a poner todo lo que nos han dicho. Una fotillo o unas cuantas en nuestro expediente de la ITV no estaría nada mal.

Un saludo.
Atte. Shadow.

Lo de las ITVs es de traca, de verdad..... ::)

hoy he vuelto a la carga,esta vez con la moto por que ahora hay que incluyir el escape,despues de revisarle ruidos y buscar un numero de homologacion que despues de 6 años no se veia nada,me lo va a poner en la ficha tecnica 😀 😀

Jo, esa es otra!!!
Mi moto, tras diez años con los escapes cambiados, supongo que tras un accidente pues la compré ya así, siempre ha estado en rango con los dB, pero numeración en ellos.... yo no se la he encontrado. Si las defensas, ni las plataformas ..... vamos queeeee.... Nunca he tenido una pega en ITV, nunca pero ahora .... veremos a ver. Pero no me toca ITV hasta 2012, febrero, así que para esta me parece que voy a pasar del tema, a ver qué me dicen para entonces.

Un saludo.
Atte. Shadow.

Jo, esa es otra!!!
Mi moto, tras diez años con los escapes cambiados, supongo que tras un accidente pues la compré ya así, siempre ha estado en rango con los dB, pero numeración en ellos.... yo no se la he encontrado. Si las defensas, ni las plataformas ..... vamos queeeee.... Nunca he tenido una pega en ITV, nunca pero ahora .... veremos a ver. Pero no me toca ITV hasta 2012, febrero, así que para esta me parece que voy a pasar del tema, a ver qué me dicen para entonces.

Un saludo.
Atte. Shadow.

te aconsejo que vayas antes del 15 de junio y los pongas en ficha,si no luego tendras que hacer proyecto o poner los originales