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luz testigo aceite en un 300
hola amigos necesito consejo a relenti se me enciende la luz del aceite en caliente,pense que tenia el relenti bajo y se lo subi un pelin.me ha durado dos semanas y me lo vuelve a hacer.deciros tambien que le limpie el sensor y cambie el aceite y sigue igual.ayuda rapida por favor!!!necesito el coche a diario.gracias
hola amigos necesito consejo a relenti se me enciende la luz del aceite en caliente,pense que tenia el relenti bajo y se lo subi un pelin.me ha durado dos semanas y me lo vuelve a hacer.deciros tambien que le limpie el sensor y cambie el aceite y sigue igual.ayuda rapida por favor!!!necesito el coche a diario.gracias
Necesitas medir la presión de aceite urgentemente, ojo que te cargas el motor!
Vete a un taller y que te intecalen una T para instalar un manómetro de presión y verificar que el fallo no es mecánico y que sea solo una pijada
S2
muchas gracias!y si la presion no es correcta? que tengo que hacer?
Prueba con aceite mas denso, 20/50
Antes confirma que la bomba no tiene holguras y
todo esta dentro de un orden
Son los años... 😉
hola, como dice Oreca, vete al taller y que te miren la presion de aceite, si está bien.....será que tienes el sensor de la presion de aceite mal, aunque la hayas limpiado 😉 si aún te lo siguiese haciendo, posiblemente tendras impurezas-suciedad en la chupona de la bomba de aceite que está dentro del carter, lo tendran/s que quitar y limpiarla, echar buen aceite 15w40 ó 10w40, el que recomienda el fabricante, así que no lo dejes, lo primero..revisar la presion de aceite, un saludo
Buenas.cambia el sensor y si te lo sigue haciendo que te miren la presion si es baja ,lo mas barato es que tengas el succionador que esta en el carter tupido o lleno de impurezas y por eso la baja presion,sino es asi tendras que chequear la bomba.Suerte
Saludos.
Lo primero revisar el nivel. Despues, si tienes el chupon de aceite taponado, en caliente deberia ir mejor, ya que al estar el aceite menos espeso, le costaria menos a la bomba aspirar.
Como te dicen, lo mejor es medir la presion con un manometro. Si la presion es correcta, bastara con cambiar el sensor.
Si la preson es baja, o tendras el muelle que limita la presion de la bomba de engrase cedido o la bomba para cambiar.
Si fuera la bomba quizas se solucione cambiando solo los dos rotores que forman la bomba, o con mala suerte tendras que cambiar la carcasa completa.
Si tienes que llegar hasta la bomba de aceite te vas a entretener un rato.
gracias por los consejos amigos,los filtros los tiene nuevos hace nada y me lo hace en caliente,el aceite es 15-40 lo primero que are sera medir la presion!y luego comprare el sensor y le quitare la tapa del carter para limpiar.espero que no sea nada!quiero mucho a mi landy pero estoy pelao pelao!!jejeje lo hare todo yo haber que pasa,de nuevo gracias chicos,soys unos cracs!ya ire contando y si alguien puede aportar algo mas yo encantado.un saludo
he quitado el carter y esta limpisimo.alguien tiene fotos de la bomba?es que sin verla no me hago a la idea de lo que puede fallar,ah deciros que el sensor de presion es nuevo y sigue igual.cachis con el frio que hace y yo sin coche
problema solucionado!!yuhuuu.le he quitado el sensor le he dado un toque de arranque y ha salido un tapon de mierda y aceite a presion por un tubo.luego he probado el coche y nada mas arrancar se apaga la luz mientras antes estaba unos segundos.gracias por todo chicos
Saludos.
Gracias a ti por ponernos la solucion, que al final ha sido lo mas barato y simple.
la solucion ha durado un dia!ha vuelto la dichosa luz,vaya bajon me ha dado esta mañana al volver a verla.pues nada a pedir hora para comprobar la presion y haber que tal.alguien sabe el precio de la bomba?un saludo amigos
A la bomba de los 300 se le desgastan las patillas que atrancan en el cigueñal sobre los 450000km, dependiendo del uso.
Cuántos km tiene el motor????
Lo primero cambia el presostato que se suelen romper, no lo limpies, cambialo, o pon un reloj de presión.
Si el problema sigue es síntoma de casquillos de biela y bancada desgastados
problema solucionado!!yuhuuu.le he quitado el sensor le he dado un toque de arranque y ha salido un tapon de mierda y aceite a presion por un tubo.luego he probado el coche y nada mas arrancar se apaga la luz mientras antes estaba unos segundos.gracias por todo chicos
No estaría de menos analizar ese "tapón de mierda" y ver si por casualidad la "mierda se imanta"... Criminal 4x4 parece saber perfectamente lo que dice 😉 y es un tema importante.
Un saludo
