Avisos
Vaciar todo

Llave para Alternador ???

9 Respuestas
4 Usuarios
0 Reacciones
384 Visitas
(@Lrsafor)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2638
Iniciador del debate  

Alguien me puede explicar la utilidad ( y como se usa ) el siguiente utensilio:

En la pagina dice:

" Esta llave es diseñada para que el cambio y para apretar la correa del ventilador sea una tarea simple. Ideal para usar con la mayoría de alternadores.

* 1/2"/ 13mm
* Universal

Podeis esplicarme, como se utiliza ???



   
Citar
(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4934
 

Hola Salva.

Me imagino que será para tensar la poli que mueve el alternador, más que nada por la forma para la mano y la llave hembra, aunque eso me da que ya lo intuyes tú, je,je.

El otro día había un post de Viajero donde solicitaba ayuda para el cambio del alternador en Defender, y me suena que se hablaba de dicha llave.

Voy a buscarlo y ahora edito el post para ponerte el enlace.

Un saludín.



   
Citar
(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4934
 

Te pongo el post.

Un saludín.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=28889.0



   
ResponderCitar
 msr
(@msr)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 400
 

yo no se como se utiliza,pero te puedo asegurar que cambiar el alternador de un defen td5 es una verdadera putada.lo han hecho a mala hostia.
pero con coj.... se cambia.
yS
si no que te lo diga viajero.



   
ResponderCitar
(@Lrsafor)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2638
Iniciador del debate  

Te pongo el post.

Un saludín.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=28889.0


Gracias Cristian.
Voy a ojear el manual de taller del TD5 haber que dice...
???



   
ResponderCitar
(@f-r-d)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 1774
 

Yo cuando aún no se había inventado el panda, trabajaba en un taller de electricidad de coches, nunca ví, ni utilicé nada especial para sacar un alternador ó dinamo (sí, y sólo tengo 41años) ni para tensar. Para tensar en aquella época, hacíamos palanca con un destornillador ó el cabo de un martillo hasta tensar la correa, apretábamos un poco y luego con un dedo comprobábamos la tensión de la correa, si estaba muy tensa (ojímetro por experiencia) al hacer presión sobre el vano de la correa, ésta hacía que el alternador se moviera, y luego de conseguir la tensión deseada terminábamos de apretar, normalmente con una 12 13.

Esto parece para tornillos torx, y ni idea de que alternador lo lleva (llevo muchos años sin "ejercer").

Pero al menos mi 300tdi no lleva nada de eso, y la correa tiene un tensor y no hace falta tensar nada.

Saludos.



   
ResponderCitar
(@SuricataBcn)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 3096
 

A mi me parece un instrumento medico para "exploraciones dolorosas" , tal vez algo relacionado con la prostata



   
ResponderCitar
(@Soler)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4756
 

Jo suricata, solo de pensarlo me ha dolido



   
ResponderCitar
 Joe
(@joe)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2108
 

Ese tipo de llave es solo para alternadores que llevan tensor de corredera dentada, si pudiera os ponia alguna foto pero no es un sistema muy comun.



   
ResponderCitar
Compartir: