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Iniciador del debate 03/11/2008 10:00 pm
Pues eso,que queria saber si alguien monta en el defender las típicas llantas de aleación del range classic.
Queria pillar unas para montar un segundo juego de cubiertas con mas taco.
Como quedan estéticamente y sobre todo si desplazan lo mismo que las del defender de serie.
Saludos.
03/11/2008 10:47 pm
Creo que se queda un poquito más metido para adentro, vamos que estrechas vías.
Saludos !
Iniciador del debate 04/11/2008 12:22 am
Vaya! pues si es asi,todavia me rozaran mas en los tirantes delanteros.... 🙁
Las que tengo montadas ahora con los neumaticos de serie,tambien son de aleacion.
Yo creia que todas las llantas de aleación originales de LR tenian el mismo offset.
04/11/2008 2:00 am
Te digo respecto a las de chapa de Defender.
Si realmente te gusta, métele separadores con la llanta.
Saludos !!
04/11/2008 2:24 am
Esteticamente quedan muy guapas,
Aunque aqui solo puedes verla en la de recambio jejejejej
El desplazamiento es el mismo que en las originales de chapa no te cambia el ancho de vias.
04/11/2008 2:34 am
En esta se ve un poco mejor
04/11/2008 1:46 pm
Joant, es ese tu defender? la pala la llevas en el sitio que mas inteligentemente puedes elegir si quieres un ancla al suelo jajaajajaja No te enfades que es broma, eh???
Iniciador del debate 04/11/2008 3:52 pm
Gracias por las fotos Joant,la verdad es que no le quedan nada mal, 😉 casi me gustan mas que las que tengo de aleación de serie del defender (las de estrella)
Las montas tal cual, sin separadores?
Saludos.
04/11/2008 5:56 pm
en tu td5 no creo que haga falta separador si fuse un 200 creo que si o por lo menos la tapa del envellecedor (el mini tapacubos) no lo puedes poner porque te sale mucho la punta de palier y personalmente no queda bien.
yo las he visto en defender y me gustan mucho como quedan
04/11/2008 7:56 pm
Pues yo las llevo ahora en mi 110 td4 y quedan muy bien, con las 235/85 que llevo rozan un poco al girar las delanteras, pero muy poco.
Antes las llevé en el 90 tdi 200 y tuve que limarlas un poco para que entraran porque tenia los bujes mas salientes.
Yo creo que quedan mas salientes que las de chapa, simplemente porque son mas anchas.
Te pongo alguna foto para que lo veas.
04/11/2008 8:13 pm
Te pongo alguna foto mas, porque antes no me dejaba.
Un saludo
Iniciador del debate 05/11/2008 1:11 am
Gracias a todos por contestar.
Realmente en las fotos se ven preciosas... 😀
Voy a montarlas sin dudarlo.
Saludos.
Iniciador del debate 08/11/2008 6:23 pm
Bueno,pues hoy he medido el offset de la llanta vogue y es exactamente igual que el offset de la llanta de aleación de serie del defender. 😉
Lástima no tener a mano una llanta original de chapa de defender para poder medir y comparar.
Saludos.
09/11/2008 11:14 pm
Yo también las llevo y me gustan. Es curiosdo pero en los 110 negros y verdes (que bonitos son) se ven mucho mejor que en el mio blanco..... :'(
Pepsus. Perdona una pregunta. Cual es el ofset que te ha salido ? y como se mide el ofset de una llanta? que mirare las mias de serie y las vogue.
Gracias .
Iniciador del debate 09/11/2008 11:44 pm
Pues teóricamente el offset es la distancia que hay desde el centro de la garganta de la llanta hasta el plano que apoya sobre el buje del coche.
En mi caso,tan solo he medido la distancia desde el borde interior de la garganta de la llanta,hasta el plano donde se apoya en el buje (137 mm.) viendo que era igual en ambas llantas.
Saludos.