yo hice la mili en un barco q por la noche cuando se apagaban las luces ponían las rojas,se veía perfectamente y no deslumbraba,podias moverte por todo el barco

yo hice la mili en un barco q por la noche cuando se apagaban las luces ponían las rojas,se veía perfectamente y no deslumbraba,podias moverte por todo el barco

y seguro que con las lucces rojas... el ambiente era mas romantico, jejeje  ;D

fuera de bromas, supongo que la luz roja reflejara menos en los objetos y por ello se verà mejor. Por cierto, esto me trae a colacion la pregunta de por què los coches franceses llevaban luces amarillas . Si alguien lo sabe...

yo supongo q por las inclemencias del tiempo,antes los antinieblas eran amarillos

Yo hé nacido con las luces amarillas,  😀 de hecho cuando era un niño no me podia imaginar que hubiese coches con luces blancas.
En Francia desde que existieron los coches los faros eran amarillos, no creo que haya una explicación racional.
Con nieve es verdad que se vé un poco mejor el relieve pero en tiempo normal mejor las blancas sin duda.
Jacques

gracias por la aclaracion !

Yo hé nacido con las luces amarillas,  😀 de hecho cuando era un niño no me podia imaginar que hubiese coches con luces blancas.
En Francia desde que existieron los coches los faros eran amarillos, no creo que haya una explicación racional.
Con nieve es verdad que se vé un poco mejor el relieve pero en tiempo normal mejor las blancas sin duda.
Jacques

En la actualidad ya no las llevan amarillas verdad Jacques?
Saludos.

Yo hé nacido con las luces amarillas,  😀 de hecho cuando era un niño no me podia imaginar que hubiese coches con luces blancas.
En Francia desde que existieron los coches los faros eran amarillos, no creo que haya una explicación racional.
Con nieve es verdad que se vé un poco mejor el relieve pero en tiempo normal mejor las blancas sin duda.
Jacques

En la actualidad ya no las llevan amarillas verdad Jacques?
Saludos.

no no... hace tiempo que las llevan normales!

Jacques, qué raros estos franceses...  :-*

Yo hé nacido con las luces amarillas,  😀 de hecho cuando era un niño no me podia imaginar que hubiese coches con luces blancas.
En Francia desde que existieron los coches los faros eran amarillos, no creo que haya una explicación racional.
Con nieve es verdad que se vé un poco mejor el relieve pero en tiempo normal mejor las blancas sin duda.
Jacques

Jacques , yo conocia una "vieja leyenda" que hacia referencia a una decision "militar" en la "Grand Guerre" es decir en la I Guerra Mundial, por las noches con las luces amarillas los vehiculos militares franceses eran bien identificados por sus compatriotas para no ser recibidos a balazos, el inconveniente es que el enemigo sabia perfectamente a quien disparar tambien.

Historias del abuelo Cebolleta

Bueno, al menos en Canarias, antes también había coches que traían de serie la luz amarilla de cruce y carretera. Todos los Hondas por ejemplo. Venían incluso las H4 con una tulipa amarilla por fuera.

Yo prefiero conducir con la luz blanca, que con la amarilla. Antes cuando trabajaba en el taller, tenía que conducir muchos coches, y algunos con luz amarilla.

Saludos.

Lo de las luces amarillas es exactamente por el mismo motivo que lo de la luz roja, deslumbra menos.

Cuanta mas luz tengamos donde estemos mirando mas se cierran las pupilas y menos luminosidad captan nuestros ojos, por eso no vemos ni leches fuera de el radio de accion de la luz.

Pero con las tipicas luces militares de trabajo en rojo o verde damos una iluminacion tenue, no detectable a cierta distancia (por el enemigo)pero suficiente para trabajar, y si te sales de su radio de accion al tener los ojos acostumbrados a poca luz aun nos vemos. (asi me explicaron en la mili)

Cuando sale el tipico conejo nocturno que no para de correr delante del coche es porque se deslumbra con las luces y no es capaz de ver fuera del radio de accion de los faros.

Y en los coches las luces amarillas, molestan mucho menos a los que vienen de frente.

Pero eso en la hera del xenon ya no importa, mejor subirlas a tope y que se jodan el resto, o asi opina mas de uno.

No solo en Francia sino que los Citroen 2CV fabricados en Vigo tambien venian con luces amarillas. Yo tuve uno de estos hace muuuuuchos años , unos 50.

Eran lamparas de 35w con las que poco se veia por carretera, que ademas no estaban bien señalizadas principalmente los de la red secundaria.

La verdad es que en condiciones de lluvia, niebla se veia algo mejor.
Pero para la velocidad de aquellos artefactos nos hacia el apaño.

Alfons

Lepiland,
Buscando en algun cajon de casa seguro que encuentro algunas de esas lamparas amarillas de 35 W de 2 CV !
Tuve 3 ...
Con el ultimo nos fuimos a burkina Faso un amigo y yo, creo que fue el mejor viaje que nunca haré (el primero)!
Rompimos 3 veces el motor pero llevamos recambios y alambre mucho alambre  ;D ;D
Ha que me emociono :'(
Feliz año.
Jacques