Si no me equivoco ese coche monta ballesta por lo que yo me pasaria por un taller especializado en estas ypreguntaria pues a lo mejor quitando alguna o cambiandola lo consigues. Respecto al amortiguador, tomaria medidas y con eso investigaria opciones.
De todas maneras pasate por el subforo del series que ahi controlaran mas del tema ballestas.

Si no me equivoco el jeep viasa era la versión española del cj2 (o algo asi, de nomenclatura americana no ando muy puesto), por lo que aparte de las cosas que cambiasen la base debería ser la misma o se podría adaptar el original y de recambios para jeep clásicos van sobrados en los USA.

Hola, aver Jeep Viasa hay varios, el Comando, el CJ3B y el CJ6 (el de culo largo) en los tres casos fueron vehiculos fabricados bajo licencia Kaiser Jeep y mecanicamente identicos a sus hermanos americanos, salvo las versiones diesel, con motores Barreiros o Perkins dependiendo de la epoca.
La dureza de las ballestas puede deberse al mal estado de las mismas. Si se han oxidado de los años, las hojas no trabajan como debieran...puedes recurrir a un taller especializado en ballestas y seguro que lo solucionan.
Por el contrario, si las quieres poner nuevas, o comprar los amirtiguadores nuevos, en España hay una tienda especializada en Willys Jeep, se llama Covasu y esta en Valencia. Ahi seguro os pueden ayudar.

Un saludo

¡MUCHAS GRACIAS POR LAS RESPUESTAS!

Sabía yo que no me equivocaba preguntando aquí......

Os dejo una foto. Aunque no se ve muy bien, se aprecia que no es un problema de vejez del coche. Lo han desmontado entero, hasta el último tornillo y lo han vuelto a montar, fabricándole incluso la capota dura (que no gusta ni al dueño). Esta unidad en concreto llevaba sólo capota de lona y casi nunca la llevó. Es precioso descapotado, pero no más que un Series, jejejejeejejeje.....

El problema es mejorar la dureza, si se puede.

Muchas gracias por la información.

Tomás, no encontrará parabólicas.

No hay ningún fabricante que las haga "en serie" para esa medida que usan los jeep cj2 y 3.

El problema es que son muy finas. Estuve buscando para el mio hasta debajo de las piedras.

Si las lleva a un buen ballestero puede jugar con las hojas hasta darle punto y dureza a su gusto, pero siempre quedarà "ballesta"

Ahí tendreis algún buen fabricante artesanal seguro. Lo mejor es preguntarle a ellos.
Pero en catalogo de repuestos para cj2, cj3 y cj6 no encontrará parabólicas.

Aquí en Murcia tenemos dos talleres buenos de ballestas. Y su criterio es el mismo.
Yo recurrí a quitar hojas, mejorando mucho, pero debilita la ballesta y no puedes cargar el coche ni montar gente, pues lo hundes sin retorno.

Si necesitais consultar, el taller a donde voy yo se llama "ballestar Gemer"
quizás puedan fabricarlas a medida en el ancho que usa el jeep.
A ver si lo soluciona!!