Al fin he pasado la ITV esta mañana  :), en su día no la pasé porque perdia goteaba por la bomba inyectora tampoco era para tanto no?  ;D bromas a parte, pues eso lo entendí que no la pasara porque había que ver los bajos del disco como estaban. mega-trastos me lo arregló y perfecto.
Mi queja es que con la pegatina en mano ya ;D, se me ocurre preguntarle al ingeniero de turno que quería poner Sanorkel y que si tenía que homologarlo y ya de paso que si podía ser de fabricación artesana, bueno pues si le pongo una navaja en el cuello no se le pone tal cara de susto como la que tenía. Ha empezado a decirme que artesanal ni de coña, y que uno comprado que necesitaba proyecto de ingeniero, certificado de land rover, certificado de taller etc etc porque claro eso era modificar características de motor y por lo tanto la potencia...etc en fin bochornoso
Lo mejor hubiera sido secuestrarlo y hasta que no me homologue no le suelto, de verdad peor que si fuéramos delincuentes.
Perdiendo y dando gracias que he vuelto al cabo de un mes de la primera itv y no me han cobrado nada  😮 😮 y yo haciendome el  ::) ::) porque pasado 15 dias y hasta dos meses del primer desfavorable, te cobra el 70 % de lo que vale la ITV.
Quien tuviera como amigo un ingeniero currando en la itv  😉

Bueno, pues quiero casi mas no empeza a hablar, porque fui por la ITV de Pruvia, en Asturias, donde un ingeniero incompetente y por el acento extranjero (No voy a utilizar el adjetivo despectivo, racista y xenófobo que me apetece usar), de nombre, Andres, me ha estado tocando los huevos largo y tendido.

Lo primero es que si en su país no ha visto un Land Rover en su puta vida, creo que no le tengo culpa, luego por otra parte, resulta increíble, que se vaya a ITV, después de homologar hace 3 meses, y estar pasando la itv sin problemas y pongan tantas trabas para anotar algo. Encima de que estamos pagando por algo que no era necesario pagar.
Lo mejor es que gracias al proyecto, tenía fotos del coche tal cual estaba.
Sigo también sin entender, como pueden retener a su antojo la documentación del vehículo... Y otra cosa, si vais, pasad de paso la ITV, pues será igual que si la estuvieseis pasando...

Al final, lo que tenían que haber apuntado, no lo han hecho. Lo que no hacia ninguna falta apuntar, creo que lo anotaran... Y consejo, evitad en la medida de lo posible la ITV de Pruvia, en Asturias, en las otras de esta comunidad no hay tanta tontería...

Satelitel da igual la procedencia del becerro que te toque, siempre que sea un becerro.

Creo que lo hay que hacer es denunciar, pedirle la tontería de la hoja de reclamaciones.

Un saludo.

Saludos.

La hoja de reclamaciones y una queja a la Delegacion de Industria correspondiente.

Una vez me devuelvan la documentación, y con ella en la mano, iniciare el proceso. No obstante, esta estación, la evitare.

Esto.... creo que la normativa dice desde hace ya un tiempo que no tienen derecho a retenerte la documentacion del coche porque no hayas superado la prueba.

Si, pero una vez entras en la estación de ITV, aunque sea para anotaciones, pueden echarte para atrás por cualquier cosa que podrían hacer en una Itv normal, como bombillas led, unas ruedas que sobresalen del aletin, etc, y por lo tanto la documentación esta allí para las anotaciones, pero tu tienes que volver con el coche en regla, pues no esta apto para circular...

Eso si, te dan un provisional...

Pero entras en la cadena ITV, así que aunque solo vayas a hacer anotaciones, vale mas pasarla.

Aquí en Madrid y en Guadalajara que son las ITV que yo frecuento,la documentación no la retienen,se limitan a poner un sello de DESFAVORABLE y la fecha y la devuelven,eso sí,me dan el informe con los fallos que se han de subsanar,pero no obligan a volver si no se quiere,se puede ir a otra pasando por caja de nuevo claro.
Menudo "negociete" tienen montado esta banda de impresentables >:(

a mi en el proyezto de que presente me lo dieron desfavorable por 2 pijadas que no venian a cuento, lo que hice fue hacer un escrito de disconformidad y que ellos eran los que tenian el problema y que yo era el perjudicado. En 5 dias tenia la ficha puesta en regla. El problema es que ellos tienen como la GC un tope o limite de desfavorables al mes y si no la cumplen van fuera, pero si les sacas las uñas teniendo razon y con los papeles en las manos los les cabe otra que darte la razon, otra es que les de por tocarte los memoles y ahi ya estas jodido. Lo dicho si te toca te toco, y como dicen en mi pueblo si estan mal jodidos te joden ;D

si nos pudieras decir que periodico es para buscar la versión online se agradece, ya que la imagen es imposible leerla 😉

Es en "El Mundo", pero si no estás registrado, o suscrito, no puedes leer la noticia entera en la edición digital...

http://elmundo.orbyt.es/2011/03/31/orbyt_en_elmundo/1301602238.html

el que haya leido la noticia puede hacer un resumen? eso es bueno o es malo? me refiero que puedo entender que revisaran la ley para suavizarla o para endurecirla mas.

Sí, debe de ir por ahi blop, porque hace poquito se colgo otro enlace diciendo eso mismo con el tema de las motos, que iban a tener nuevas reuniones en junio y que es posible que las cosas vinieran a quedar bastante parecidas a como antes pero con algunas excepciones puntuales en las que se seguiria siendo estricto.

Si aun vamos a tener suerte y todo... ojala!!!  ::)

Hoy he pasado la ITV y he preguntado acerca del protector del carter y otras cosas que no constan en ficha pero que con la nueva legislacion puede que si y me han dicho que no, que no tengo que cambiar nada, no se si es ignorancia o que realmente las cosas no son tan distintas como pensabamos... de momento el Disco hecho un campeon.

David