No doy credito a la dictadura en la que vivimos.

No creo que de una inspección a otra se acuerden de si tenias o no la overdrive, ademas cosas como esa, como los liberadores de rueda, etc, que te van a decir, quien sabe como salio tu coche de fabrica, sobre todo en los mas antiguos.

Saludos.

Hola, LSMálaga.

Pero no me la puedo jugar... después de esa caréncia pudiera ser que me lo hagan homologar y ya me cansa el tema de ITV por ser cada 6 meses, por estar dando por saco y no me faltaba otra cosa que la legislación de montes... para cogerlo 2 veces al mes!!!!.

Manda carallo...

A ver... que me quede claro; el manos libres "Parrot" no se tiene que homologar, ¿o si? ¿Y el inclinometro? (creo que era del norauto).
Otra cosa: ¿El protector de barras de dirección estanfi, también lo tengo que homologar, si no sobresale de las cotas del coche?
¿Y en el caso del Range Classic... Si no llevas el spoiler delantero, también es una modificación (supresión), no?
Esto es de locos... ???

Acabo de pasar la ITV el viernes ,como me ha dicho el ingeniero ya no me queda sitio para mas cosa en mi tarjeta llevo dos por falta de una aunque me ha dejado un hueco para los asientos de ByC corona indy que estoy preparando los papeles correspondiente, a lo qu iba con una declaracion jurada de todo aquello que anteriormente no necesitaba de homologacion y otra hoja del taller correspondiente que te lo ha montado taller amigo ya que todo te lo montas tú y sobre todo bien montado  + 26,00 € en esta ITV mi coche està en regla con todo lo siguiente
Volante
Cabestrante 8274
Baras interiores seis apoyos
Soporte reforzado rueda de repuesto
Enganche de remolque
Dos tomas de aire safari  una a cada lado
Autoblocantes
Faros Larga Distancia Oscar
Baca formada por travesaños cruz a lo bestia NO ha sido necesario ya que va anclada al vierte aguas
Escalera No es necesaria
Faro de trabajo No ha sido necesario aunque va tapado por una bolsa para su proteccion
Hilti anclado a la baca a lo ancho No ha sido necesario
Protectores de direccion , diferenciales delantero y trasero barras lat4erales y cubre cartes de motor y cajas de Aluminio No ha sido necesario
Esto último que no ha sido necesario aunque está en la declaracion jurada me lo han hecho quitar de la hoja del taller.

Me enteresa lo que dices Arubio, porque yo tengo la protección de la barra de la direción y diferenciales mas deposito todo de fabricación casera y si no hace falta homologar ni incluir en la ficha estupendo.
Tengo proteciones en los focos oficial y la rueda de repuesto dentro.
Gracias por la info

En europa y especialmente en este pais vamos para atras. algo tenemos que ahcer para para esto o por lo menos intentarlo, nopodemos condformarnos con todas las gilipolleces que se les ocurran para sacarnos dinero.

Eso si seguro que luego diran que asi disminuyen el numero de parados creando empresas que nos sirven para nada, y eso es isostenible.

A ver como podriamso hacer algo entre todos

Saludos

Hoy me he enterado de que los que tengamos botella separada tambien hay que hacer proyecto y laboratorio con prueba de frenado y no se que historias mas.

Si alguien le pasa algo de esto porfavor que lo comunique.

Un saludo.

ayer por fin pase la itv. Homologado: paragolpes devon 4x4, cabrestante warn 8000, kit de suspensiones +3" D44, ruedas 35x12,5 R15, snorkel, taloneras, protectores de diferencial, aletines.

tengo que hacer unas fotos y presentarlo. Se va a llamar "el almogavar"

esto parece que estais contando una peli no se si llorar o cocjer una escopeta por que seguro que en la carcel vivo feliz y encima salgo con dinero jeje  madre mia que dios nos pille confesao  yo he empezado a leer y pense que era broma pero veo que no una pregunta yo tengo una foto en el espejo de mi rr de mi hija del dia del padre eso hay que omologarlo ya hablando en serio el esnorkel hay que omologarlo ..
pd .en este pais siempre nos comemos el marron los tontos por que no me digas que ves cada cacharro por hay que seguro que el land rover mas viejo esta mucho mejor que el cacharro ese y claro lleva la pegatina de la itv y te preguntas como  co.... lo ha pasado siempre pagamosd los mismos en vez de estar en otras cosas mas importantes que de verdad merezen , ya no sigo mas que si no me pongo negro.. un saludo a todos ,,    todos unidos no nos moveran

Me interesa lo que dices Arubio, porque yo tengo la protección de la barra de la direción y diferenciales mas deposito todo de fabricación casera y si no hace falta homologar ni incluir en la ficha estupendo.
Tengo proteciones en los focos oficial y la rueda de repuesto dentro.
Gracias por la info

buenas noches a todos,y un saludo,pues hace un tiempo que he estado un poco desconectado de este gran lugar,he mirado este post por que me he comprado un defender 90,el cual quiero preparar,pero ayer estube en la itv en ourense y empezaron los problemas,que si informe del fabricante que si del inaga.un rollo que no se enteran ni ellos,pero como an dicho anteriormente,se apredieron la leccion en galicia y mejor no decir nada.....
que es eso de que te haces tu responsable de los accesorios como dice Nino,con una declaracion jurada hasta julio?.un saludo

yo tengo protector de diferencial dlantero y trasero, lo ahi que homologar? que ahi que hacer proyecto o basta con ir a la itv y que te lo pongan en ficha? gracias de antemano.

yo tengo protector de diferencial dlantero y trasero, lo ahi que homologar? que ahi que hacer proyecto o basta con ir a la itv y que te lo pongan en ficha? gracias de antemano.

ITV y a la ficha, eso no puede ser que fuera reforma antes (sinceramente, tampoco creo que debiera serlo ahora, pero... ::))

Una preguntilla que no me queda clara.... ¿Esto es solo para turismos o también para mixtos?

yo tengo protector de diferencial dlantero y trasero, lo ahi que homologar? que ahi que hacer proyecto o basta con ir a la itv y que te lo pongan en ficha? gracias de antemano.

todo lo que puedas meter en la ficha metelo... algun dia va a ser reforma hasta las alfombras