Yo he tenido un problema con un interruptor y me da que el problema lo tienes ahi.
Tienes que sacar el interruptor y con el contacto puesto, identificar el cable que trae alimentacion de 12 v permanente.
Con un tester o una bombilla de 12 v a masa podras hacerlo,
Luego puenteas directamente con el cable sobre el otro u otros ( uno por uno) y si funciona el limpia y/o el lava, el interruptor no hace buen contacto y tendrias que desmontar y limpiar contactos interiores o directamente sustituir por otro nuevo.
Tienes que descartar eso antes de seguir.....
Si nos dices los cables que llegan, podemos ir mirando. Habra alguno que traiga 12 v al encender las luces, que sera para iluminar el interruptor, y en ese no tenemos que hacer nada.
Ya nos contaras.
Perdon , lo del antiniebla no habia leido, pero podria ser tambien por eso.
Vamos por partes a ver que encontramos

El antiniebla o interruptor o bombilla-casquillo que hace mal contacto, una de esas dos al 99%.

El limpia trasero no lo estarás intentando hacer funcionar de parado y con la puerta del conductor abierta verdad?...de ser así prueba a dar al botón con la puerta cerrada. Si no es esto anterior pues o pulsador o cables que alimenten el motor (revisa la conexión...)

Un saludo

Muchas gracias por las molestias y así lo haré y vamos viendo gracias

Buenas tardes,
Además de lo que te han dicho, yo revisaría masas.
Hace tiempo a mi no me funcionaba el antinieblas trasero, me volví loco y al final tiré una masa desde el mismo piloto a otro punto, y solucionado.
Ten en cuenta que entre la mierda que se cuela por todos los bajos, y que la carrocería es de aluminio; el tema masas, siempre da problemas.

Un saludo