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III ENCUENTRO IBERICO
Buenos dias,
Despues de casi 1000 Km en dos días en mi Defender 200, con alguna subida impresionante a la sierra de la Estrella portuguesa, puedo decir que el viaje a Gois ha merecido la pena.
Creo que en Portugal ha habido mucho mayor poder de convocatoria que en el II encuentro de Ocaña. Han debido ser mas de 600 Land Rover en un entorno mucho mas agradable.
La verdad que españoles no habia muchos, siento no haberme presentado a alguno de los que hayais ido, pero mi timidez me lo impidio.
Bueno tambien ha habido cosas que no me gustaron como el maravilloso chiringuito "Psicologico"(creo que se llamaba asi) en el que nos hicieron esperar una hora y media para comernos un bocadillo de carne frio(que ya se habian comido antes las moscas).
La verdad que habia Series impresionantemente restaurados y Ranges, Discoverys y Defenders muy preparados.
En fin, que me alegro de haber ido. Y espero que el del año que viene en España se celebre en un entorno mas agradable que en Ocaña(o que si hay suerte llueva antes del encuentro y no haya tanto polvo).
Un saludo
Es increible como los lusitanos nos pasan la mano por la cara en tema conservación de vehículos.
En nuestro país han desaparecido casi todos los Ranges 2puertas. Como son baratos, a competi, cuando vuelca, como vale 3.000 euros o menos, se compra otro, el volcado para triales hasta que casca, y luego al desguace.
Y de los VM? No queda casi ninguno. Y de los carburatas mejor ni preguntemos
Nunca recuerdo haber visto tantos 2 puertas juntos y en tan buen estado,, algunos con la pintura fresca. También había el típico de triales, pero en general estaban cuidadísimos.
Y los VM junto con los series son los únicos que toleran (según me contaron), el 100% aceite de fritanga...
Y de Series, aparte de los preparados, una buena legión de Series I, incluso un precioso en cockpit green, bastantes II (de los que casi tampoco nos quedan) y mucho III muy cuidado (vamos, que -casi- como en Les Comes, que sobraban dedos de la mano para contar los Series allí presentes).
En suma, muy buena experiencia, y nunca pensé que mi Disco v8 con las 18" pudiera llegar a subir por donde subia mi Santanita... y sin despeinarse... cada día se aprenden nuevas cosas.
Por cierto, LandRaul, no serías tú un Defe Madrid-OH así de color azul, muy cuidado, que os encontré en la autopista entre Ciudad Rodrigo y Salamanca? El del Disco era yo.
Mi impresion, en general muy buena. Nada mas llegar el viernes, a pasar por una pila de troncos para entrar al campamento 😯 me encantó. Lastima que la gente pasara a golpe de acelerador y obligara a la organizacion a quitarlos. Por la mañana solo habian unos pocos y por la tarde ninguno.
La zona de acampada perfecta y sin polvo, igual que la zona de expositores. El circuito solo tiene un "pero" y era que el balancin de troncos debería de ser una zona de seco y no tendría que estar justo despues del pantano de Shrek. Para llegar al campamento no había o no vimos ni una sola señal, pero teniendo las coordenadas, tampoco es un gran problema.
De las rutas, no puedo hablar porque solo las he visto en fotos (que por cierto son la leche) Mi coche decidio pasar el fin de semana en dique seco. 👿 👿
La pena es que tantos km y tantas horas de carretera para disfrutar en realidas solo un dia, es una paliza...
Hola Roberto,
Si que era yo, pero la matricula es OL. Estuve saludando a todos los Land Rover que me encontre desde Gois hasta mi casa.
Tienes razon en lo de que los portugueses cuidan mucho mas de su parque Landroverico.
Es increible el estado de conservacion o restauracion de algunos series. Tambien es impresionante los ranges, discoverys y defenders que habia en muy buen estado y no se cortaban de meterse en el circuito con alguno de ellos.
Espero que aquí en España aprendamos a cuidar los escasisimos serie 1, pocos serie 2 y cada vez mas raros serie 3 en buenas condiciones que quedan y tambien, porque no, sigamos manteniendo los ranges, discoverys y defender en buen estado.
Un saludo
Raul
Hola a todos.
Espero que ya estemos todos de regreso y sin contratiempo.
Hemos abierto un Álbum de fotos para que colgueís las fotos que sacasteís en el encuentro, que son muchas y muy variadas.
El álbum se llama "Encuentro IBERICO 2006" y está en la galería de fotos, dentro de KEDADAS, en primer lugar.
PAra subir fotos, como siempre, estás deberán tener un tamaño menor de 600KB y ser de máximo 800x600 pixel.
Una vez estaís en la galería de fotos, hay un icono arriba (en el centro) llamado "upload image", pulsaís y os sale otro botón para examinar vuestro disco duro, seleccionáis la imagen a subir y pinchaís en añadir. Luego en la siquiente ventana, solamente hay que selecionar el álbum donde la queremos insertar (en este caso Encuentro IBérico), darle a aceptar y listo.
No obstante, si alguien por algún motivo no puede subirlas, que me las pase a:
cris_salamanca2000(arroba)yahoo.es
Un saludo y nada, en cuanto tenga un ratillo expongo mi parecer del encuentro, aunque como adelanto, solo puedo decir que "EXCELENTE" y la gente "CHAPÓ".
Bye.
Yo quiero dar las gracias publicamente a Alfredo Calzada y a Alejadro de Green & Gold, por su ayuda, que SIN CONOCERLES DE NADA y sin pediselo, se ofrecieron a ayudarme a cambiar una cruceta desintegrada de la transmision delantera que con las herramientas que yo tenía hubiera sido del todo imposible cambiar. En realidad no es que se ofrecieran, es que me fui a buscar un mazo por el campamento y cuando volví sin el, me les encontré en mi coche, con su "llave del 100" sacando mi cruceta 😯 😯 😯
A las 12 de la noche, mas o menos, dejamos la cruceta cambiada y la transmision para montar a la mañana siguiente y aun me sorprendió mas cuando me dijo Raul que a las 9 A.M. fue Alfredo a mi coche a montarla para que me la encontrara puesta! 😯 😯 no la pudieron montar porque el coche estaba cerrado, pero aun así, el detalle es lo que cuenta.
Una vez mas, 1000 gracias.
Muy buenas, ya en casa y despues de 1600 km el balance final es muy positivo, el lugar del encuentro me parecio perfecto, muy comodo para acampar y salvo la falta de agua caliente (en mi caso sin problemas) todo estubo de maravilla. El circuito era variado y compensado (tengo grabado bastantes videos y algunas fotos), la varieda y cantida del parque automotor increible, las previsiones segun organizacion eran de 450 vehiculos y el sabado vi una disco con el numero 617, muchos discos, ranges, series y defes, un camion con matricula inglesa camperizado que podria ser el sueño de cualquiera que quiera cruzar el desierto o la selva en un land al que lo acompañaba una disco serie 300 con ruedas 35, las RR 3 puertas en portugal parece que las regalan porque habia muchas, los clasicos con una calidad de restauracion o incluso de preparacion excelente.
Auque vi mucha gente del club y muchas matriculas españolas solo tube el placer de conocer a Tiojuan y a Cbernal (cristian), con cristian estube hablando un rato el domingo y da gusto hablar con gente conocedora.
No se si pueda subir fotos sin ser socio pero sino las envio al correo de cristian.
En resumen valio la pena, espero tener mi disco pronto para seguir compartiendo reuniones de este tipo.
Saludos!!
Mas, mas, mas.... contadme mas.... que me lo he perdido... pal proximo ya tendre landrover y voy, fijo.
Estimados amigos:
Estuve en Gois, vi algunos de los españoles y sobre todo me fije en los socios del club. No hable con ninguno ya que o no estaban donde los coches cuando pasé por ellos o había mucha gente y nos dio un poco de corte entrar a preguntar. Realmente algunos grupos eran muy numerosos y no teníamos claro que fueran los socios del club o grupos de españoles aunque no fueran socios.
En resumen. El sitio estaba muy bien, un poco lejos de Madrid, pero merecía la pena el paseo. El circuito me gustó aunque la parte contratante de la primera parte no estuviera de acuerdo en hacerlo y me quedé con las ganas. Por si alguno no sabe quien soy, soy el propietario del creo que único disco verde claro de 2003 de estricta serie. El sábado llegué a ponerme en la cola, pero al aburrirme de la espera (fue cuando se cayó el del balancín), me retiré y perdí la oportunidad de intentarlo. Creo que no hubiera pasado la primera zona en la que se quedaban muchos land preparados, pero me hubiera gustado intentarlo. Por cierto los portugueses con coches superpreparados me miraban con cara de estupefacción (os imaginais si me meto y paso?). Por cierto lo que no me gustó fue que para entrar hubiera que pasar por esa zona. Los coches no preparados no teníamos opciones y la verdad es que me hubiera gustado hacer el resto del circuito, sobre todo la entrada y salida del rio.
Por lo demás hicimos parte de la primera ruta y pasamos sin ningún problema. Los montes de Gois son impresionantes para disfrutar de estos coches (os imaginaís con el suelo mojado?).
Un saludo a todos y espero tener ocasión para conoceros. Creo que el error fue entrar y acampar al lado izquierdo donde no vi españoles.
Hola, fue una pasada y la organizacion dijo que fuimos 684, uno arriba uno abajo, la unica pega, ¡¡tambien me quede en el pantano de Sherk!! 😈 pasada de zona, mi hermana se lo paso mejor que se metio hasta la cintura de barro para poner el cable del winch en su sitio por que no querian engancharle a la eslinga que tenia prepara y luego a la segunda al bajar del balancin, con barro, golpecitos en los bajos al caer de ellos 😈 no pasa nada luego se enfriaba y limpiaba con el ascenso del rio
unos 50 metros aprox. lo pasamos bien, al principio un poco nervioso, con toda la espectacion mirando, grabando, fotos, te quedas y solo miras al frente 😳 sin habla, entrando agua dentro 😥 , deberia haber sido un poco mas facil, la primera prueba, la charca, retraso muy muy mucho la realizacion de la misma, estabas en la fila eterna de LANDS y cuando te tocaba, ya desesperado con miedo, por que se quedaban!!, se cerraba el circuito hasta el dia siguiente 👿 esperando 1h y media, claro esta tomando cervecitas con los compis, daban bolsitas para hacer el control de alcoholemia, no obligatorio, era para ver como ibas
eran de un esponsor y habia que gastarlos, funcionan de verdad 😆 , la ruta pasaba por pueblos con calles algo estrechas, con un espejo recogido se tocaba de vez en cuando
, los compañeros estupendos
un saludo para todos.
Saltamontes, no serías vosotros los dos discos 300 TDI blancos con matricula de madrid y el defender 110 verde que nos adelantasteis a toda hostia, no?? nos quedamos 😯 😯 😯 para que luego digan que los defender no corren...
Si, si, eramos 1º SAÑTAMONTES Disco 300 tdi lleno barro,2º VIAJERO 110 td5 barro hasta las trancas, le dieron un diploma al LAND mas sucio ( lleno de barro, por que antes de la entrada al pantano ese estaba inmaculado) y el 3º EFREN Disco 300, le llevabamos en cola, saliamos de la rotonda y normalmente en autovia vamos a 110-120-130, cuando viene cuesta algo menos y nacional 100 cuando se puede, me iba empujando el Defender, ya te digo si corre y gasta tambien, si lo llevaba pegado todo el rato, luego mas adelante 30-40 kilometros nos paramos, el gasoil y luego a tomar cafeses para despues continuar el regreso, pero no fue intencion asustar ni nada 😉 encendi luces interior para saludaros a todos
en Ciudad Rodrigo se quedaron TPANCHO y TB, saludos pa ellos, y otros 5 se fueron mas lejos BARNA,BILBAO,LOGROÑO,SAN SEBASTIAN y CBERNAL EN SALAMANCA tambien mas saludos a todos, pero lo dicho no fue la intencion de asustar 😉 un saludo Alb-Arm, te salude cuando sus ibais del campamento(chico gordito con perilla
) si somos todos vergonzosos 😳 y entre esperas de zona, fiesta, comida, cena, el deflector trasero destrozado que lo tuve que cambiar antes de comer en Restaurante, la casa sin barrer, que no hay escusas 😳 pero bueno, pa otro dia nos saludamos como dios manda
un saludo y abrazo

Bueno, para mi ha sido mi PRIMER de muchas cosas, la primera concentración o encuentro, mi primer contacto con gente del Club y con el mundo Land Rovero, mi primera ruta (parte) en grupo, etc... y puedo decir que todo ha sido genial, sobre todo, para mí, la acogida y el trato con el grupo que tuvimos el gusto de estar. Mi hijo Alejandro viene encantado , evidentemente este con 10 años ya tiene inyectado el virus. Lo único del jodio muchacho que le gustado el coche de Alfredo Cazada, dice que más que el mío, pero en fin, si alguna vez lo vendes ya me avisas. 😆 😆 😆
Por último quiero daros las gracias a todos por la acogida y el trato sobre todo a Cholo y familia, Miguel y familia, Alberto y Diana, Roberto, Luís y familia, Raúl y familia, Alberto Calzada y Javier Mazarrasa, y por supuesto el resto que fui conociendo por el recinto.
Un saludo a todos
Me sumo a lo dicho por José Manuel. y no veáis como sonaba su Disco v8 ... a pesar de tener unas cuantas guerras. Vaya aparato!
Visto a Alejandro tendrá que caer un Series, verdad?:mrgreen:
Por el Frango, las churrascadas, las birritas, land rover land rover y más land rover, las comidas y cenas de degustación, más land rover, la ruta, el visor láser para ver ago con tanto polvo, las juntas cardán que jodían el día (y espero que se porten mejor la róxima vez), los inmovilizadores rebotados, el barro hasta las orejas del circuito, y las espléndidas restauraciones....
Hasta la próxima!
