Llegamos sin novedad, fantástico encuentro, gran cantidad de landys y muchos amigos

Ya os digo! los encuentros lo que más me gusta y me faltan días, es para estar en todas las zonas pero de amigos acampados! 😉 las zonas activas se han superado éste año! muy bueno todo! aunque me faltaron 2 días más para estar con más gente conversando, tomando y a gusto!

Saludos!

todo de arte ,los pasamos muy bien . que de lr habia....
un poquito lejos es el fallo. y un tiempo de lujo. me quede con las ganas de hacer la foto de LR aerea.
haber cuado sale la foto ...
saludos

Otro que llega sin novedad, al final mas de 1200 km, anoche dormimos en un camping de Porto, desayunamos hoy y salimos pa casa, en el camino paramos en el el Lago de Sanabria, aprovechamos para remojarnos un poco y estirar las patucas, llegada a oviedo 19:00.

Sobre el encuentro:

El clima: un 10 aunke muuuucho calor, el sol implacable
El lugar: un 9, todo muy bien
La gente del Club: un 10, lo pasamos muy bien con los de Sevilla, roger, suspi, por supuesto la gente de cantabria y nuestros amigos vascos, si los nombro a todos no paro 🙂
Los portugueses se portaron bastante bien, solo la primera noche que no nos dejaron dormir  😛 pero ya el sabado estaban rotos y pudimos descansar.

De resto pues ya lo iran viendo en la fotos.

Un abrazo para todos y todas y gracias por hacernos pasar un fin de semana muy bueno!

Canaima, ¿como fue el coche.?

Y tu bomba como la llevas ? ;D ;D

jajaj cabrones solo les interesa el morbo!!!!

la respuesta en el foro "Andalú"

Q mariquita, te fuistes de rosita con la bomba virgen!!

Creeme que lo ibamos a hacer con cariño, incluso con amor!! jajajajaj

Me alegra saber, q lo pasastes bien!

¿donde hay fotos y cronicas?. Alguna debeis haber hecho...¿no?  ::)

Para el viernes tendreis por lo menos una cronica jejeje

Una gozada este encuentro, estoy a la espera de que me faciliten datos oficiales para contaros...  Os lo recomiendo a todos

Hola a tod@s,

Bueno, nosotros nos lo pasamos genial. Llegamos el viernes a Seia donde teníamos el hotel (ya empezamos a estar mayores para el camping) y el Sábado a primera hora a la concentración, 1º la inscripción y luego... ¡a la pista natural!, así sin contemplaciones.

Os comento que aunque tuve un RR un par de años, me siento un novato (el Defender lo tengo desde Julio) y, quería aprovechar lo de Gouveia con varios objetivos: ver cómo se comportaba el Def en un viaje + o - largo y luego cómo se comportaba en pista y en alguna trialera... y os puedo decir que estoy impresionado, como veis en las fotos el Def todavía no está tocado, ¡ni siquiera le he cambiado las ruedas!, y así con todo de "serie" ver cómo iba y poder ir añadiéndole mejoras, pero me parece que de momento sólo unas ruedas MT...¡madre mía! ¡por donde hemos pasado!...

Bueno, la pista natural, a mí me pareció muy difícil...al principio, pero con las inestimables ayudas de la organización (para mi, un 11 sobre 10), pasamos por casi todos los sitios (me aconsejaron no pasar por uno, por las ruedas).

Después, la pista artificial, muy chula, con el puente de troncos, pero..., después de la natural, te sabía a poco... Comportamiento del Def impecable.

Después la comida. Muy bien las zonas: LR's antiguos, militares, piezas, etc. y bien los restaurantes y demás... No probamos la zona de juegos, pero se podía hacer tirolina, paint ball, etc.

Después, para rebajar, paseo con roadbook por Gouveia, cafelito y vuelta a la concentración. Encontramos un par de Discos portugueses y nos apuntamos a la ruta larga (41 kms). Me pareció muy buena, con trialeras, nada imposible, pero con su salsa..., a lo mejor hay a quien le perezca sosa, pero nosotros la disfrutamos. Una pena por el incendio...

Luego, ya era tarde, de vuelta al hotel. Por la mañana del domingo hicimos la ruta corta (20 kms) y ¡nos perdimos!, bueno, nos metimos por una senda un poco acongojante..., así que media vuelta y a la concentración. Hicimos el balancín y la rampa (en la foto estoy tirando de un compañero que se pensó mejor lo de bajar la rampa...).

Y bueno, eso fue todo, lamentablemente no pudimos quedarnos a la foto aérea (había que volver a Madrid...). En resumen: la organización extraordinaria, mucho compañerismo, el sito cojonudo (un pena lo del incendio, pero aún así, muy bueno), las pistas...comparando por ejemplo, Ocaña es una autovía..., las rutas bien, incluso con una montañita para hacer un poco el burro, por cierto, empancé, y todavía estoy colorado, me echaron una mano, con un poco de impulso y "zapatilla" la pude pasar (menos mal, que estaba lleno de portugueses con los Discos y los RR superpreparados...), los puestos/restaurantes/tenderetes y demás: OK. Lo único, haber tenido un poco más de tiempo para charlar con la peña...pero a la próxima.

Ráfagas

Miguel, lo cierto es que siempre falta tiempo para conocer y charlar con más personal 😉

En la próxima, a conocernos más ;D

Saludos

Antes de empezar con la crónica deciros que que solo voy a colgar fotos de D3 ya que de los demás tengo pocas, además, hice un book a Ami que ...  Me hubiera gustado conocer a más gente y ahora leyendo el foro he visto que asistieron socios con los que tenía ganas de charlar en persona, algunos incluso lo hice sin saberlo... Pero es cierto que no hay tiempo para todo.

Solo se puede decir de esta edición que ha sido un exitazo. Una asistencia de 1.018 Land Rover de todas las épocas, compartiendo una afición con miles de personas en un ambiente familiar; la gran familia Land Rover.

El desafortunado incendio que ha asolado la Sierra de la Estrella no ha impedido que se celebre el 7º encuentro Land Rover Ibérico en Gouveia el pasado fin de semana del 10 al 12 de septiembre.

Nuestros vecinos lusos tenían preparado un recinto que ofrece a los asistentes todas las comodidades para que nuestro paso sea lo más agradable posible. Teníamos a nuestra disposición un restaurante, puestos de comida u bebida repartidos por el recinto, piscina, baños con duchas, zona de acampada, mini golf, parque infantil… y por supuesto, un gran aparcamiento donde encontramos Land Rover  incluso de Inglaterra y Francia.
Si tuviéramos que poner una queja quizás sería la cola que se formaba para usar las duchas, pero esas colas nos sirvieron para hacer nuevas amistades.

La organización preparó un circuito de obstáculos artificial en el que poner a prueba las capacidades todo terreno de nuestros Land Rover. La pista comenzaba en una fosa, pasando por un puente de troncos, trialeras, inclinaciones laterales que desafiaban a la física y terminaba en dos obstáculos de pasos de elefante. También había una zona de arena con un balancín que creó gran expectación.

Coterillo, por fin sales en un video...

También pudimos circular por un circuito natural que transcurría entre rocas. En algunos pasos se facilitaba el acceso con troncos que al final de la jornada se rompieron creando un circuito extremo en el que los winch no dejaron de trabajar. Un circuito muy técnico y de gran belleza que hizo las delicias de todos.

A la entrada, nos dieron un rutómetro con dos rutas disponibles; una de 21 km y otra de 40. Ascendían a más de 1.000 metros de altura desde donde se podía observar la desolación del incendio. Ninguna de las 2 tenía gran dificultad y nos permitieron disfrutar de las peculiares formaciones rocosas de la zona.

En ésta ocasión se propuso alcanzar la cifra de 10.000 años sumando las edades de todos los Land Rover participantes así como 100.000.000 de km recorridos. Los datos conseguidos han sido 15.955 años 187.249.407 km. Ello supone que coches con casi 16 años y 184.000 km de media siguen haciéndonos disfrutar como el primer día en las condiciones más duras.

Debido al 40 aniversario del Range Rover se pretendía alcanzar la cifra de 400 ejemplares, pero solo se pudo llegar a 209.
También estuvo presente una unidad móvil para recoger donaciones de sangre y se recaudaron fondos para los bomberos voluntarios y asociaciones de protección de animales entre otros.

Otras actividades del evento fueron el campeonato de paintball, la rampa RTI, tirolina… Todo ello asegurando la diversión de todos los asistentes.

La Guardia Nacional Republicana acudió al evento mostrando piezas raras como un Range Rover cabrio de 1970 o un Defender blindado convertido en tanqueta. Éstos se encontraban en la zona de puestos donde había desde recambios originales y de segunda mano, a accesorios, ropa de aventura, pegatinas…

Algo que no nos esperábamos fue la creación del logo de Land Rover con más de 200 vehículos... impresionante

En definitiva, un fin de semana de lo más completo acompañado de gente maravillosa y disfrutando de lo que nos gusta.
El año que viene toca en España y el listón queda muy alto. Intentaremos dar la talla en nuestro encuentro.

La Guardia Nacional Republicana acudió al evento mostrando piezas raras como un Range Rover cabrio de 1970

Papuchi tiene fotos del RRcabrio, que las suba jejejejejeje

Suspi, ya hay algunas subida.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=49387.15