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Iniciador del debate 23/12/2015 2:57 pm
El otro dia aterrizo en el guasapo esta noticia
por las prisas no pude ver las conclusiones,
por lo que lo transcribo para conocer opiniones y experiencias
Veamos:
PARECE QUE YA NO ES NECESARIO HOMOLOGAR FAROS NI PILOTOS"
Nos es de gran agrado comunicaros que, el Ministerio de Industria confirma la legalidad de los faros, pilotos e intermitentes no originales, considerándolos recambios.
Os informamos de este nuevo respaldo que el sector de la personalización ha recibido por parte del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Tras una reunión mantenida por el APTA con el técnico del Ministerio de Industria, se han aclarado algunas diferencias de interpretación que se están dando con respecto a las ITV.
ILUMINACIÓN LEGAL CONSIDERADA RECAMBIO
En dicha reunión, quedó aclarado que modificar la iluminación en faros delanteros, pilotos traseros y laterales NO es reforma, ya que deben ser considerados recambios.
Esta confirmación afecta a los faros (luz diurna, ojos de ángel…) pilotos (Lexus y Led), además de los intermitentes (con diferentes acabados). Todos ellos, claro está, con su correspondiente contraseña de homologación.
La definición de recambio no la tiene que decir ni interpretar la ITV, puesto que ya está definido por la Comisión Europea en el Reglamento 461/2010 la cual dice, en el Capitulo 1, Disposiciones Comunes; Artículo 1, que la Definición de Recambios es:
“los productos que deben instalarse en un vehículo de motor, o sobre él, para sustituir componentes de este vehículo, incluidos los lubricantes que sean necesarios para el uso de un vehículo de motor, a excepción del combustible.”
De tal forma que, en ningún caso, sirve que una ITV diga que sólo es recambio el recambio original. Por lo que el Ministerio, ha solicitado a el APTA documentación sobre las incidencias que algunas ITV han generado por su errónea interpretación del manual.
Por lo tanto, siempre que el faro o piloto tenga la homologación grabada en el cristal, no tienen que pedir absolutamente nada mas en ninguna ITV.
23/12/2015 3:08 pm
La definición de recambio no la tiene que decir ni interpretar la ITV, puesto que ya está definido por la Comisión Europea en el Reglamento 461/2010 la cual dice, en el Capitulo 1, Disposiciones Comunes; Artículo 1, que la Definición de Recambios es:
“los productos que deben instalarse en un vehículo de motor, o sobre él, para sustituir componentes de este vehículo, incluidos los lubricantes que sean necesarios para el uso de un vehículo de motor, a excepción del combustible.”
Hummmm... leyendo esto, y yendo un poco más allá, yo entiendo entonces que no solamente de faros y pilotos hablaríamos... ¿sino de cualquier cosa que tuviera una "E" escrita en ella?
Es decir, si tiene un código de homologación (E9, E11,...), ¿se puede poner "cualquier cosa"?
Iniciador del debate 23/12/2015 3:13 pm
Pero desconocemos la fuente, si es autorizada o no, que limitaciones tiene,
pues visto asi, montar los LED no seria proiblema alguno.
Esperemos por mas y mejores sugerencias
23/12/2015 3:25 pm
Sería interesante conocer la opinión de un experto, como podría ser MC Ingeniería, que justo los veo anunciándose aquí abajo, pero desde luego, esa definición de "Recambio", yo creo que es la puerta a muchas posibilidades.
23/12/2015 3:55 pm
Sería interesante conocer la opinión de un experto, como podría ser MC Ingeniería, que justo los veo anunciándose aquí abajo, pero desde luego, esa definición de "Recambio", yo creo que es la puerta a muchas posibilidades.
Yo creo que es la puerta a que toquen mas los huevos
23/12/2015 4:00 pm
A ver, obviamente se refiere a sustituir tus faros de serie por un modelo equivalente pero que equipe, por ejemplo, las luces de conduccion diurna. No a que puedas poner cualquier cosa.
Por ejemplo para equipar xenon entiendo que sigue siendo necesario tener lavafaros y reglaje automatico de faros
Iniciador del debate 26/12/2015 12:42 pm
Pues, continuo con H4 + rele de potencia ::)
Sin embatgo si alguno ha conseguido montar LED legalmente
que se manifieste.
La comunidad le estara agradecido, y algun que otro cegato, tambien :-[
31/12/2015 1:29 am
Con permiso, refloto el tema, porque yo estoy un poco pendiente de esto, y me gustaría saber si ya está confirmado que a día de hoy, yo en mi RRc 200 TDI, podría cambiar los faros por unos de LED sin que me pongan trabas en la ITV.
Saludos
31/12/2015 2:48 am
Aunque cada itv es un mundo, segun el socio elpana en este post similar, si estan homologados con el marcaje E9 por ejemplo, sin problemas:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=80628.msg831366.msg#831366
31/12/2015 11:38 am
entonces un parachoques comprado y fabricado para tu modelo de coche tambien es un recambio no?
31/12/2015 2:59 pm
entonces un parachoques comprado y fabricado para tu modelo de coche tambien es un recambio no?
No quieras afinar tanto.
Cada apartado del manual de revision de la itv tiene sus normas y excepciones, y no, lo del parachoques no tiene por que colar.
02/01/2016 12:40 am
Buenas yo acabo de homologar el defe,soy de Blanes ,y claro acab de leer esto y le alegro ,pero me quedaron homologar luces que no tengo y quería homologar en un futuro,pero cuando pregunte a la ITV sobre que si en un futuro ponía luces me dijeron que cualquier modificación tenía que hacerlo un ingeniero,y las luces también les pregunte dijeron que también,esto fue el 17/12/2015 no hace ni un mes