A mí me han puesto unos separadores a huevo, y he pasado por no homologar ooootra vez.
Si te lo puedes permitir, monta llanta separada y eso no lo tienes que homologar mientras no salgan de la carrocería.

A mí me han puesto unos separadores a huevo, y he pasado por no homologar ooootra vez.
Si te lo puedes permitir, monta llanta separada y eso no lo tienes que homologar mientras no salgan de la carrocería.

Uy, eso no lo sabia yo. Si que te digo que con offset +8mm y llanta 235/85/16 las ruedas quedan justo a ras de aleta. Pero hay que cortar.

Un saludo

A mí me han puesto unos separadores a huevo, y he pasado por no homologar ooootra vez.
Si te lo puedes permitir, monta llanta separada y eso no lo tienes que homologar mientras no salgan de la carrocería.

Eso no es correcto, si montas llantas desplazada, modificas el ancho de vías, lo que se considera reforma de importancia. Otra cosa bien distinta es que el de la itv haga la vista gorda o no se de cuenta, pero hay que homologar

A mí me han puesto unos separadores a huevo, y he pasado por no homologar ooootra vez.
Si te lo puedes permitir, monta llanta separada y eso no lo tienes que homologar mientras no salgan de la carrocería.

Eso no es correcto, si montas llantas desplazada, modificas el ancho de vías, lo que se considera reforma de importancia. Otra cosa bien distinta es que el de la itv haga la vista gorda o no se de cuenta, pero hay que homologar

Pues eso....

A ver, seamos un poco precisos.....

Hasta tres centímetros de aumento de ancho de via no hace falta nada de nada.

Mas de tres, hace falta informe de laboratorio (120 euros) no proyecto.

Y si ademas hay que modificar los pasos de rueda por que no cumple con los 50 y 30 grados hay que hacer proyecto. (600euros)

A ver, seamos un poco precisos.....

Hasta tres centímetros de aumento de ancho de via no hace falta nada de nada.

Mas de tres, hace falta informe de laboratorio (120 euros) no proyecto.

Y si ademas hay que modificar los pasos de rueda por que no cumple con los 50 y 30 grados hay que hacer proyecto. (600euros)

De donde te sacas lo de los 3 cm?? No lo estarás confundiendo con la tolerancia por error de medición??

Si, + - 3 por  eje. No lo confundo.

Es como dice solrac. Se admite una modificacion en el ancho de vias sin necesidad de nada, revisaros la normativa de itv que estaba colgada en un post en el general con chincheta creo recordar

A ver, seamos un poco precisos.....

Hasta tres centímetros de aumento de ancho de via no hace falta nada de nada.

Mas de tres, hace falta informe de laboratorio (120 euros) no proyecto.

Y si ademas hay que modificar los pasos de rueda por que no cumple con los 50 y 30 grados hay que hacer proyecto. (600euros)

A ver, que no habia leido correctamente....
Yo ya tengo preparada la defensa con los faros auxiliares y antiniebla, junto con las estriberas y el snorkel, voy a comprar el kit +2" y
pensando en homologar las 235/85/16.
Para esta ultimas necesitaria que algun alma caritativa de la zona de Burgos-Cantabria-Bizkaia me las pudiese prestar para ir hasta la ITV con ellas cuando ya esté todo listo, y ademas plantearme si pongo o no los separadores y saber que demonios es eso de los 50º y 30º, que eso de los 600 € son palabras mayores.....

Exacto, el prrcentaje minimo de rueda que debe quedar cubierto por la carroceria.

Estamos hablando de poner aletines?

La foto es por la duda que tienes con el 30% 50%.
Si pones separadores y elevas, vigila esos porcentajes

Si sobresale la rueda hay que poner aletines.

Y aparte de aletines, voy a poner faldillas delanteras como las que lleva detrás.