Voy a mirarlo y os digo algo.

Bueno pues le he echado un vistazo y si que he visto restos de agua que caen, los restos estan secos y he miradi por una especie de junta y esta de color verde (del agua).
He estado mirando el enlace que me has dejado y pierde por ahí, pero en la foto que hay se ve que pierde una barbaridad, en mi coche se ve que sale un poquillo, a mi me ha tardado tres meses en tirar todo el agua.

Que es lo que tengo pedir?
No hace falta quitar la distribucion verdad???? ufff

Saludos!!!!

Saludos.

No hay que tocar la distribucion para cambiar esa junta. No se como se llama pero aclara que va entre la bomba y el bloque, no la junta de la bomba.

No, como te dicen no hay que tocar distribucion, es por detras de la carcasa de la bomba del agua (en el enlace que he puesto yo en ese post, es que la perdida es tremenda porque a base de perder por ahi acaba horadando en el bloque).

Se repara con la junta P reforzada que se cita en el post que te he enlazado, es una junta igual que la que lleva pero en aluminio, es la que dice RVE en el post (y el conoce el caso porque se la cambiamos al mio y mi perdida era ya bastante mas que aparente)

En el enlace de Lrforums que te he puesto veras que no es especialmente complicado cambiarla, si tu no te ves suelto, en un taller no tardaran demasiado. Basicamente no es mas que quitar el tensor y el alternador, desmontar la bomba de agua, sacar la carcasa trasera y tendras a al vista la junta P, poner la nueva despues de limpiar bien y montar en orden inverso.

Ok!!! pues manos a la obra!!

Gracias `por la aclaracion.

Saludos!!!!

Saludos.

OJO uno de los tornilla es pasante y lleva tuerca por detras

Si, lo señalan en el post en "guirilandes" si no recuerdo mal