Aquí hay un par de historias de motores que han utilizado aceite en el combustible y del resultado mecánico.

Como se puede ver a uno se le ha obstruido el pistón, este es de un toyota land cruiser y el del bloque motor se le han obstruido los segmentos y se le ha pasado el aceite para el bloque motor haciendo una pasta el aceite.

La tercera página nos recomienda a no usar aceites, solo biodiesel.

http://www.biofuelsforum.com/svo_users/4306-veggy_oil_modern_direct_injection_diesel_what_you_need_know.html
http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?p=62082
http://www.extension.org/pages/26602/introduction-to-biodiesel

Saludos.

@Autoinvitado

El motor ese que apuntas y que funciona con aire comprimido está muy bien, pero me pregunto como comprimes el aire. Sospecho que si quieres una autonomía aceptable deberás disponer de un compresor diesel montado en el propio coche. Si quieres hacer unos poquitos kilómetros seguramente podrás hacerlo con un compresor industrial que carge algún botellí a 200 atmósferas.

Dicho de otras formas, no es una buena idea.

Originalmente el motor diesel se diseñó para funcionar con aceite de cacaute, y se utilizó aceite procedente del petroleo porque ES más barato. Seguramente cualquier aceite adecuadamente tratado podrá hacer girar casi cualquier motor de gasoil.

Pero la pregunta es, ¿aguantará un motor 100.000Km con gasoil procedente del chiringuito de Reise4? Yo personalmente no me atrevería, las averías son caras. Puestos a la picaresca me inclino más a utilizar gasoleo C.

Eso mismo pienso yo...el gasoil de calefaccion seguro que funcionará mejor que el aceite de fritanga y es más barato...lo que si me dijo un dia mi mecanico es que gente que habia probado ese gasoil,que acostumbran a petar las bombas del gasoil...con lo que el ahorro de una cosa se iba con la otra.Yo de momento lo tengo claro...tengo un td4 con solo 35000km y no me atrevo a experimentar y joder el coche..`pero cada uno es libre de hacer lo que quiera...faltaría más.

Aquí hay un par de historias de motores que han utilizado aceite en el combustible y del resultado mecánico.

Como se puede ver a uno se le ha obstruido el pistón, este es de un toyota land cruiser y el del bloque motor se le han obstruido los segmentos y se le ha pasado el aceite para el bloque motor haciendo una pasta el aceite.

La tercera página nos recomienda a no usar aceites, solo biodiesel.

http://www.biofuelsforum.com/svo_users/4306-veggy_oil_modern_direct_injection_diesel_what_you_need_know.html
http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?p=62082
http://www.extension.org/pages/26602/introduction-to-biodiesel

Saludos.

Pues mi historia la vivo cada vez que salgo de ruta, un disco 300 y un nissan rd28t, aceite de girasol 100% y sin problemas en casi 2 años con uso diario.

Y por otro, está la cuestión de quien permite que esos inventos, artilugios y demás, puedan salir a la luz; si leemos un poco al respecto, nos daremos cuenta de que hay cantidad de inventos que se encuentran bajo las piedras porque la famosa comisión ésta que permite patentar los inventos, los tiene vetados; en otros casos, los que tienen el poder han comprado sus patentes para guardarlas y continuar teniendo el poder sobre la energía.

No existe ninguna "comisión" que permite los inventos, hay una oficina de patentes que vela por la propiedad intelectual. Un poquito de seriedad, que no hablamos de MAFIA, INC.

Bueno... yo he trabajado 3 años con patentes y se parece bastante a MAFIA, INC...  y además NADIE vela por los derechos del inventor, ellos solo aportan la documentación necesaria a un posible juicio. Lo que se llama "vigilancia tecnológica" no lo hace ninguna oficina de patentes sino las propias empresas o otras contratadas para ello.

Pues yo sigo con lo mío; esta mañana he llenado el tanque del 306 atmosférico con aceite 100 %.
Al discovery le estoy echando mezcla al 50 %.- Probablemente, el siguiente  tanque, lo haga con aceite al cien por cien, pues ya por aquí va haciendo bastante calorcito y el aceite se hace bastante menos denso.

Por cierto, aunque se que llevo poco tiempo utilizando el aceite, y que hasta hoy, lo hacía mezclándolo, comentar que justo ayer cambié el aceite al motor y sus respectivos filtros, y no he notado nada diferente a cuando lo hacía antes que no utilizaba la fritanga como combustible, ni he visto cúmulos de grasa y nada raro, otra cosa sería el posible deterioro de algunas juntas o piezas metálicas, que puede que nunca se vean al realizar este tipo de tareas de cambios de filtros.

Un saludo

NO uséis gasoil agrícola ni de calefacción. Es fraude fiscal porque la diferencia de precio en comparación con el gasoil de automoción proviene de pagar menos impuestos por litro. Si os para la Guardia Civil podría comprobarlo (hay controles específicos para eso). Miran el color del combustible: el agrícola y el de calefacción van teñidos. Si os pillan os van a dejar en bragas y cacareando. Además, el tinte del combustible impregna el depósito, y la única forma de no volver a tener problemas es cambiar el depósito. ¡Ojo!

NO uséis gasoil agrícola ni de calefacción. Es fraude fiscal porque la diferencia de precio en comparación con el gasoil de automoción proviene de pagar menos impuestos por litro. Si os para la Guardia Civil podría comprobarlo (hay controles específicos para eso). Miran el color del combustible: el agrícola y el de calefacción van teñidos. Si os pillan os van a dejar en bragas y cacareando. Además, el tinte del combustible impregna el depósito, y la única forma de no volver a tener problemas es cambiar el depósito. ¡Ojo!

Tengo entendido que la multa son de 3.000€ asi que aunque nunca he visto un control de esos, no vale la pena correr el riesgo.

yo no he visto un control de esos en la vida.. Y aqui en la mancha , juraria que la mitad de la gente usa el gasoleo B , el agroindustrial ,, porque es el que sirven para las calefacciones ( les sale mas barato que servir el Gasoleo C , otro tanque mas , etc.. etc. y realmente cuestan lo mismo ).

Como puede la policia comprobar el color del gasoil que llevas ????  no creo que te vayan a desmontar la bomba o algo , no ?
y la unica forma posible , chupando con un macarron por la entrada del deposito.. con poner uno de esos antirrobos de gasolina ... sobra.

El color del deposito ???  y como lo pueden mirar?

Sinceramente, no creo que paren a ningun 4x4 . Quiza si a los camiones , que como llevan el deposito afuera es mucho mas facil ,

hola, eso es, con el camion si me han hecho pruebas, en la frontera entre Less hacia Francia, ademas ya metidos mas al centro, cuando nos han pesado....tambien pruebas de gasoil, pero a los vehiculos normales.......nunca lo he visto  😉

Pued por aqui si te lo miran
Meten una chupona y ven si es rojo.

Creo que esto es competéncia de la Guardia Civil. En Catalunya practicamente no se ven, aunque yo como vivo a tocar la costa y la frontera los veo de vez en cuando en alguna rotonda no se haciendo que pues no tienen competencias en trafico. Creo que los Mossos d'Esquadra no hacen controles de gasoil, pero no estoy seguro.

Buenas a todos!!
Blop,Claro que tienen competencias en trafico.Lo que pasa es lo que pasa.quieren echarlos de cataluña a toda costa y no los dejan moverse.En otras cosas ya pasan de meterse,pero en el tema fiscal,de armas y explosivos y de trafico,son los únicos.
Refente a lo de los test de gasoil,se encargan los del servicio fiscal,no los de trafico.
Como dicen por ahi,si que se hacen en coches,sobre todo en zonas rurales,que es donde mas agricultor se mueve.Es una tira larga de papel,con un reactivo a la punta,que se introduce por la boca de llenado hasta que se moja.Si se tiñe.......Malo.
No os compliqueis con el gasoil,que la sanción es bestial!!

Saludos

La Guardia Civil está en Catalunya solo por costa i fronteras. Nada más. Luego está la Policia Nacional por el tema de la documentación. Las únicas veces que he tratado tanto con la GC como con la PN (excepto cuando renuevo DNI o pasaporte) es en la frontera francesa, que de hecho es bastante ilegal y la Unión Europea ya pegó el toque a España y sobretodo a Francia por mantener las casetas (los gendarmes nunca me han parado), aunque los controles son arbitrarios y no se si los hay cada dia (ahora no).
Ahora que estan de moda los recortes deberían dar todas las competencias a los Mossos, y no tendríamos que pagar a 3 cuerpos de policia, pero eso ya son "higos de otra panera"

bueno, el caso es animar a todo el mundo a mantenerse dentro de la legalidad y parece que el uso como combustible del aceite vegetal no es ningun hecho sancionable por parte de la administración.

bueno, el caso es animar a todo el mundo a mantenerse dentro de la legalidad y parece que el uso como combustible del aceite vegetal no es ningun hecho sancionable por parte de la administración.

La cuestión seria hacer biodiesel en casa, yo no me arriesgaria a meter aceite directamente, y menos usado.