Gracias TEAN se lo miraré.¿podría afectar unos amortiguadores Rancho que han elevado el coche?. Normalmente va como la seda,no vibra pero al levantar el acelerador para cambiar auna velocidad a partir de 80 o al soltar en alguna cuesta es cuando lo hace ,no siempre, que es lo que me desconcierta.

Gracias . Un saludo.

Hola Juanma,mirale tambien las crucetas de las transmisiones,lo mismo tienes algo de holgura.
Saludos

Yo votaría por crucetas.... y si dices que lo has levantado. 🙄 🙄 😉

Yo estoi con salvaje ai algunos que les sienta vien
y otros que no les sienta tan vien el levantarlos 🙄

Gracias a todos,soy novato en esto de las Nuevas Tecnología y en la mecánica ,¡¡cosa de los años!! pero veo que hay gente cojonuda y solidaria en la red.Voy a empezar por los sinemblok para seguir con las crucetas. ¿Se solucionaría poniendo los muelles y amortiguadores originales?.

Un saludo a todos .[marq=left]

Pues si la cruceta se ha roto ya no y si la has pillado a tiempo sí... que quieres que te diga.

Bueno, sí... que si le pones los originales, perderás altura!!!

Empieza revisando crucetas, que lo de los silentblocks es una pesadilla...

yo sigo creyendo que pueden ser los sinemblok, ya que al levantarlo la trasmision trabaja mas inclinada logicamente y con ello al girar intenta de mover el eje hacia arriba y si tiene algun sinemblok malo se traduce en holguras y vivraciones..seguramente te ha dado la cara al levantarlo por que las trasmisiones d los range rover trabajan casi derechas en comparacion con un defendr por ejemplo, y no ha tenido mucho esfuerzo,de todos modos mirale las cruzetas, rodamientos..y el juego raico no valla ser ke esten jodidos....un saludo

Hola amigos, hemos mirado todo lo que me habéis dicho y está en perfecto estado. El coche cuando vibra yo creo que lo hace al completo y no solo de delante. El anterior dueño me dice que nunca se lo ha hecho, a mí , cuatro veces en la semana que tengo el coche y encima resulta que el amortiguador de la dirección, los silentblocks y las crucetas están nuevas: Me huele a gato encerrado.
TEAN ¿ el juego raico son las axiales?

Un saludo

Algun cojinete en la caja de cambios o la transfer quizas???

Comprueba si tienes los neumaticos deformados, es una cosa que no se aprecia a simple vista, pero si lo notas en la direccion como dices pueden ser solamente los delanteros, para saberlo al 100% tendrias que ponerle unos nuevos o de alguien que te los prestase para probar.

x2 en los neumaticos.

En mi disco, uno estaba de alguna forma mal encajado (creo que al hacer una trialera de piedras grandes se me descoloco o algo) y me estuvo dando follon hasta que hize a los de las ruedas que me los quitaran de las llantas y los pusieran otra vez.
Despues de eso, como la seda.
Algo parecido me paso con el Range Rover, que lo tengo levantado, por que le puse la rueda de repuesto durante una temporada y como me vibraba mira la llanta y resulta que estaba sin equilibrar...
Ahora como la seda tambien.

En fin, ya contaras...

David.

Hola amigos,
Como os decía en un principio, las vibraciones, bueno mas que vibraciones son sacudidas,( como las del perro cuando se moja y se quita el agua de encima,pero en un mastodonte de 2000 Kg, ) y las hace en algunas ocasiones, cuando el motor no está mandando fuerza ( cuestas abajo, soltar el acelerador para los cambios, etc) y a unos 80 o 90 de velocidad, a 120 no me lo ha hecho nunca. El resto del tiempo no tiene ninguna vibración y no se va para ningún lado.
Hoy le vamos ha dar un engrase a tope.
Salvaje ¿mirar los cojinete de las cajas es complicado?

Un saludo y gracias a todos.