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Iniciador del debate 05/02/2006 8:10 pm
Alguien se ha hecho o tiene un foso en el garage?.Tengo intencion de hacerme uno pero me gustaria tener las medidas:Profundidad,ancho,largo,escaleras y el margen para poner los tablones.Igual el sistema es anticuado.Si alguien propone algo nuevo,admito sugerencias.(Elevadores,imposible).
06/02/2006 12:52 am
Ante todo Seguridad.
Las medidas las que mas te acomoden. Calcula que puedas estar perfectamente de pie bajo el coche sin darte un cocotazo. Luego si no llegas siempre podrás ponerte un palet bajo los pies como hago yo.
Con quitarle 20 cm a la distancia que tienes entre las caras internas de las ruedas ya tienes el ancho.
Un perfil de hierro de 4,5 o 5x5 te dará soporte a los tablones (Gruesos)
Si tienes espacio de sobra ponle escalera de obra en un extremo.
Pero lo mas importante: si vas a tocar motores de gasolina lleva cuidado porque el riesgo de quedarte en el foso por una detonación es grande.
Los gases de hidrocarburos son mas pesados que el aire al igual que el aceite es menos pesado que le agua. Cuando trabajas con gasolina el vapor va al fondo del foso sin que lo puedas oler siquiera, y una simple chispa de un taladro o destornillador electrico o luz portatil o una caida al suelo de una herramienta, provoca la detonación de ese vapor a tus pies asandote en un santiamén.
Por eso, si trabajas con gasofa procúrate un tubo a rás de suelo conectado a un extractor que esté lejos del foso. Y no se te olvide trabajar con él conectado, al igual que no se te olvide instalar luz en el foso y toma de corriente. (Un empleado de un buen amigo murió así hace unos años; el foso pegó un fogonazo pseudo-explosión y allí se quedó el muchacho. Lo sacaron de inmediato quemado y muerto.)
Saludos y que te salga guapo. 😀
06/02/2006 1:02 am
secundo totalmente lo dicho por jrmr. Un foso es peligroso . existe la siempre presente posibilidad de axfixia , quemarse, atraparse ,*caerse* etc..etc.. Los vapores de gasolina .. suelen ir para abajo .. y sin darte cuenta ,se te cae una herramienta o algo hace una chispa , y pega un cebollazo que te mata.
La verdad , es que -salvo que te quieras dedicar a cambiar tubos de escape como negocio ... un foso es innecesario .
Ademas, mucho mejor son esas rampitass portatiles (30 euros ) que venden que te elevan el coche 50cm... y ya queda mucho mas comodo para trabajar (incluso se puede meter un transpale debajo para sacar cajas , etc...
Un saludo
06/02/2006 1:10 am
Medidas:
Largo: Todo lo que puedas. De esa manera no tendrás que cambiar el coche de sentido para trabajar en lso dos ejes.
Ancho: 20 cm menos que la distancia entre ruedas del coche más pequeño que tengas ( curiosamente el santana no es muy ancho )
Profundo: En mi opinión, que la barbilla te llegue a la altura donde pisa la rueda. A menos que tengas un Ferrari o Lamborghini no creo que toques nunca con la cabeza.
06/02/2006 10:26 am
Y que sea más largo que el coche, ya es jodido mover un 127 tu solo dentro del foso, un LR ni te cuento.
06/02/2006 10:58 am
Mira en http://www.mech-mate.com/
Tienen foso de fibra ya hechos, solamente tienes que hacer el agujero y listo.
En la revista practical classics de hace unos meses venia como hacerlo.
Si te lo envian a españa es una solución bastante buena.
Iniciador del debate 06/02/2006 3:24 pm
Estupendo.Me ha quedado todo muy claro.Lo del estractor me parece esencial.El foso es para hacer mis chapuzillas en el Land Rover.Los de fibra tambien me parecen interesantes.Ahora los miraré.Gracias a todos y Saludos.
07/02/2006 10:06 am
secundo totalmente lo dicho por jrmr. Un foso es peligroso . existe la siempre presente posibilidad de axfixia , quemarse, atraparse ,*caerse* etc..etc.. Los vapores de gasolina .. suelen ir para abajo .. y sin darte cuenta ,se te cae una herramienta o algo hace una chispa , y pega un cebollazo que te mata.
La verdad , es que -salvo que te quieras dedicar a cambiar tubos de escape como negocio ... un foso es innecesario .
Ademas, mucho mejor son esas rampitass portatiles (30 euros ) que venden que te elevan el coche 50cm... y ya queda mucho mas comodo para trabajar (incluso se puede meter un transpale debajo para sacar cajas , etc...
Un saludo
Estas rampas, donde se pueden comprar??
Valen tan baratas?
Yo no tengo posibilidad de hacer foso, pero el hecho de ganar 40-50 cm bajo el coche me daría la vida, y no quiero recurrir a ñaspas que a la larga me provoquen un buen disgusto.
Un saludo,
Luis
07/02/2006 10:36 am
Luis pq no te compras unas buenas borriquetas y te aseguras...las rampas no se si las venden por ahi serán para turismo y yo no me fiaria mucho de ellas, las borriquetas te aguantan 3000Kg y no estorban por casa...
Saludos
07/02/2006 11:18 am
Yo tengo 6 borriquetas y para el Range no me sirven... al levantarlo, el jodio estira las patas y con las borriquetas a tope, aun tiene las ruedas en el suelo. El gato hidraulico tampoco me sirve. Solo puedo levantar el coche de los diferenciales....
Yo tengo pensado hacer un elevador de mesa que levante 80cm. Asi, puedo dejar las ruedas en el aire, usarlo para descolgar el cambio o usarlo de escalon para cuando trabajas en el motor por encima.
Otro problema de los fosos es que todos los liquidos, basuras, etc. terminan en el fondo.
Ten en cuenta tambien el nivel freatico del terreno, no sea que te hagas una piscina en vez de un foso...