Mira ,no es legal ,pero depende de la ITV que visites lo mismo no te dicen nada (lo dudo muuuucho)

A mi me dijeron que los faros de largo alcance que llebo sin omologar ,si los tapaba y no se encendian podia pasarla....los c 🙄 j 🙄 nes...DESMONTE UTD ESTOS FAROS me dijo el "colega"

Visita este enlace de este foro en el que se habla de los faros de trabajo ,pero tambien se hace alusion a el tema ITV y lo que en ellas nos dicen a unos y otros :

https://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19380&sid=86c625d5a66052553a9ea7d740f96d79

Espero te ayude (aunque quizas te confunda por lo que cada tecnico deja o no pasar) 😉

wenas,

sobre este tema se escuchan muchas cosas, yo por mi experiencia hablo., alguno de ustedes ya conoce mi coche, y el ke no llevo baca africana con 4 largo alcance, 2 en defensa mas los dos del coche,weno................... segun la ITV de Sevilla, weno una de ellas, donde paso yo la susodicha inspeccion anual de los cojon..................

weno segun la ley( todo esto me lo digo el ingeniero de dicha estacion) estan permitidas 75 candelas, o haz de luz, cada uno lo llama de una manera, siempre y cuando tu no superes esa cantidad los puedes instalar siempre conectados a la luz larga y sin inteructores de coneccion directa,(weno esto es relativo, el nota no se mete dentro del coche a buscar nada), eso es para las de la defensa.

Sobre los de la baca tienen ke tener la misma instalacion de los anteriores, vaya, conectados a las largas, solo con la condicion de ke nunca superen esas 75 candelas, y al ser en altura solo pueden ser largo alcance y siempre montados por delante de los espejos retrovisores para evitar deslumbramientos al propio conductor por el espejo, siendo coerentes estamos hablando de 6 largo alcance mas las largas del vehiculo, entonces superaria el numero de candelas en cantidad, pues en ese caso habria ke anular las largas del coche.

dicho tal ke cuando accionemos las largas se encenderian los 4 de techo, las dos de defensas y se kedarian las cortas del vehiculo.

yo las llevo conectadas como pide la ley, eso si el dia ke fui po primera vez tuve ke intalar una pekeña barra para adelantar los faros de baca por delante de los espejos, pero ademas llevo un desconectador para encenderlos por separado como yo kiera y ademas con las del coche y otro para desconectar las largas del cohe en la ITV y asi ke solo enciendan los 6 largo alcances.

despues biene donde la matan, en esa ITV sin problemas despued de hacer lo ke el inspector me dijo, en carretera la guardia civil ya me ha parado y me ha dicho ke tengo ke llevar los faros tapados, les enseño la ficha tecnica como ke estan montados legalmente y hay alguno ke te mira con cara de !!COMOOOOOOOOOO, eso no puede ser!, despues he preguntao por hay y uno me dicen una cosa, otros otra, nose os lo cuento desde mi experiencia.

Saludos y espero haber ayudado en algo.

pues yo los llevo en el techo( 4) y ni la guardia civil ni la itv me dicen nada .

eso si....antes de montarlos hablè con el ingeniero de la itv a ver si se podian poner y como.

segùn èl....los faros tienen quetener la instalacion electrica independiente a las luces originales del vehiculo, con su interrutor independiente tambien , yo le dije que entoncers yo podria encender las luces cuando quisiera y eso no me parecia logico, ya que podria ir con las cortas y dar u fogonazo con las del techo cuado quisiera 😯 😯 😯 😯 😯 .

pues la respuesta del ingeniero fuè : la ley es la ley ..........y la ley dice que tienen que tener instalacion e interruptor independiente , y eso que me diò la razòn en eso de que no era lògico .

yo cada vez que paso la itv , lo que me mira el operario es eso..........me manda encender las luces del techo sin encender las del ligero .......y pasa la itv.

un saludo desde galicia

increíble lo de las itv en cada una te dicen una cosa lo que en unas es imposible ni con homologacion aparte en otras pasa sin mas 👿 👿 👿 👿 👿
Saludos YON

bueno, según me dicen que en teoría no tendría que haber problemas.
la cosa es que el vendedor como la itv, no tiene que pasarse de no se que leches de luz, y aparte tienen que ir tapados y con un interruptor aparte que no se activen con las luces del vehículo. según entendí que no se pueden homologar que no hay código para eso que si pones todo bien no habrá problemas. eso si solo se pueden poner fuera de carretera.
saludos

Lo de las ITV es risa o de verguenza, pena, asco... segun se mire. Se de gente que le han pasado la ITV llevando el cohe sin frenos, con ruedas muy gastadas en medida no homologada, con agujeros donde ya no se veian las alambres, todo ello A LA VEZ, Y LA HA PASADO VARIAS VECES.

bien pues hoy he ido yo a hablar con el ingenierio de mi itv más cercana.
segun él es tan simple como que si los 2 faros originales más los dos de largo alcance suman 75 se puede montar junto y si suman más con un interruptor a parte. la única cosa es que a la hora de montarlos (ojo yo hablo de los faros en el parachoques delantero) tienen que tener entre los 2 faros una separación mínima a la que habria entre los exteriores si montara 4 faros en lugar de dos, es decir el doble del tamaño de un faro. y no pueden estar más a fuera que los originales del vehiculo.
en el caso de que sumen más de 75 se pueden montar como quieras pero siempre en numero par.

espero haber ayudado. un saludo