Forum
Avisos
Vaciar todo
Consultas Land Rover en general
43
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
2,763
Visitas
27/01/2011 9:35 am
Exacto. O los pones con funcionamiento alternativo o cambias de faros (auxiliares u originales).
Iniciador del debate 27/01/2011 12:09 pm
yo lo que quiero en un principio es que se enciendan como niebla, osea que se enciendan solos, y eso es lo que me estan mirando pero no acaban de darme una contestacion. ;D
27/01/2011 3:09 pm
yo lo que quiero en un principio es que se enciendan como niebla, osea que se enciendan solos, y eso es lo que me estan mirando pero no acaban de darme una contestacion. ;D
Pues o se te aparece la virgen en la ITV o te van a fundir (de cualquier modo, los antiniebla no se encienden solos, se encienden al menos en conjunto con las cortas del coche por lo menos segun dice la ley)
27/01/2011 7:43 pm
Hasta donde yo sé los niebla pueden lucir con posición, cruce y largas, y nunca solos.
Tampoco te recomiendo que enciendan solos, pues de noche a oscuras es difícil, peligroso e incómodo buscar un interruptor que no esté en la piña del volante para apagarlos cuando veas que viene otro enfrente.
Suerte.
02/02/2011 9:45 am
No es así.
Los faros auxiliares de largo alcance han de encenderse con las largas del coche, O NO. Es decir, pueden estar instalados pero no tienen obligatoriamente que encender con los del coche. Eso si, nunca con otro alumbrado:
Asi es como vienen las del faldon del RR de serie, no?
Es decir, puedo encender las largas del coche sin tener el interruptor de las del faldon apretado y si lo aprieto encienden, pero mientras no lleve las largas del coche, las del faldon no funcionan.
02/02/2011 11:40 am
No es así.
Los faros auxiliares de largo alcance han de encenderse con las largas del coche, O NO. Es decir, pueden estar instalados pero no tienen obligatoriamente que encender con los del coche. Eso si, nunca con otro alumbrado:
Asi es como vienen las del faldon del RR de serie, no?
Es decir, puedo encender las largas del coche sin tener el interruptor de las del faldon apretado y si lo aprieto encienden, pero mientras no lleve las largas del coche, las del faldon no funcionan.
asi es
Iniciador del debate 06/02/2011 11:36 pm
Me dio por preguntar al socio tjfirefox que tiene un defender svx y elfaro es algo diferente para ver que numercion tiene el y BINGO. Esta es su numeracion:
PL 00 HC/R 02 A E9 12.5 1695 WPC 013 marca WIPAC
si eche bien las cuentas me da total 65 candelas ;D
07/02/2011 12:15 pm
Vale, pero ten en cuenta que en cruce (yo creo que es cuando más interesa que alumbre el coche) y sobre la teoría, te va a alumbrar casi la mitad.
Suerte.
07/02/2011 2:45 pm
vamos a ver... entonces si los faros de largo alcance que yo llevo en el coche son de 37,5 candelas cada uno... solo con esos faros ya tengo las 75 candelas... los tengo conectados como de serie, con un interruptor que solo funciona cuando llevas las largas... por eso me pregunto si para la itv tendria que llevar desconectadas las largas del coche y que al enchufar las largas solo se enciendan estos faros...
07/02/2011 2:55 pm
Exacto
Tu llevas los mismos faros que yo en el discovery y montados por la land rover en origen, y con toda esta explicacion y catalogo oficial de accesorios en mano, tras la discusion con el ingeniero de la ITV no me quedaron mas huevos que hacer la modificacion en la instalacion que dije para que se encendieran ellos solos y se apagasen los de serie.
07/02/2011 3:02 pm
Exacto
Tu llevas los mismos faros que yo en el discovery y montados por la land rover en origen, y con toda esta explicacion y catalogo oficial de accesorios en mano, tras la discusion con el ingeniero de la ITV no me quedaron mas huevos que hacer la modificacion en la instalacion que dije para que se encendieran ellos solos y se apagasen los de serie.
pues, aunque tenemos otras cosas entre manos que me tienes que explicar... tambien te pediria que expusieras la modificacion para "encender apagando" que vaya viendo la formas de prepararme para pasar itv en julio... ;D
07/02/2011 6:19 pm
Exacto
Tu llevas los mismos faros que yo en el discovery y montados por la land rover en origen, y con toda esta explicacion y catalogo oficial de accesorios en mano, tras la discusion con el ingeniero de la ITV no me quedaron mas huevos que hacer la modificacion en la instalacion que dije para que se encendieran ellos solos y se apagasen los de serie.
pues, aunque tenemos otras cosas entre manos que me tienes que explicar... tambien te pediria que expusieras la modificacion para "encender apagando" que vaya viendo la formas de prepararme para pasar itv en julio... ;D
Ok 😉
07/02/2011 8:27 pm
Es lo que creo que se llama funcionamiento alternativo.
Mediante un conmutador, consigues que en largas:
A) Se enciendan solo las luces de origen del coche.
B) Se encienden los auxiliares que has puesto nuevos y posición, mientras que los faros originales permenecen apagados.
Saludos,
Chus.
Página 3 / 3
Anterior