Soldarlo con inoxidable que es como mejor quedará.
No creas que el acero de los ejes Rovers son nada del otro mundo!
Lo de hacer unos casquillos "guia" me parece buena idea, lo que no entiendo es como vas a sacarlos una ves soldado el eje (o es que quieres dejarlos dentro).
Para que no se te suelden con el eje, haz los de laton o bronze, así saldrán sin problemas.
Los que dice Rebel de una "Gery" imagino que se refiere a hacer un calibre que mantenga la posición de las bridas que tambien es buena idea, ademas lleva camino de ser un utillaje para fabricación en serie!...
Yo mantengo que la operación de soldadura hará que se doble el eje con perjuicio del buen guiado de los palieres.
Jacques

No Jacques, lo que digo es usar una barra de tubo de 50mm y 6mm de espesor por el interior del eje, con dos casquillos soldados en las puntas, mas anchos, que encajen en el centro de la brida.

Despues de soldarlo, saldrá entero, el tubo con los dos casquillos.

Me hice un lio cuando me lo dijeron por teléfono, (tenías razón Jacques), y confundí Laser del Ebro con Talleres LASER, que está en el polígono El Aguila en Utebo , Zaragoza.
Estos sí que se dedican a alinear ejes.

Os pongo la dirección completa, por si a alguién pudiera interesarle.
Talleres Laser. polígono el Aguila, nave 76, 50180 UTEBO, ZARAGOZA.    tel 976785943.

Si LOBO, Talleres LASER son clientes nuestros pero no me suena de nada lo de alinear ejes.
Tienen maquinaria para la chapa, corte y plegado tambien hacen trabajos de sodadura y caldereria gorda.
Si es verdad que enfrente hay un taller de camiones, fabrican, reparan ballestas y frenos.
Enfin que si hace falta me acerco.
Jacques

Esto me pasa por no entrar en los post.

Lobo, cuantos cortatubos de 2" o de 4" quieres.

Cuantas veces me habrás oido que ando con tubería de acero y no se te ocurre preguntarme.

Anda, deja de buscar en Tuvain y cunado quieras te lo dejo, y con unas cuantas cuchillas por si sois mu torpes, ja,ja.

Un saludo.

Anda que.

También yo.

Acabáramos.

Luego te llamo.

Por cierto Jacques , voy a hablar con ellos por teléfono y te digo algo.
Muchas gracias por tu ofrecimiento.

Yo apuesto por que funciona bien, conociendo las tolerancias de LR, igual hasta el eje acaba mejor que cuando salió de Solihull.

Coñas aparte, si brujuleais un poco, los yankees tienen el culo pelado de hacer estas cosas en el garaje de casa y luego no parece que den problemas...

Hola Lobo, apasionante post y bonito Series. Desde Malpica, cuando os ví a los dos y su sonoro y poderoso arranque, me convertí en un fan de los Series.
Soy el cuñado de LANDRAUL, fuimos con mi mujer y el sobrino de ambos tres.
Mi pregunta, además de intentar seguir subiendo el post es: si en aquel momento ya estaba algo levantado o sólo era producto de llevar llantas y/o neumáticos de más diámetro? (Quizá eso sólo ya le daba ese aspecto que me hizo girar la cabeza).
Lo repito, apasionante tema, aunque confieso me cuesta pillarlo.
Un saludo amigos.
JoséLuis -torresano-

... la pregunta no está acabada, se trata de saber si este post es para subir más el coche o bien mejorar lo que ya tenía.
No se si me explico, sólo es curiosidad por saber si quieres subirlo más.
En mi modesta opinión, el coche estaba ideal.
Un abrazo de este pesado.
JoséLuis.

Hola Torresano; disculpa la tardanza en contestar.
En realidad esto es aplicable a todos nuestros vehículos, pero a los series en mucha menor medida, ya que aunque cambies de ballestas,siempre puedes mantener la posición del eje jugando con la longitud de las pletinas, y si te pasas mucho, pues a doble cardan.
Esto está mas dirigido a coches con muelles, que al subirlos los tirantes modifican la posición de los ejes.
En mi serie, ( mi cacharro mas querido), lo único que he hecho ha sido ponerle parabólicas, con pletinas +5, y aumentar desarrollos y altura con unas 235/85/16, que las aguanta perfectamente.

Chapeau!!!, gracias por aclararme dudas; dada mi ignoracia en estos temas, me tranquiliza saber que no son modificaciones complicadas para tenerlo bueno, bonito y barato, jeje.
En otro tiempo tuve un 109 con 5 puertas, luego Def. 200. Añoro aquello y sueño volver.
Saludos.
JoséLuis.
Suerte con el invento.

Lobito mio, tengo ya el eje limpito esperando el invento. Todo lo de dentro se lo regalé a Raul, para reparar su disco enfermo, asi que ni siquiera me he tenido que manchar.

Si en Semana Santa no vas a salir de viaje, podemos vernos todos y preparar una buena, con grasa y chispas por todos lados.

Tu diras.

Besos.

HECHO. Ya me estoy frotando las manos. Por cierto yo me encargo de la fabada y el arroz con leche.

Pues nada, buscamos fecha y lugar. Tengo ganas de veros. Ademas os debo una disculpa y un abrazo a Isa, a Oscar y a ti.     :-[ :-[ :-[ :-[