Up !

La de 2" que no tiene en ese catálogo bien las medidas, abre hasta 71mm. El eje creo que tiene 68.
Tomamos medidas el lunes para asegurarnos.

Efectivamente. La herramienta de 2" abre hasta 70mm. El eje es de 68.
Y la anchura que necesita 55mm.

Siento el retraso

......

Hay que joderse, que rapido que me enciendo con estas cosas...  a este paso termino mi casa en el 2037...

Si te sirve de consuelo, yo no he pasado de los planos...;D ;D ;D ;D  no es por marear, pero ¿cuando os venis para Valencia?, que tengo vuestros bartulos encima del remolque en el patio de mi padre y me va a desheredar cualquier dia...

Ahora en serio, por aqui ya se han visto fotos de este invento, os recuerdo el post de Criminal 4x4 en el que montaba ejes de GR desplazando el diferencial en el Range. Recomendaban soldarlo en el torno para mayor precisión...

Yo he estado buscando ese cortatubos por ferreterias de por aquí para futuros inventos y no lo he encontrado (tampoco tengo prisa). Me apunto la tienda esa...  DE todos modos si conoceis a algun fontanero que haga algo mas que chapuzas en cocinas y baños, debe tener uno de esos, no creo que os pongan problema a prestaroslo un rato.

ale, estaré atento a este post para el dia que me haga yo un invento de esos...

Suministros Queralt en Tarragona la tienen.
Encontrareis el telefono en la red. Te dan el precio en el instante.

De todas formas en Madrid seguro que la encontrais.

Si te sirve de consuelo, yo no he pasado de los planos...;D ;D ;D ;D  no es por marear, pero ¿cuando os venis para Valencia?, que tengo vuestros bartulos encima del remolque en el patio de mi padre y me va a desheredar cualquier dia

Eso me paso ami cuando mi padre vio en la finca 2 series y 3 rangers, con el correspondiente desastre de piezas....

Suerte, yo ya lo tengo asumido jaja...

Quique, yo quiero ir cuanto antes.  No quiero tenerte todo por medio...

Yo de los planos ya pasé hace tres años.  Ahora está casi terminada.

Respecto a la soldadura en el torno, no se si cabe el eje en mi cumbre. Tengo que medir la distancia entre mordaza y contrapunto, pero creo que si entra.  De todas formas, lo vamos a llevar a alinear por laser.

Gracias rebel por las medidas!!

una duda, si cortais el eje se corrige todo, soporte amortiguador , direccion ,todo , pero el tirante del eje al chasis no  se podria poner  el de serie ¿no?. deberia ser tambien el corregido .

No, la idea es corregir todo y poder seguir usando todo lo de serie, tirantes, transmision original, etc.

Me tienen frito los de TUVAIN; es la quinta vez que hablo con ellos, y siempre dicen que me llamarán luego, cuando comprueben si lo tienen. Si sabeis de alguien a quien se le pueda comprar el dichoso cortatubos,( en Madrid , o por internet), os agradecería que me lo dijerais, que los de Tuvain son muy informales.

A ver los "inventores"... ;D
Estais muy mal de la cabeza...
Ahora en serio, LASER EBRO (que es como se llama) se dedica al corte por laser no a alinear nada de nada, osea que me parece que no es el sitio adecuado.
Allí (como en muchos talleres del gremio) sólo cortan chapa y doblan con plegadora.
Si sirve de algo mi opinion, una vez cortado el eje, olvidaros de que quede alineado un palier con otro.
Una vez soldado el eje quedará doblado y bastante (como para que los palieres trabajen arqueados con el consecuente desgaste de los rodamientos y diferencial). con 2 mm de doblez ya no entran los palieres en el diferencial y si consigues meterlos se rompe el diferencial.
Lo unico viable seria repasar (mecanizar con torno) los apoyos de las manguetas con el inconveniente que quedará mas corto el puente (ancho de vias mas pequeño).
Estamos hablando de un torno de 2mts entre puntos para poder cogerlo.
Tambien mejoraria mucho la cosa llevarlo a estabilizar despues de soldar, para quitar las tensiones de los cordones.
Sin contar que la soladura tendra que ser con arco sumergido (un solo cordon en una sola vuelta, si no lo haceis así ya podeis tirar el eje a la chatarra.
Cuando tengais hecha la faena quiero verla ! :police:
Jacques

Jacques, al final vamos a tener que hacer otra porra... funcionará o no funcionará. 🙂 🙂 🙂

Lobo antes de comprar nada, dejame medir el eje, porque si la herramienta necesita 55mm de ancho, me parece que no cabe...

Si no cabe, lo centramos en la cinta e intentamos tornear las caras.

Apuestas?

Yo apuesto a que nos reiremos y no perderemos demasiado. Solo un viejo eje que tengo en casa.

Yo apuesto a que funciona bien.  Los ejes de los camiones despues de accidentes gordos, los alinean y quedan bien.

Desde luego que pesimista es alguno.

En mi empresa en estos dos últimos meses se han hecho más de 2 millones de soldaduras de tuberia. Algunas llevan gas, a mil grados (rojo cereza) y todo va perfecto.

Si os da tanto miedo, se hace un soporte con una grey, con dos tramos verticales en los extremos y en ellos soldadas 2 bridas con los agujeros del eje.

El eje atornillado alas bridas, se corta se gira y se suelda.
los extremos habrán quedado tal y como estaban exactamente.

También tenemos unas maquinitas, que leen la composición del acero, para seleccionar el electrodo adecuado.

Eso de la composicion del electrodo, es muy interesante REBEL, pero va a ser demasiado para lo que necesitamos...

He medido mi torno y no entra el eje.  El eje delantero tiene entre planos 110cm y mi torno llega hasta 95cm entre puntos.

Si no entra el cortatubos, quiza cortemos con la cinta y hagamos unos casquillos interiores en el torno para alinear las caras antes de soldar.

Poco a poco.