yo supongo que mientras que no salga de la planta del coche, ni tenga aristas cortantes no tendras problema...  :police:

Es muy importante que no tapes la matricula ni las luces…

Es muy importante que no tapes la matricula ni las luces…

En el paragolpes ya tengo un protector que sirve de peldaño, haria solo el tramo des de la parte alta de la matrícula hasta el techo, 3 peldaños. Me parecen muy caras por lo que son

Buenas, pues me parece que tendras que homologar porque a mi me hicieron quitar la mia para poder pasar la itv.Le pregunte al nota porque y me dijo que si estaba cogida con tornillos a la chapa no se puede pasar,y la mia esta encajada en el vierteaguas por la parte de arriba y atornillada por debajo.

esta se abre de dos partes.

Buenas, pues me parece que tendras que homologar porque a mi me hicieron quitar la mia para poder pasar la itv.Le pregunte al nota porque y me dijo que si estaba cogida con tornillos a la chapa no se puede pasar,y la mia esta encajada en el vierteaguas por la parte de arriba y atornillada por debajo.

esta se abre de dos partes.

y homologar una escalera casera como que va a ser que no, no? tambien tengo el soporte casero para el hi-lift, a ver si me lo pasan... De todas formas el coche lo compré que llevaba los protectores esos que van atornillados al paragolpes trasero, que son como peldaños, y esto no se tiene que homologar (almenos no lo esta y siempre han estado montados ahí)

puedes homologar pero pagando. Si un ingeniero te hace proyecto y un taller factura de montaje no hay problema, pero ya te digo (pagando que don dinero hace maravillas por mucha normativa que haya).

puedes homologar pero pagando. Si un ingeniero te hace proyecto y un taller factura de montaje no hay problema, pero ya te digo (pagando que don dinero hace maravillas por mucha normativa que haya).

Hacer un proyecto para una escalera me sale mas a cuenta comprar una legal con numero

Saludos,te lo comente porque dijiste que te fabricabas una,si es asi para colocarla legalmente tienes que hacer proyecto y certificado de taller y como te dije eso quiere decir EUROS .Si la compras hecha tambien tienes que incluirla en la ficha del vehiculo y necesitas certificado del taller que la monta y tambien son euros.Con la nueva normativa todo esto se ha encarecido un h---o y los requisitos que piden son muchos.Suerte

No te compliques la vida. La haces casera y cuando vayas a pasar la ITV si te dicen algo, la quitas y punto.

Yo llevo una en el Discovery y no me han dicho nada de ella en la ITV, ni me la han incluido en la ficha técnica. Como decimos, cada ITV es un mundo.

Suerte.

Al final me he buscado una de despiece. De todas formas mi anterior defender lo compré con escalera y no constaba en la ficha tecnica y no decian nada en la itv

Cada itv es un mundo compañero yo que tu preguntaba.Yo lo que suelo hacer es quitarla cada ves que me toca itv,quito dos tornillos y listo. 😉