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Iniciador del debate 10/03/2014 3:21 pm
Hola
El otros día se me encendieron los 4 amigos y no se apagaron. De vez en cuando se encienden pero al quitar el contacto se apagan. Normalmente ocurre cuando la adherencia de las ruedas es muy distinta. Por ejemplo ruedas derechas por la hierba mojada e izquierda en asfalto seco.
Le metimos el Nanocom y nos salio un mensaje que dice:
Rear right sensor output too low
INTERMITTENT
016 times
El año pasado me dio problemas el delantero. Alguna idea?
Salute
10/03/2014 4:15 pm
Sensor trasero derecho KO o a punto de caramelo.
10/03/2014 4:45 pm
Hola:
Corta el cable y así convertirás el error "intermitente" en error "permanente". ;D
Ahora en serio, haz caso a Óscar, que de ésto sabe un huevo.
Un saludo.
Iniciador del debate 11/03/2014 9:06 am
Hola
Gracias. Osea que hay que ahorrar para el buje trasero? Quiero decir que el sensor se cambia con el rodaminento, no el solo.
Salute
11/03/2014 9:09 am
Hola, antes de cambiar el buje comprueba que tenga holgura ya que igual es solo el sensor. Levanta con el gato un poco la rueda trasera y con la ayuda de un desmontable haces palanca para ver la holgura.
11/03/2014 11:07 am
puedes cambiar solo sensor
Iniciador del debate 11/03/2014 11:16 am
"puedes cambiar solo sensor"
ALELUYA ;D ;D
11/03/2014 11:25 am
Levanta una rueda.
Conecta el Nanocom.
Gira la rueda a mano.
En el Nanocom verás señal de voltaje en alterna de aprox. 2,72 V que manda la ECU del ABS hacia el sensor.
La lectura de vuelta una vez pasado por el sensor, con el Nanocom no puedes verla, pero si puedes ver si marca velocidad en km/h, que al fin y al cabo, es la señal que devuelve el sensor traslado a km/h.
Si marca bien km/h , revisa el buje.
Iniciador del debate 11/03/2014 3:04 pm
Hola
Tendré que engañar a Asier, pero muchas gracias.
Salute
11/03/2014 3:46 pm
Muy interesante Oscar, no me la sabia, ya lo vamos a probar
Jose Luis, cuando dices sólo el sensor, te refieres a sólo el cable? O te refieres a abrir el buje y cambiar el sensor?
11/03/2014 6:58 pm
Asanta, creo que atrás no es necesario abrir el buje, pero no estoy seguro. Nunca lo he cambiado, el delantero sí lo cambie y hay que sacar ligeramente el buje.
11/03/2014 7:40 pm
no hay que abrir buje,sacando el disco de freno queda el sensor a la vista,con una allen de 5 sacas un tornillo que colla el tensor,y cambias y arreando
Iniciador del debate 12/03/2014 12:11 pm
Hola
Gracias a todos. Cuando lo hagamos os informaremos. Asier, eldomingo tenemos degustación de txakolí (Beldui) ...