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eje delantero: reducir peso.

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 Blop
(@Blop)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Pues acabo de regresar de la ITV. Me han tumbado por exceso de peso en el eje delantero (y 4 pijadas facilmente solucionables). Todavia no me ha mandado el mail con los fallos pero si no recuerdo mal me faltaban 75 kg para llegar al limite de peso, cosa que me ha dicho que con el peso de conductor, copiloto y deposito lleno (iba con unos 15 litros) me sobrepaso.
He pensado en sacar el cable del winch, el protector de barras de direccion que pesa bastante (paragolpes devon 4x4) y luego se me ha ocurrido sacar los palieres delanteros e ir con el bloqueo, no creo que se den cuenta. Alguna idea mas? Tengo protector de diferencial pero va en el proyecto.

Y para terminar:

MUERTE A LA ITV!!!!!!!!!!



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

palieres.. Grupo (dejas unicamente el morro de cerdo), protecciones, Si vas con ruedas grandes y no tienes que homologarlas pon las de serie, te sorprenderias el peso..

Lleva vacio el liquido de agua, deja solo para un chorretin.. Y ya despues.. pues hasta puedes quitar el A/A jaja..

El cable del winch si es de acero son entorno a 10kg.. La defensa si puedes  pesa menos y tampoco va en el proyecto pon la de serie, Todo lo que no tengas que homologar cambialo..

Ojo con el tema de altura, si llevas por ejemplo 33, y te pasas de peso, pero has modificado altura total del coche, ahora con las de seerie (por ej.,) no te la van a pasar, tendrías que ir con las 33" y en la 2º  ITV ir con las de calle porque en teoria solo te verifican lo que está mal.



   
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 Blop
(@Blop)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2042
Iniciador del debate  

en el proyecto tengo paragolpes (el protector de barras se desmonta del paragolpes y pesa bastante) cabrestante, ruedas (pnuematico y llanta), kit de suspension, snorkel, protectores de diferencial, soporte de rueda de recambio y taloneras



   
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(@gtcarrera)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1692
 

Blop, haz esto que te digo y no tendrás problema alguno.

Ruedas delanteras: +3.5bar de presión.
Ruedas traseras: +1.0bar de presión. Lo justo para no desllantar.

Y entonces lo pesas. Vas a flipar. Y si aún no te da, te cargas dos sacos de cemento en el maletero tapados con una manta, y si todavia no te da, llena la rueda de repuesto en el portón con agua o arena.

Ya nos contarás.... pero yo lo tuve que hacer  ;D ;D



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

hasta 0,8 puede bajar presion sin problema, lo que pasa es que lo notarán jaja, 2,5kgbar de diferencia jiji



   
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(@sensi)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 609
 

Como ves el mal es de muchos.
Llena el deposito de gasoil a saco, eso son casi 100 kilos que le cascas al culo.
También quité la batería, pasé dos cables, y al maletero.
Una limpieza a fondo tampoco va mal, el barro pesa bastante.
Como te han dicho, el liquido del limpia fuera, pero no dejes ni un chorrillo, solo es falta leve.
El cable de acero del cabestrante fuera, esta semana pasada les dejé mi plasma a un par de colegas por el mismo problema.

Yo con esto tube suficiente y pude homologar.

Mucha suerte



   
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(@gtcarrera)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1692
 

Quedaba el coche feo feo feo... jejejejeje

Yo lo llevo +8 detrás y +6 delante y además que a mi me gusta llevarlo bien alto de culo....... por dios que feo quedaba.

Y subidas dos personas el eje delantero en la bascula iba de 1195 a 1200.... justo justo



   
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(@TELIUS)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 5714
 

pues con que quites el cable de acero y pongas un saco de cemento en el maletero, además de lo de las presiones que dice GTcarrera pasarás de sobras.

a ti te faltaban 75 para el limite, yo pasaba de 75.

las 35 y el 8274 pesan mucho!

con cargar algo de peso al maletero, quitar el cable de acero y dejar el deposito medio vacio (el nuestro es un 300 y va bajo el copi, por lo que si lo llenas cargas peso delante) te tendria que sobrar



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

el deposito trucale la boya para que marque lleno y vete con lo justo para llegar.. es lo mejor. del resto lo que te dicen.. y quitar palieres, transmision,  tampoco es mala idea.. si te dicen algo, les dices que es por si te meten en los rodillos de frenado(otra vez)



   
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(@sensi)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 609
 

Cierto lo del deposito, haz que te marque lleno, que antes se me ha ido la olla y no se por que he pensado que era un discovery con el deposito en la parte trasera. Sorry

Un saludo



   
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 Blop
(@Blop)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

eso de la boya del deposito tambien lo habia pensado. Pero como lo hago?



   
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 RVE
(@rve)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 3728
 

Hola, a la boya le llegan dos cables uno es el la luz de reserva y el otro el de nivel, tienes que provar a conectar uno de ellos a masa
Saludos



   
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(@rafita)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1092
 

otra cosa que puedes hacer es que el coche lo lleve algún amigo tuyo que pese menos que tu, ya que teóricamente lo pesan con el conductor, así que si tu pesas 80-90 kg (es por imaginar algo) y lo lleva alguna amiga que pese 55 kilos pelados... tu me dirás has bajado 35 kg de golpe y no te pueden decir nada.
suerte



   
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 Blop
(@Blop)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2042
Iniciador del debate  

me hicieron bajar para pesarlo.
Tambien se me ha ocurrido llenar las ruedas traseras de agua a parte de la de repuesto. El muy cabron me mira el maletero a ver si llevo cosas.



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

el tema de los ocupantes no es valido.. En la itv toman como peso 75kg, y te miran que tengas 150kg para llevar a la gente...

Si con todo esto noconsigues pasar la itv te quedará otra opcion, quitar plazas...

Si por ejemplo es un disco, quitas una de las 7 plazas y listo!



   
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