Es que lo que hacian era la leche, basicamente, comprar el numero de bastidor de un 90/100 pre-1990 y ponerselo a un Td4 o Td5, y venderlo por $80,000 o mas...

Ahora mismo esta casi imposible llevarse un Defender alli... te lo aseguro y si lo intentas, prepara un monton de dinero para legalizarlo, donde se pueda legalizar claro, no todos los estados lo permiten

Un saludo.

¿Y si vas de viaje con el tuyo, también lo trituran?

¿Y si vas de viaje con el tuyo, también lo trituran?

No hombre, como turista hace una importación temporal del vehículo, pero si luego te quedas a vivir lo mismo te lo trituran. No solo lo triturarán si te pillan haciendo un fraude como el que ha explicado David.

USA, país de libertades, ¿o tal vez no?.

Estamos locos.

Dicen que hacen eso porque no cumple las leyes anticontaminación!!!!

Mucho mas contamina tirarlo a la basura o tener que reciclarlo o lo que sea. Al final estan generando un residuo (plasticos, metales varios, aceites, cristales) que antes no tenian, eso si es contaminar ... y ahora hay que llevara cabo un proceso laborioso y costoso para una vez lo hayan convertido en materia prima, construir un nuevo coche .....

Locos, locos ....

Eso si las empresas de venta d ecoches encantadas y los estados tambien proque pagamos el respectivo impuesto ... un tomadura de pelo

Saludos

Con lo fácil que habría sido para las autoridades aduaneras cederlos a cualquier ONG (Médicos sin fronteras, Cruz Roja, Save the Children, Intermón, etc.) y quedar como un señor...  🙁

Lo peor es que además seguro que alguno no está comprado de manera lícita y su propietario aún tiene la esperanza de recuperarlo...  :'(

Estas cosas me indignan de sobremanera, ya sea un Land Rover, un Toyota, un Mercedes o el que sea. ¿Harían lo mismo con un Jeep Grand Cherokee, un Ford Raptor, o un Chevrolet Tahoe? No lo tengo yo muy claro.  >:(

Carles (GASSMAN)

Con lo fácil que habría sido para las autoridades aduaneras cederlos a cualquier ONG (Médicos sin fronteras, Cruz Roja, Save the Children, Intermón, etc.) y quedar como un señor...  🙁

No pueden hacer eso, porque contraviene la propia ley. 🙁
(Es igual de inseguro aunque lleve médicos )

Es como aquí, que no se le puede dar a un banco de alimentos un yogur con un día de caducidad y hay que destruirlo. (y se destruye igual que ese Land Rover)

En los países democráticos las leyes las hacen esa chusma que vemos por la tele insultándose unos a otros y llamándose chorizos (que es la única verdad que dicen en toda su vida)

Que en los no democráticos es aún peor.

Y no se puede esperar mas... 🙁

Vamos a ver, los Defender alli suspendieron todos los tests de seguridad y no incluían Airbags, para venderlos alli antes de que los Airbags fueran obligatorios, tuvieron que salir de fabrica con las Safety Devices (full cage) instaladas y mas cosas. Solo llevaron unos 800 creo, con su plaquita y todo, yo he visto unos pocos de esos y estoy seguro que perdieron dinero con lo que vendieron allí (bueno puede que no, pero desde luego barato no era).

Si desde el 98 no se han importado legalmente, si que se ha intentado por activa y por pasiva llevar los Defender a los USA, como legalmente un coche de mas de 25 años se puede importar, se han basado en eso para llevar a los USA todo tipo de engendros, la mayoría bombas de relojería (accidentados, defectuosos, chatarra en EU). Yo no le daría ningún coche de estos a nadie, por si los juicios a posteriori.

No me extraña NADA que los de aduanas estén hasta los mismísimos y que hagan esto como aviso, igual que lo han hecho, con drogas, armas o cualquier otra cosa, que no cumple las leyes. Hay decenas (puede que centenares) de Defenders en los puertos, sin permiso para entrar en el pais.

Gassman, para pasar un coche robado por la frontera de USA hay que hacer autenticas virguerias, mas fácil venderlo en África.

Y si harían lo mismo con lo que fuera, en esto de las leyes, los americanos son muy alemanes y cuadriculados. Intenta registrar un coche viejo "made in USA" con un motor diesel moderno en cualquier estado con regulación de humos (no todos) y ya veras lo que pasa.

Yo entiendo lo que hacen, aunque me jode personalmente, pensaba mandar un Defender para alla y me informe de todo, por eso se de que hablo y desde luego, no se me ocurre.

Entonces esto està parado ¿no?......o depende del Estado que te toque???

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=73793.0

Y siendo los Americanos tan Americanos como son...
¿ no estará la mano de JeeP detrás de esto?

Por que manda narices ¿ el wrangler si es seguro? y todas las modificaciones psudo tunning que allí son legales....cambios de suspensiones a neumáticas o lo que sea....en plan fast´n loud

??? ::)

Entonces esto està parado ¿no?......o depende del Estado que te toque???

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=73793.0

Made, si te refieres a la vuelta del Defender a USA, hasta que no sea un coche distinto, con todas las cosas de seguridad, nada que hacer. Vamos, hasta que deje de ser un Defender nada de nada... al menos eso tengo oido.

La Madre que los trajo, son unicos en su especie, unos bichos raros raros, sin palabras

Basicamente, estaban hartos de los fraudes de pasar co historicos coches que no lo eran.

Avisaron con tiempo (se publico en todas las revistas Land Rover inglesas) que a partir de una fecha aquel coche que se intentase pasar como historico y no lo fuese se destriria.

Cuando ha llegado el plazo cumplen lo que dice la ley.

No me parece mal. Tambien hay chorizos entre la gente que compra y vende land rovers, tantos como entre los que compran y venden Toyotas o lavadoras.

Respecto al tunning pueden hacer mas modificaciones que nosotros y no tienen ITVs como las de aqui. Pero el propietario es responsable de los daños que pueda hacer su coche. Responsable del todo quiero decir. Y si el hierraco que has puesto como parachoques es el causante de lesiones en un peaton, preparate.

Entonces esto està parado ¿no?......o depende del Estado que te toque???

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=73793.0

Made, si te refieres a la vuelta del Defender a USA, hasta que no sea un coche distinto, con todas las cosas de seguridad, nada que hacer. Vamos, hasta que deje de ser un Defender nada de nada... al menos eso tengo oido.

No David, Me referìa al "coladero" que se habían "ideado" los de Rovers North...."""SOLO""" para agencias de defensa  ;D ;D ;D:

http://fleets.roversnorth.com/land-rover/index.php

Un Abrazo