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Iniciador del debate 01/03/2015 5:04 pm
Buenas, soy nuevo en el foro y esta es mi presentación.
.
quiero comprarne un TT de segunda o tercera mano, diesel, que valga menos de 7000€, lo usaria para el campo (arrastre remolque, cazar, etc). De mecánica se lo básico, se guardaría en una nave así q no hay problemas d espacio. he pensado q el mejor es el land rover pero mi hermano piensa n un patról o terrano 2. Con cual OS quedarías ? Yo con el land rover pero stoy n duda si el defender td4,td5, santana, santana 88 turbo,90 o defender 90. Lo quiero solo para el pueblo , así q tocaría mas campo q carretera. Decirme ventajas e inconvenientes d cada uno. Gracias !!!! 😀
01/03/2015 5:21 pm
Hola, DAvid.
Por lo que comentas, en tu caso me haría con un Defender 90 200 ó 300.
Es duro, de macánica sencilla y fiable, más que los Td5 o Td4.
Suerte con tu eleción 😉
01/03/2015 5:36 pm
Por aqui siempre te vamos a aconsejar Land Rover.
Como te dice el compañero un Defender 90 con motor 200 o 300 seria lo ideal.
01/03/2015 6:45 pm
O una África Twin ;D
01/03/2015 8:47 pm
Para arrastre una África?? Yo voto Range 300 disco 300 defe td5
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01/03/2015 8:54 pm
Tu hermano tiene razón compra un Terrano 2
01/03/2015 9:10 pm
Ehhhhh......que las Africas Twin ,arrastrar.....arrastran....ji ji ji.
01/03/2015 9:49 pm
Un terrano ?
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
01/03/2015 10:02 pm
Sera un terreno para guardar el Defender.
01/03/2015 10:40 pm
Comprar un coche es una decisión muy personal, y pretender buscar lógica que justifique la compra es imposible.
La mayoría de los coches son comprados por flechazo o por precio. Si quieres un coche que no de problemas, que sea cómodo, .... seguramente un Defender no es tu coche. Pero claro si sufres con tus 7000€ un flechazo por un Santana Anibal de segunda generación ¿cómo evitarlo?
Si te sobra mucho tiempo para leer, hay una aventura interesante que la cuenta un coche de Jaen. Da la vuelta a Africa, después de haber tenido una vida dura en nuestras tierras, y sin tapujos se relatan todas las averías en el viajecito de 70.000Km
https://atlasinafrica.wordpress.com/quienes_somos/
Si tienes 7000€ yo descartaría Santanas más antiguos, y ojo con los Anibal que hay dos versiones, en la segunda se subsanaron algunas deficiencias, y en las dos generacions Massif aun más (aunque estos se salen de presupuesto y en el foro no te aceptarán).
Si te encanta la imagen de un Defender acabarás teniendo uno. Es como quien quiere una moto, busca comodidad, consumo, fiabilidad, ... y se compra una Harley.
Si vas hacer pocos kilometros son coches con una capacidad de carga de 1Tn (similar a cualquier pickup) y con unas prestaciones francamente buenas, muy por encima de los pickups (que en montaña son muy torpes) y la mayoría de los todoterrenos de concepción moderna. También tienen como ventaja que son coches muy desmontables y que muchas de sus reparaciones se pueden hacer en casa.
Luego tienes la ventaja de la atemporalidad, es un coche que no se devalua. Yo tengo un coche tipo berlina del año 98 que en su día costaba más que un Defender, hoy por lo que me dan por un defender de ese año me puedo comprar tres berlinas como la mia.
Si compras un Santana o Defender de 7000€, seguramente dentro de 10 años si lo cuidas razonablemente puedas venderlo por un precio similar.
De los otros land rover, personalmente no digo que seaan coches malos, sino que son similares a los que ofrecen todas las marcas. Yo creo que cada coche hay que evaluarlo individualmente y no colectivamente una marca. Todos los fabricantes tienen aciertos y bodrios.
De los otros coches que dices, me quedo con un Patrol GR aunque un porcentaje alto de los que hay de segunda mano dan sorpresas desagradables. El estado de motor depende excesivamente de como lo hayan cuidado.
02/03/2015 12:57 am
Tu hermano tiene razón compra un Terrano 2
😀 ;D 😀 😀 🙂 😉
Eres un cachondo Mrx4. Mira q aconsejarle en este foro q se compre un Terrano 2...
David comprate un Patrol joer... Y dejate de Defender Santanas y demás cachivaches. Sin lugar a dudas.
02/03/2015 1:03 am
Ahora en serio: yo compraría un Defender de los primeros o un Terrano.
Un Santana si te va lo rústico pues es tu elección pero olvidate de comodidades.
Yo lo último de todo lo q has mencionado sería el Patrol.
02/03/2015 11:26 am
El objeto es evitar que el hermano le de por el culo los
próximos años, con la compra del Terrano será el caso inverso
Bromas aparte
El Def NO ofrece ningún confort
Un Def viejo no ofrece fiabilidad, hay que reconstruir
Cual reconstruyo (sera una pasta)
un DEFENDER sin duda
por un Terrano, Anibal, Tata Safari, Jeep, dentro de tres años no recuperas nada
Dado a equivocarme regularmente, agradezco correcciones a mi punto de vista
02/03/2015 1:20 pm
Lo primero es que conduzcas los modelos que nombras... los pruebas media hora cada uno y decides que se adapta más a tí.
Lo segundo es que te gusta realmente, porque aunque lo quieras coger poco... acabarás cogiéndolo más...
Lo tercero, si lo vas a tener en una nave con poco uso... gastate 4.000 euros en la compra y ya lo pones a tu gusto y lo revisas completamente de mecánica, (unos 3.000 euros la revisión buena).
Al final... Defender 300 o discovery 300 o Range V8...
El Terrano está hace años muy "de moda", pero de los leasing los hay patadas por 3.000, los Patrols GR son duros también y alegres-gastones para ser diesel, pero si lo coges poco... igual que el Range V8...
A la hora de venderlos... el Defender es el que menos valor pierde.
Saludos 😉
02/03/2015 7:55 pm
Si haces esta misma pregunta en el foroterrano, a parte de arrimar la sardina a su ascua, conseguirás un tremendo dolor de cabeza: elige con el corazón y cuando vayas a comprar, piensa con la cabeza.
Saludos.
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