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Iniciador del debate 29/03/2011 2:19 pm
Hola a todo, lo primero presentarme en el foro, soy Ginés. Despues de leer bastante acerca del Discovery he llegado a este foro que me parece muy interesante. Después de mucho tiempo esperando, se me ha presentado la oportunidad de comprar un coche de segunda mano y como no es un Discovery, el que buscaba. Es del 97, gasoil, cambio manual y demás. Me gustaría saber la opinión y consejo de alguno de vosotros acerca de este modelo. Yo estoy muy pegado sobre todo de motores y demás, pero he podido leer posibles problemas del motor que montaba el modelo del 97, no se si estoy en lo cierto pero tengo muchas dudas. Os doy las gracias por vuestra ayuda y un saludo a todos.
29/03/2011 4:57 pm
Primero bienvenido y enhorabuena por la decisión que has tomado.
Si buscas un poco por el foro de Discovery con motor 300 tdi que es el que montaban hay bastante información. Yo diría que mas que problemas con el motor se trata de problemas de mantenimiento, pues son motores que con su mantenimiento adecuado: distribución, cambio períodico de anticongelante, bomba de agua, juntas, revisión de manguitos... pueden durar muchos km's. Si te sirve de algo te cuento mi "pobre" experiencia con un Disco igual que el que estás buscando tu, lo compré sobre 264000km, lo vendí (porque seguia enamorado de un range classic gasolina) llegando a los 290mil y no me dió ningún problema, y se de algunos motores que pasan el medio millon de km's (500.000) a los que solo se les ha hecho su mantenimento correspondiente.
Saludos
29/03/2011 5:42 pm
Como ya te ha adelantado JordiLR, el 300 no padece de nada grave mientras lo mantengas adecuadamente.
Lo mas preocupante es el tema de que la bomba de agua quede montada tan alta, que en caso de fuga de anticongelante hace que se pueda quedar funcionando en vacio y de que ves la subida de la aguja de temperatura puede ser tarde. Esto, combinado con la curiosa facilidad que tienen los 300 para desarrollar una fuga "invisible" de agua por detras de la propia bomba, que chorrea por el bloque y suele evaporarse antes de dejar gota ha creado cierta fama de "motor poco fiable", pero en absoluto.
Ademas, por la misma epoca de fabricacion del 300 en los discovery, en los range se veian cantidad de motores VM fundidos y algunos mecanicos poco informados salpicaron de esa fama a los discovery, pero el VM jamas se monto en el discovery (ademas a partir del 93 o asi se dejo de montar en los range por fin).
Lo dicho, si lo compras, cambio de absolutamente todos los fluidos. Cambio de correas incluida distribucion. Limpieza de radidador y comprobacion del viscoso del ventilador... y a disfrutar del discovery mucho tiempo!!! 😉