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Iniciador del debate 23/05/2006 1:40 pm
Pues eso...
No entiendo los modelos de Land Rover, hasta dónde yo se, en la actualidad, y desde hace alguno años, hay 3 modelos:
Defender, Discover y Range.
Primero, no entiendo que el Range Rover se un Land Rover. Demasiado largo... que diferencias hay entre los nombres?
Y luego... para que cada uno?
Entiendo que el Defender, es el de currar, y el Range, el de autopista, o para los domingos, si queréis, pero el disco? Es el intermedio? Un poco de todo?
Es que si, el range actual, hace lo mismo que el classic por montaña, el defender o el disco, que se supone son más para eso... tienen que ser auténticos tanques... no?
Joer... que raritos estos ingleses...
23/05/2006 5:16 pm
y te falta el freelander..... 😯 😯 😯
Iniciador del debate 23/05/2006 5:46 pm
😯 😯 😯
Ese no es el discovery pequeñito?
Es otro modelo entero?
Bien.. entonces ya me cuadra... Son 4 todo terrenos, sin tener nada que ver el uno con el otro... solo la marca madre...
23/05/2006 5:54 pm
Son conceptos de coche totalmente distintos. Es fácil de entender; imagínate, por ejemplo, un viejo Land Rover santana serie III; espartano al máximo, confort cero, ballestas, motor atmosférico. Pero, ¿verdad que con él te atreverías hasta con la trialera más bestia?. Ahora imagínate un Range de última generación, y el modelo más sofisticado; suspensión neumática, altura libre del suelo regulable, por dentro es como el salón de estar de las Koplowiz, ABS, centralita electrónica, ingeniería espacial, vamos. Seguro que sus cualidades 4x4 son mucho mejores que las del viejo serie III. Pero, te meterías por la trialera de detrás de Can Gurguí, donde para cruzarla, es inevitable deslizar el coche por una zanja en "V", donde durante 5 metros, el único punto de contacto con el suelo es tu puerta izquierda?????? Yo llevo 4x4 desde 1988, y te aseguro que no lo haría. No porque el coche o yo no sea capaz. no lo haría porque cualquier zurriagazo que le meta a ese range, me va a costar el sueldo de un año. y el serie III se repara con una llave fija del 12, para la planchistería un buen mazo, y para arreglos de pintura, Titanlux
23/05/2006 6:58 pm
llave del doce en el Land pocas
23/05/2006 9:49 pm
😯 😯 😯
Ese no es el discovery pequeñito?
Es otro modelo entero?
Bien.. entonces ya me cuadra... Son 4 todo terrenos, sin tener nada que ver el uno con el otro... solo la marca madre...
Je,je... pues si te metes con los Series... ya no te cuento nada, que si faros en las aletas, que si hibridos entre varias series.... que adaptaciones personales.... vamos, un cacao pero de los fuerte..
De todas maneras, señorial el RR, polivalente el Disco, Juvenil el Free, Tio duro el Def y Duro y mítico el Series.
Un saludín.
24/05/2006 12:05 am
Recuerdo que habia un post por ahi colgado que era de una especie de esquema que habia hecho un zagal con todos los modelos de LR y sus fabricaciones bajo licencia.
Esto no te aclarara pero podras conocer un poco mas y ver lo extenso que puede llegar a ser el tema.
Un saludo
Vicente
24/05/2006 10:09 am
donde esta ese post.. pues yo la marca la tengo clara, pero con las series... pufff!!!! que fregao, que si series militares, que si adaptaciones , que si 88,109,110 puff!!!! 
Iniciador del debate 24/05/2006 11:10 am
Gracias a todos... empiezo a ver la luz!! 😆 😆
26/05/2006 9:02 pm
Pues ahí va el post al que hacéis referencia:
Saludos a todos