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09/11/2007 7:07 pm
Uno verde, el otro azul, el primero V8 (Como no?) el segundo Tdi, el azul a la europea o inglesa, el verde a la salsa americana, el diesel casi un viajero (VIAJERO animo y un fuerte abrazo !) que pasa desapercibido y el V8 casi un big foot llamando la atenciòn:
Saludos Mil
09/11/2007 8:40 pm
Pero,pero,pero........ 😯 que defensas.Y luego tenemos miedo a ir a la ITV 
12/11/2007 11:58 am
que bonito el zapatones!!
12/11/2007 12:28 pm
El verde ese..... ¿no será de nuestros compañeros canarios? 🙄
Muy chulos....
12/11/2007 1:17 pm
pues yo creo que no nash, más que nada porque lleva matricula de california...
muy chulos. yo haría un mix entre los dos y quedaria un discovery perfecto.
12/11/2007 2:22 pm
Una preparacion impecable la del primer DISCO,eso si que es aprobechar el espacio , del otro....pues eso ...para mi lo quisiera ,aunque como dice telius , una mezcla y te cags 😈
12/11/2007 2:30 pm
Del verde tengo fotos y es un Mounstruo en todos los sentidos, el azul esta muy bien aprovechado aunque para mi gusto prefiero no quitarle los asientos traseros pero la verdad que es una preparacion impecable.
Un detalle son las fundas de los asientos que parecen un guante y tienen un acabado perfecto, se comercializaran o seran hechas a medida?
SAlu2!
12/11/2007 2:32 pm
PUES SI, LLEVA CASA ACUESTAS!! UNA PASADA
12/11/2007 2:35 pm
Mins....Un reto.....búscanos uno con "el punto perfecto"!!.
Un poquito mas que el primero per sin ser un maquinos... fino y agresivo a la vez....
Saludos.
12/11/2007 11:53 pm
El punto perfecto, creo que no existe Nash, puès amenudo el "equilibrio" està en uno mismo, y eso es opinable para todos los demàs.De todos los Disco 1 (300) que he "visto" quizàs me quede con el que pongo abajo.Se le aprecia una preparaciòn sutil y efectiva (aunque carece de snorkel) y tiene todo lo que se necesita para hacer el "nòmada". Sòlo hay una foto (y mala), y me tiene loco desde hace un año, pero creo que ya se ha "muerto" porque el suizo "que lo pariò" es el del "chalet 130". (seguro que es relojero, porque pone una precisiòn en sus vehìculos, o joyero porque vaya par de joyas) .
Techo cama, tipo Ex-tec , separadores de rueda, suspensiòn +- 4 ò5", Superwinch. BfGoodrich All terrain montadas en llantas Castor de LR (un LR ademàs de serlo tiene que parecerlo) y parachoques tipo Devon o Scorpion, sencillo...pero matòn..."el equilibrio" (para mi)
Saludos
13/11/2007 2:18 am
¿Qué le ha hecho al techo? ❓
13/11/2007 8:55 am
Muy acertado el comentario de que "un LR además de serlo tiene que parecerlo"... ese de la foto es el equilibrio perfecto...
13/11/2007 11:09 am
Otra vez chapó, Solihull
¿Qué le ha hecho al techo? ❓
Integrarles una tienda para dormir.
13/11/2007 1:21 pm
Muy bien, muy bien......MinS....
¿Que tiene ahora el relojero? ¿El Td5 pickup reformado?....los dos llevan la "vaquita en la parrilla"....
saludos.
13/11/2007 8:55 pm
El " relojero suizo", tiene ahora ese defender 130 TD5, pero no reformado ,Nash, ha salido asì de la nave de Special Vehicles, en Solihull (fijate en la placa de la aleta que lo atestigua ) el disco 300 tambièn, y menudo acabado presenta, la realizaciòn es tan impresionante que ya me "obligò" a poneroslo hace tiempo. Sòlo el remate de la caja trasera merece capitulo a parte, no hay nada igual.(con la obsesiòn del "orfebre solihulliense", incluso se permiten la "delicatesen" de imitar la trasera del sw en un "simple" portòn de pick-up )
Por cierto no es una vaca, es un oso polar, una matrìcula autèntica de los territorios del norte canadienses....el "relojero" se mueve por sitios "muy feos".
Repetimos, "Un Chalet suizo en 130":
Saludos Mil
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