La mitad de los compradores de vehiculo nuevo son pijos y/o metrosexuales
lo que buscan es una estetica "Adventure"

Nosotros, los 4 nostalgicos del 4x4, nos tocara cuidar nuestras maquinas de soñar.

Los anuncios de compra-venta ya lo advierten "nunca en campo" "siempre en garaje"

Hay una buena disertación sobre "ellu" aquí:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=78126.0

Muy triste, pero que muy triste,
Un LR sin reductora es como una hamburguesa vegetariana. Una hamburguesa, como su nombre dice, lleva carne. Una hamburguesa sin carne, será lo que sea, pero n o es un hamburguesa.
Un LR sin reductora, no es un LR... es una cosa, bonita o no, guste o no, pero no es un LR.

Eso es como cuando dicen que coches con el tiguan son todoterrenos... una vez uno que se quedo atascado en el barro, dice que se compro el todoterreno pero que claro como no tiene doble tracción, le dije entonces mismo pues no es todoterreno, lo puedes llamar como quieras pero no lo es... , sin eso no lo era para mi pero sin 4x4 es ridiculo un coche así, es tan ridículo que lo que hace es engañar para que creas que puedes pasar y tengas que quedarte alli hasta que pase alguien a la minima.

Y todos van por el mismo camino, coches mas bajos, empiezan a quitar los ejes rigidos y al final los sacaran con tracción delantera, gracias a los pijoteros de los todoterrenos urbanos y esas cosas, que claro luego no quieren que el coche gire poco o que gaste mucho mucho y tenga las marchas cortas y para esos van estos coches. Espero que no se olviden de lo que eran porque nos veremos cazando coches clasicos y preparando estos coches porque ya no los sacaran igual,  llegara un dia que no se encuentren coches de estos o esten muy muy cotizados por este motivo.

Cuando LR cese al Defender... no quedará nada de interés, ni de lo que era la marca. No niego la evolución, pero lo de LR es revolución, revolución dirigida a un único fin, fin que yo no comparto.
Nunca he sido defensor de la marca inglesa (ah no se notaba :o) , aunque reconozco que la elegancia de su «tracción electrónica» de sus "Terrain Response" es asombrosa .

es una pena pero esto es lo que busca el actual cliente de land rover

es una pena pero esto es lo que busca el actual cliente de land rover

"Eso" tiene pinta de gastar mucho ;D ;D  ;D

es una pena pero esto es lo que busca el actual cliente de land rover

"Eso" tiene pinta de gastar mucho ;D ;D  ;D

¿Quien, el coche o la tía?  ;D ;D ;D