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Iniciador del debate 26/06/2016 7:24 pm
Recuerdo las direcciones hidráhulicas de los Santana de un solo brazo y de la que se ha hablado hace poco por aquí pero también recuerdo que existían unas direcciones para el defender y discovery de dos brazos que se acoplaban por la parte de atrás del diferencial delantero y la barra trasera creo que se colocaba delante, me parece que en su dia Gripmotorspor vendía algo, ¿es posible que montando esas direcciones de doble brazo se pudiera quitar el famoso bamboleo de la dirección o lo seguiríamos teniendo de todas las maneras? que también se ha hablado de esto, alguien la ha probado o la tiene montada
26/06/2016 7:46 pm
No se nada de esas direcciones que dices para defender y discovery 🙂
26/06/2016 10:37 pm
Ese kit de dirección me parece que venía pensado para sustituir a la dirección original. Con lo que no pasaría itv por que no se puede homologar.
Yo lo que si he tenido montado, y lo voy a volver a montar, es una botella hidraúlica conectada a la caja de dirección. Esto si se puede homologar como ayuda a la dirección.
Iniciador del debate 27/06/2016 12:25 am
naredo tienes algo sobre ese tipo de montaje fotos o URL
Gracias
27/06/2016 4:34 pm
Simplemente hay que hacer dos agujeros a la caja de dirección para poder sacar los latiguillos hasta la botella hidráulica. Hay gente que al poner la botella prescinde del amortiguador de dirección.
02/07/2016 10:23 am
Buenos días.
Ésto podría interesar
http://shop.challenger4x4.com/discovery-defender-90110-hydro-assist-kit-518-p.asp
Saludos
Iniciador del debate 05/07/2016 7:19 pm
La pregunta , sigue en pie para aquellos que tienen montado algo parecido o igual o no lo tienen , ¿se eliminaría el vaivén de la dirección en el caso que existiera en aquellos que la llevasen?
Iniciador del debate 05/07/2016 11:14 pm
Ahora si me han aparecido todo tipo de direcciones
https://www.google.es/search?q=Defender+Hydro+Steering+Assist+Kit&espv=2&biw=1536&bih=796&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiEz5GA3NzNAhUDPRoKHfHsC4EQ_AUIBigB