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02/09/2007 4:14 pm
hola a todos!!
soy nuevo en este foro y en el mundo del 4x4,ya llevo tiempo querer comprarme un land rover discovery del año 96 mas o menos mi duda es que diferencia hay entre el motor 200 tdi y el 300 tdi, cual me aconsejais y como puedo ver yo eso en el discovery que vaya a ver,de todas formas estoy esperando a vender o cambiar una moto de carretera por un discovery o 4x4 mientras tanto me voy informando.que tal han salido estos coches porque siempre algun modelo tienen sus fallos estos han dado algun problemilla??gracias de antemano a todos.
haa otra cosita para poder registrase en este foro?? es que me sale la pag. en blanco.
saludos
gracias.
02/09/2007 6:46 pm
A partir del 94 ya es un 300
Tienen la misma potencia y para diferenciarlos hay varias diferencias pero la mas facil son los faros, el 300 los tienen grandes y el 200 pequeños con un reborde negro.
02/09/2007 7:26 pm
SALUDOSS...Alguna diferencia mas,Retrvisores,Paragolpes trasero(el 300 aloja las luces de freno en el)y el salpicadero junto con la consola central,mas modernos en el 300 (asientos los mismos)
El motor rinde a la misma potencia,pero utilizan distintos componentes,y el 200 esta totalmente exento deelectronica,el 300 no estoy seguro de si tiene alguna cosilla 
Seguro que algun compañero te amplia mas la informacion.
02/09/2007 10:20 pm
Hola Pekos,
este tema se ha tratado extensamente en el foro, así que con la opción de búsqueda seguro que encuentras varios post donde al detalle te dicen en que se diferencia cada uno, aunque creo que con lo que te han contado mas o menos ya está claro.
Saludos
02/09/2007 11:51 pm
Me gustaria saber qué tiene exactamente de electronico el 300. Puede ser la bomba del gasoil? Ya sabeis que estoy aprendiendo. Gracias
03/09/2007 1:57 am
No tiene nada, salvo la radio. Siempre que no sea automático.
03/09/2007 10:30 am
Tambien lleva el inmovilizador si no recuerdo mal.
El 200 lleva los palieres de 10 estrías que son más débiles que los de 24 estrías del 300, además la transfer del 200 padecía de un problema de lubricación en unos de sus piñones/ejes que ya estaba resuelto en el 300.
Solventados esos problemas, el 200 está muy buscado para Off-road porque es duriiiiisimo, el 300 también pero tiene alguna cosilla más (la bomba de agua va muy alta y una perdida de refrigerante te podría dejar funcionando en vacío) pero es muy duro también.
03/09/2007 10:32 am
Lo único que tiene electrónico el 300tdi es la alarma/inmovilizador. El resto na' de na'.
A parte de lo que te han comentado, los palieres en el 300 son más robustos que los del 200, lo que no quiere decir que vayas a romper los del 200.
En las primeras series del 300, creo recordar que el tensor de la correa de distribución (300tdi correa, 200tdi cadena) era de plástico y se comía la correa, esto se modificó con un tensor metálico, y se vende el kit para colocarlo metálico.
En el 300tdi a partir del 96 comenzaron a motar EGR, para disminuir la emisión de humos.
La caja de cambios en el 200 es la lt-77, muy robusta. En el 300 se montó una nueva, la r-380, ponle mtf-94 que es lo mejor para ésta.
Los primeros discos vinieron sin barras estabilizadoras, recorridos de suspensión enormes, frente a balanceos.
utiliza la búsqueda del foro y te enterarás de más cosas.
Saludos
03/09/2007 10:52 am
Perdona FRD pero el 200Tdi no lleva cadena de distribucion, lleva una correa con dientes.
En algunos discovery 200Tdi se peuden montar estabilizadoras, son raros los que no traen en soporte (en mi otro 200 que era del 92 ya los traía).
Las EGR, que el 200 no lleva, el 300 creo que la monto casi desde el principio (Mi range del 95 la lleva), de hecho me parece que son muuy raros los 300 sin EGR.
03/09/2007 11:04 am
Tambien hubo 200 con palieres de 24 estrias, yo tuve uno matriculado en el 94 pero fabricado en el 93 y los tenia de 24 estrias(lo compré nuevo). El Defender que tengo ahora que está matriculado en el 93 tambien los tiene de 24 estrias, aunque ese no lo compré nuevo y no se si los habrán cambiado en algun momento.
Un saludo
03/09/2007 12:33 pm
Si, pero es como lo de los disco 300 sin EGR, los 200 con cambio R380, son cosas entremezcladas que salieron por ahi.
Digamos que lo "normal" es:
200Tdi - Palieres 10 estrias - LT77 - sin EGR
300Tdi - Palieres 24 estrias - R380 - con EGR
03/09/2007 9:48 pm
Hola ya que estamos yo quiero saber la diferencia entre el 300 y el td5 tanto en interiores como en exteriores, es que voy a cambiar mi defender y estoy dudando si coger td5 o 300,
muchas gracias a todos
03/09/2007 10:10 pm
gracias por contestar y resolver las dudas que tenia ya se mirar cual es un 200 tdi y cual es un 300 tdi.
gracias a todos
un saludo
03/09/2007 11:07 pm
El td5 tiene los grupos opticos trasero mas grandes y mas altos que el 300, los faros delanteros son diferentes (o mas pequeños (los primeros, recuerdan a los del 200 pero el cerco va por abajo y no es negro) o con multioptica (los ultimos, se parecen a los de los últimos Range rover y discovery 3).
En interiores, no se... creo que son parecidos.
El resto... mas potencia, los primeros modelos venian sin bloqueo del diferencial central (creo que para el 2000, se le podia acoplar) y mas adelante (no se el año) volvieron a incorporarlo de fabrica.
04/09/2007 12:44 am
creo que hay muchas diferencias en el interior pero no se cuales son
saludos
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