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19/07/2004 9:43 pm
Hola amigos,me gustaría que algún ententido me diera su opinión sobre lo siguiente:
El otro día dejo mi disco 200 en mi taller de confianza(solo toca TT´s y está especializado en LR) con un latiguillo de freno rozado por la rueda y sin perder líquido,con la intención de sustituirlo por uno nuevo por precaución.
Hasta aquí todo normal hasta que voy a recojerlo,y me encuentro con una factura de 120.000 ptas.Después de comprobar que no era el día de los inocentes,el mecánico me dice que al cambiar los latiguillos,y descebarse la bomba del freno,esta se estropeó.
Total que los latiguillos más la bomba nueva más la mano de obra de andar trasteando y sangrando frenos hasta llegar a la conclusión que era problema de bomba, resultó la burrada de factura comentada.
Son realmente tan delicadas estas bombas???Según el mecánico es un "mal endémico" de todos los LR desde los series hasta ahora(TDI 200) Según el,suele ser debido a que se giran los labios internos de las gomas que mantienen la presión dentro del cuerpo de la bomba y que puede pasar incluso cambiando pastillas.
Un saludo y gracias de antemano.Josep.
19/07/2004 10:14 pm
Me dejaria alucinado si no fuese porque al Disco de mi padre, se le rompio la junta culata y en el concesionario le repararon la junta, ...y el turbo, que tiene 220.000 Km, y todos los manguitos, y el viscoso del ventilador, y nos plantamos en el radiador, que solo tenia 2 años. Si los dejamos, hasta nos pintan el coche de nuevo...
Ahora eso si en la factura (2000 euros) pone bien clarito que el cliente SE NIEGA a cambiar el radiador (joder, que no queriamos cambiar ni el radiador, ni el viscoso, ni el turbo ni los manguitos...)
Por cierto, que yo he cambiado pastillas, latiguillos... a muchos LR y JAMAS se me ha estropeado una bomba. Me suena a chino.
20/07/2004 9:19 pm
Como bien dices,Quique,en algunos concesionarios,si no les paras los pies,son capaces de cambiarte todo el coche con el cuento del "por si acaso".
Es por eso que ya hace años que me busqué un buén mecánico "independiente"para intentar huir de los concesionarios oficiales ya que había tenido algunas malas experiencias con ellos(aunque supongo que no todos son iguales).
A mi también me suena a chino lo de la bomba pero....ellos dicen que no tienen la culpa y que es posible que ya estuviera "tocada"(la puse nueva hace tres años).
En fin,que me tocará pagar y callar,aunque la verdad es ya no tengo la misma confianza en ese taller.
Gracias por contestar,un saludo.Josep.
LR Discovery TDI 200
21/07/2004 1:23 pm
Exigeles que te den la bomba averiada y compruebala en otro taller. Si no esta supuestamente rota, pues denunciales. A mi en otro concesionario me cambiaron las pastillas de freno en una revision oficial y en el siguiente cambio de aceite, en el mismo sitio, me decian que estaban ya para cambiar otra vez. Me cagué en todo y despues de escribir una nota en el libro de reclamaciones, me cambiaron las pastillas sin pagar ni la mano de obra. ¿no las cambiaron la ultima vez pero si me lo cobraron? ¿me dijeron que estaban para cambiar sin mirarlas? no lo se.
Nunca he tenido problema con la bomba en ningun coche al cambiar las pastillas y me suena a chino. Igual son ellos los "manazas". Algunas bombas que doblan las gomas y el liquido no sube al baso, en vez de apalancar el bombin como un paquidermo, que si que jode las gomas del cilindro de la pinza, lo que se hace es soltar el sangrador y apretar el cilindo con la mano, dejando caer un poco de liquido hasta que entra la pastilla nueva. Consulta en el manual de taller de tu coche y si es asi, denunciales y que te devuelvan la pasta, porque eso es por inutilidad profesional, ya que si solo han soltado el latiguillo, el liquido ha salido en su direccion correcta y sin presion. no puede doblar nada.
Un saludo,
Alberto.