Diarrea mental de una persona sodomizada por un Defender

Guest · 2004-12-14T17:27:06Z

He encontrado esto en un foro, me he limitado a copiarlo y pegarlo aquí tal cual: PARAR UN MOMENTO A PENSAR.... EN ESTA VIDA, TODAS LAS PERSONAS HEMOS COMETIDO ALGUN O ALGUNOS ERRORES. NADIE ESTA EXENTO DE ELLO, Y LAMENTABLEMENTE TODAVIA NOS QUEDARAN ALGUNOS POR COMETER... EMPECEMOS HACIENDO ALGO DE HISTORIA, Y A LA VEZ QUE SE LEE ESTE TEXTO, HACEROS INTERNAMENTE ALGUNA DE LAS PREGUNTAS QUE OS PROPONGO. QUE HAN TENIDO BUENO LOS INGLESES A LO LARGO DE LA HISTORIA ?, QUE HAN APORTADO EN EL PASADO SIGLO 20 ? LA CARROÑA DE LOS BEETLES ? FOMENTAR EL ALCOHOLISMO Y LAS BRONCAS EN EL FUTBOL ? LA CAZA DEL ZORRO ? QUE HAN APORTADO...? LO HACEN TODO AL REVES (HASTA LA CONDUCCION) SU CARACTER, EXALTADO Y VIOLENTO LES IMPIDE PENSAR, LO UNICO QUE HAN TENIDO DECENTE ERA A LADY DI, QUE AYUDO MUCHO A TERESA DE CALCUTA E INTENTO LAVAR LA IMAGEN BRITANICA, Y DESGRACIADAMENTE "MURIO EN UN ACCIDENTE..." (AUN POR DEMOSTRAR). EN EL AÑO 1948, UNOS DEGENERADOS CONOCIDOS COMO "LOS HERMANOS WILKS" NOS APORTARON UNA DE LAS MAYORES DESGRACIAS, PARA EL SIGLO PASADO Y QUE NOS HAN TRAIDO CONSECUENCIAS TODAVIA EN ESTE... CON CUATRO HIERROS Y "CACHOS DE ALUMINIO" CREARON UNA MAQUINA MALDITA, QUE LA DENOMINARON "LAND ROVER", EN SU PRIMER PROTOTIPO CON VOLANTE CENTRAL (DEBIERON PENSAR QUE ASI LA PODRIAN EXPORTAR, PARA LOS PAISES QUE SE CONDUCE CON VOLANTE A LA IZQUIERDA TAMBIEN, ASI NI PA UNOS NI PA OTROS...) ESTE ENGENDRO MECANICO SE PUSO A LA VENTA, Y ASI NACIO UNA DE LAS "LEYENDAS NEGRAS" BRITANICAS. DICHO INVENTO FUE EVOLUCIONANDO, PARA DAR VERSIONES DE DIFERENTES LONGITUDES ENTRE EJES (EN PULGADAS CLARO, LOS CENTIMETROS ELLOS NO LOS USAN)DANDO LUGAR A MODELOS DE 86, 88, 109, 90, 110 Y 130, BAUTIZANDOLOS COMO SERIE I, II, IIA, IIB, III, Y LA GAMA "DEFENDER" (ESTA ULTIMA, REINA DE LAS RUINAS Y QUEBRADEROS DE CABEZA) LAS PRIMERAS SERIES, ERAN UNOS VEHICULOS LENTOS, RUIDOSOS, HUMEANTES, Y CON UN INDICE DE AVERIAS, QUE LOS AGRICULTORES DE LOS AÑOS 60 ESTABAN DOCTORADOS Y CON VARIOS MASTER´S EN REPARACIONES. SIN NINGUNA CONCESION AL LUJO, POR OTRO LADO, ALGO LOGICO EN AQUELLOS TIEMPOS, POR QUE NO HABIA OTRA COSA. LA EVOLUCION EN LA INDUSTRIA DE LA AUTOMOCION DURANTE LOS ULTIMOS 50 AÑOS PARA TODAS LA MARCAS DE COCHES Y EN CONCRETO DE LOS 4X4, HA SIDO BRUTAL A EXCEPCION DE "LAND ROVER", QUE DURANTE TODOS ESTOS AÑOS, SOLO HAN SABIDO IR "LAVANDOLE LA CARA" A SUS VIEJOS LAND ROVER, PONIENDOLE MUELLES, DEBIDO A QUE MUCHOS AGRICULTORES Y DEBIDO A LAS BALLESTAS, ESTAN EN SILLA DE RUEDAS, OTROS HAN FALLECIDO Y LA SEGURIDAD SOCIAL INGLESA PROPUSO A LA FIRMA DE SOLIHULL, EL MONTAJE DE MUELLES... OTROS TAMBIEN MURIERON DE FUERTES CONSTIPADOS DEBIDO A LA MALA ESTANQUEIZACION INTERIOR DE DICHOS 4X4 (ACTUALMENTE SIGUEN POR EL ORDEN, OBSERVESE EL PASO DE LA LUZ EXTERIOR POR LA PARTE BAJA DE LAS PUERTAS DE LOS ACTUALES DEFENDER...) LOS MOTORES IGUALMENTE FUERON EVOLUCIONANDO, PARA HACERLOS ALGO MAS RAPIDOS POR AUTOPISTA, DEBIDO, A QUE SE CONVIRTIERON EN UN PELIGRO PARA EL RESTO DE LOS VEHICULOS QUE CIRCULABAN A UNA VELOCIDAD LEGAL Y DETRAS DE UNA NUBE DE HUMO NEGRA, SE ENCONTRABAN UN VEHICULO-TRAMPA PRACTICAMENTE PARADO. LOS VIEJOS MOTORES DE 2286 C.C. Y 54 CV. DIERON PASO A LOS TDI EN VERSION 200 Y 300, CON 113 CV, Y UNA VELOCIDAD PUNTA QUE RONDABA LOS 130 KM/H. SE AÑADIERON MUELLES COMO ELEMENTO ELASTICO DE LA SUSPENSION, SE ALARGO LA BATALLA EN 2 PULGADAS EN EL CASO DEL CORTO, Y UNA EN EL CASO DEL LARGO ( DE 88 A 90 Y DE 109 A 110) ESO SI, LA CARROCERIA SIGUIO INALTERADA, PARA QUE LA GENTE SUPIERA LO QUE IBA A COMPRAR... SOLO, SE ADELANTO EL MORRO PARA PODER ALBERGAR LOS NUEVOS MOTORES, EL CRISTAL DELANTERO PARTIDO EN DOS PIEZAS, DIO PASO A UNO COMPLETO, Y SE PUSIERON GUARNECIDOS (JA JA JA GUARNECIDOS) EN LAS PUERTAS... ¡¡¡¡¡ SEÑORES, HABIA NACIDO "EL DEFENDER" (QUE NO SE QUE COÑO DEFENDIA (?)) ESO SI, EL VOLANTE MUY, PERO QUE MUY PEGADO A LA VENTANILLA IZQUIERDA (EL DIAMETRO DEBIA DE IR TAMBIEN EN PULGADAS, HACIENDO HONOR A LA LLANTA DE 16" ) PARA IR DANDOSE CONTRA LA VENTANILLA CONTINUAMENTE GOLPES. LAS PUERTAS CONTINUABAN CERRANDO DE LA MISMA MANERA, Y CON UN CUADRO DE INSTRUMENTOS, MUY SUPERADO POR LOS CITROEN 2 CV, RENAULT 4, Y SEAT PANDA... EL NIVEL RUIDOSO, SE TOCARA MAS ADELANTE Y DE ACABADOS. DICHO MODELO, FUE DE LO MAS CURIOSO, DESDE PRACTICAMENTE EL PRIMER DIA TIRABA ACEITE DE MOTOR, TRANSFER, Y CAJA DE LA DIRECCION. MUCHOS MATRIMONIOS SE HAN ROTO POR LAS DICHOSAS MANCHAS DEL GARAJE, PUERTA DE CASA... LAS AVERIAS O ROTURA DE PALIERES, GRUPOS, EMBRAGUES, CAMBIO, TRANSFER Y LA CONSABIDA CAJA DE LA DIRECCION, ERAN HABITUALES. HASTA EL PUNTO, QUE UNOS AFICIONADOS INGLESES, CREARON UNA REVISTA LLAMADA "LAND ROVER OWNER" CON TRUCOS DE REPARACION, MERCADILLOS DE PIEZAS (MU CUTRES, TE VENDEN UNA ALETA Y UNA LITRONA DE CERVEZA...) PARA QUE LOS "DAMNIFICADOS DE LAND ROVER" SE ENCONTRARAN MAS UNIDOS, Y ASI PODER REPARAR A UN MENOR COSTE (EN CASA) SUS COCHES... ESTA REVISTA SE ENCUENTRA FACILMENTE EN EL CORTE INGLES, POR CIERTO, LOS JAPONESES QUE LA VEN, SE ...

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Consultas Land Rover en general

Último Mensaje por Anónimo hace 14 años

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tamayo

(@tamayo)

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10/10/2012 3:48 pm

No hay mayor desprecio que no hacer aprecio. Si al tio ese no le gustan los land rover, pues a mi sí...y no hay nada más que dicutir. Todo esto me suena a rabieta de segundón.

tamayo

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Sergi

(@sergi)

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Registrado: hace 22 años

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10/10/2012 7:35 pm

Creo que es la prima de riesgo... :icon_scratch:

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series one garage

(@series one garage)

Registrado: hace 16 años

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12/10/2012 1:57 am

Nunca vi ningún japo expuesto en el Museo de Louvre ( Paris), en cambio si vi una vez un Range Rover.Esta simple afirmación contesta y rebate toda el argumento de este señor.
Saludos.

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