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Iniciador del debate 19/01/2009 1:54 pm
Hola, ya mismo tengo aqui las baterias nuevas y como tengo que hacer nueva parte de la instalacion, quiero montar un desconector que desconecte absolutamente todo. Este, lo voy a montar entre negativo y masa, asi si corto, desconecto hasta el alternador y motor de arranque.
Ahora mismo llevo uno en el positivo de la bateria, solo para el winch, pero no se cuanto amperios aguanta esto. Como va a cortar todo, necesito que sea por lo menos de 200A para que aguante los picos del motor de arranque, del winch...
Mi duda es precisamente eso. No se si los normales aguantan, porque no pone cuantos amperios soportan los contactos.
Otra opcion que me gusta es montarlo electronico, con un rele, pero no se que rele aguanta tanta corriente y tampoco se que rele va a aguantar tanto tiempo con el solenoide excitado.
Por corriente, un rele de winch valdria, pero el solenoide no va a aguantar estar excitado todo el tiempo que esté el coche en marcha.
Alguna referencia?
19/01/2009 2:20 pm
te pongo una referencia haber si te gusta
200 A continuos y 1000 A de pico
y de paso te pongo un video que te gustara... jejejejejejej
Iniciador del debate 19/01/2009 4:45 pm
Habibi, ese si me gusta, es chuli chuli. 70 €uropeos.
Tu que todo lo sabes, no habrá otro que funcione con un remoto? Para no llevar dos lineas de 100mm2 hasta el salpicadero que va a ser un poco engorroso...
Toma majete, otra cancioncita pa ti.
19/01/2009 4:55 pm
Buenas. Igual te valdría un relé tipo Nagares de los que se usan para separar la carga de la 2ª batería.
Chau.
19/01/2009 5:00 pm
Yo puse un rele para separar las 2 baterias cuando el coche estubiera parado y me ha pasado eso, se me ha quemado, ahora estoy buscando una solucion jeje.
Saludos
20/01/2009 12:05 am
Luismi, no hago más que ver una y otra vez el vídeo y no encuentro por ningún lado el tema del relé. Havivi quiere decir "te quiero", rele no se como se dice en árabe.
Alberto, yo llevo para el winch un solenoide de warn de los de hierro redondos, son buenos y están hechos para uso continuado, pero la bobina tira mucho, de deja la batería frita en dos días.
Los cortas habituales de tunin que venden en noratuo te petan con el winch, los picos son de 400amp, por uno de camión o el solenoide que te he dicho. Los relés de caja de warn no te valen, se queman por la bobina, no están hechos para uso continuado.
Suerte.
21/01/2009 2:03 am
Ese es el problema, del uso continuado se jode el solenoide, los que venden en devon tendran ese problema??? yo solo quiero que me desconecte las baterias cuando el coche esta parado, lo tengo largos periodos sin arrancar y con eso no endria que estar todo el dia con el desconectador que alfinal se me olvidaria encendido....
Saludos
21/01/2009 10:56 pm
Creo que encontrarás lo que buscas aquí.
http://www.cormar.es/sp/catalogue03.html
El mejor para el cabrestante.
http://www.cormar.es/sp/catalogue_bistable.html
03/02/2009 9:34 pm
Que has echo al final del desconectador Alberto?? Yo tambien estoy interesado , sobre todo en uno para el winch , no sea que pase algo , haya que desconectar corriendo y no tenga de donde y se queme todo.
Esos de cormar tienen buena pinta. Si vais a pedir alguno , me avisais.
Segun dice en reposo no consume.
Si es muy caro , pondre uno mecanico en el vano motor y listo , pero habra que usar uno de camion o algo.
Yo aqui en tema de barcos en este proveedor mio he visto algo , pero no me convence del todo
http://www.videoacustic.com/productos_familia.php?pag=2&familia=baterias&marca=TODAS%20LAS%20MARCAS
Ya me contais.
Un saludote. 😉
Iniciador del debate 04/02/2009 1:09 pm
Chuchele, del catalogo que has puesto, el ideal seria este:
http://www.videoacustic.com/productos_ficha.php?familia=baterias&codigo=722-NE-300A
La pena es que no ponga la ficha tecnica con mas detalles. 122€ de tarifa. ¿¿tienes descuento??
04/02/2009 5:52 pm
Si , algo de descuento de esa tarifa si que tengo que tener!!! Quieres que pregunte y amplie caracteristicas??
Entiendo que la maniobra es electrica . Espero que en reposo no consuma no??
Me cuentas.
04/02/2009 6:14 pm
He llamado al proveedor .
Ampliamos la info aqui http://www.bepmarine.com/Battery-Switches-Electric-176.html
precio , sobre los 116 € IVA incluido.
Podimos juntar unos cuantos . Parece un aparato interesante . Se puede manejar en remoto , o directamente sobre el . En la pagina estan todos los datos, incluso el manual .
El pulsador remoto , lo podemos sustituir por cualquier pulsador de 2 posiciones o incluso 2 pulsadores.
Es un poco carillo por eso de que es "de Barco" , pero tambien asegura estanqueidad y proteccion a la corrosion.
Saludos 😉
Iniciador del debate 04/02/2009 6:25 pm
He visto tu mail.
116€ es buen precio teniendo en cuenta que con esto evitas quemar el coche. Bien instalado, desconectas TODO, incluso el positivo del motor de arranque.
El mando creo que por el esquema, se hace con pulsadores.
El consumo en reposo es 0 porque los contactos en reposo son abiertos.
Solo habria que sacar una linea de 1mm directa del + para el reloj y la memoria de radio.
04/02/2009 6:48 pm
Bueno , pues yo creo que es lo suyo , asi quedaria una instalacion estupenda. Por que yo la verdad que con el motor de Gasolina y el winch , doble bateria, faros adicionales , etc... da un poco miedo que un corto , o simplemente que falle un rele del winch activando este y quedando bloqueado , ni me imagino la que se puede preparar en los cables electricos. Asi por lo menos pulsas el boton y todo apagado.
Si lo quieres poner en compras conjuntas, que tu tienes mas solvencia que yo en el foro , yo me encargo de la logistica.
Si no pues pedimos un par de ello , probamos y luego si alguno quiere , a 50 € mas ;D por el I+D
Saludos 😉
Iniciador del debate 05/02/2009 12:55 pm
😉 me gusta la idea. Dejame que me recupere que estoy ahora mismo con los palieres KAM y el bolsillo se llena mas despacio de lo que yo lo vacio...
Saludos!