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Iniciador del debate 26/02/2010 12:54 pm
Buenos dias a todos. Aviso de que voy a escribir un mensaje largo y detallado de mi odisea de 2 meses con el servicio oficial Land Rover en Burgos, Talleres Fausto.
Todo comienza el 26 de diciembre cuando estando de viaje, el coche (Discovery 3)empieza a dar fallo de suspensiòn. Salta el chivato amarillo, busco el significado en el libro de usuario y dice que hay algun fallo, pero que se puede continuar la marcha. Salta otras 3 o 4 veces hasta que de repente, sale el fallo rojo, el coche se va abajo y sale el indicador de max. 50km/h.
llegamos a un pueblo desde donde llamo a los compañeros del foro de discotr.es para pedir ayuda. Me dicen un par de cosas para que mire, pero no hay solucion, la cosa es grave. Decir que en el momento del fallo el coche lleva ruedas en medida original y bieletas recortadas.
La grua se lleva el coche al servicio oficial Land Rover en Burgos, Talleres Fausto ya que el de Palencia, que es donde compre el coche, ha cerrado.
A los 2 dias me dicen que es el compresor, que esta fatigado y cortocircuitado y que por eso ha dado el fallo. Nos dicen que tienen que traer el compresor de inglaterra y que como son fiestas, tardara algun tiempo. El compresor se cambio en el 2006 ya que mi coche es del 2005 y daban fallo asi que se le hizo el cambio como medida preventiva.
650 euros por el arreglo peor nos dicen que como el coche ha terminado su garantia ahce poco, nos hacen un descuento y se queda en 450 euros. Nosotros tan contentos ya que auqnue no nos tenian informados, nos habian tratado bien y ademas con descuento.
Pedimos que nos envien el compresor roto para tenerlo nosotros, pero no lo hacen. Les llamamos y nos dicen que al firmar la factura y aceptar el descuento, ellos se quedan con la pieza. cabe decir, que nosotros no hemos firmado ninguna factura ya que todo ha sido telefonico y se ha falsificado la firma de mi padre. Ellos no nos avisaron de la letra pequeña.
Nos llega el coche en grua (el conce esta a 1 hora de viaje) y mi padre se dispone a ir a un pueblo cercano a pasar la ITV. Una vez pasada y recorridos unos 30 km desde que nos dejaron el coche, vuelve a dar el fallo, pero esta vez, rojo directamente, sin pasar por los chivatos amarillos. El coche se viene abajo y llamada a la grua de nuevo.
tras unos dias en el taller, nos dicen que al cambiar el compresor no apretaron bien unos tubos o algo similar y que por eso da el fallo. Nos traen el coche a casa y esta vez no nos cobran nada. Nos comunican que esta vez han visto que las bieletas estan recortadas y que el fallo se puede deber a eso asi que si nos vuelve a dar fallo se las cambiemos y ya esta. nosotros sabemos que ese fallo solo es posible si hubiesen recalibrado la altura del coche, cosa que no hicieron.
Tenemos planeada una ruta asi que le ponemos unas ruedas con mayor medida y de taco y le colocamos bieletas originales pero a los 5 km de salir... fallo de suspension de nuevo. el fallo persiste. Se lo comunicamos al taller y nos dicen que claro, que es normal, que al cambiar las bieletas hay que reajustarlo todo y que se hace con una maquina (ellos nos dijeron que con cambiarlas se solucionaba). Ademas, hemos cambiado bieletas muchas veces sin reajustar el coche y sabemos que eso no es relevante.
Hay que decir que se de cientos de D3 con bieletas recortadas desde hace varios años y que no han dado ni un solo caso de fallo de suspension, incluso en raids por el desierto.
Con la ayuda de un amigo decidimos revisar los posibles puntos que puedan fallar. Buscamos fugas en el compresor, balonas, valvulas... revisamos sensores y cambiamos uno que hacia ruido... Tras el trabajo sospechamos que o es un fallo electronico o es algun mal funcionamiento de la valvula trasera.
De nuevo el coche se va en grua y cuando llamamos, nos dicen que el fallo es porque le hemos puesto unas ruedas demasiado grandes y el coche no esta preparado para ello. Aqui es cuando se nos queda cara de tontos ante tal afirmacion. La medida de los neumaticos es 265 70 17 y la original es 255 60 18. el que con estos datos, un mecanico de un taller oficial haga tal afirmacion... nos dejo noqueados. No podiamos creernoslo. Le explicamos que ese fallo no puede venir de un incremento en el tamaño de las ruedas, por lo menos, no por un incremento tan pequeño y entonces nos dicen que es por las bieletas... Lo que esta claro es que no tienen ni idea e intentan culparnos a nosotros de todo.
nosotros les decimos que nos da igual cual sea el fallo, pero que lo arreglen y que dejen de inventarse cosas.
En este tiempo llamo a Land Rover España y pongo una queja formal. Luego os cuento la respuesta que obtuve.
Estamos a mediados de febrero cuando nos llaman diciendo que el fallo es del tuvo de escape de la valvula trasera y que por esos suelta "pedos" continuamente. nos deja claro que el problema de los pedos es dicho tubo de escape y nosotros le decimos que los pedos nos dan igual, que lo que falla es la suspension, pero el hombre insiste en que ya esta.
125 euros por cambiar una pieza que mas tarde descubrimos que no tiene nada que ver con la suspension, vamos, como si te pica la nariz y te rascas una oreja.
el coche esta de nuevo en casa y a los 4 km... fallo de suspension. llamamos al taller de nuevo y nos dicen que no les enviemos el coche de nuevo, que se lo mandemos a otro taller porque nota que no confiamos en ellos... Nos llama mentirosos por no decirle en un primer momento que tenia las bieletas recortadas y nos dicen (en otra conversacion) que estos coches no son para meterlos en el campo, que se estropean... tras media hora de monologo por su parte quedamos en que el coche les sera enviado de nuevo ya que ellos conocen lo que le han hecho y lo que no, aparte de que el siguiente concesionario mas cercano esta bastante mas lejos.
Con el coche en el taller nos llaman del servicio de atencion al cliente de land rover y en resumen, nos dicen que como hemos modificado el coche que en el taller no tienen porque arreglarlo. yo con mi coche hago lo que quiero y si lo rompo me lo arreglan, ya que yo soy el que paga. No pido que el arreglo entre en garantia, solo que lo arreglen, a lo que nos responden que si queremos, que tiremos el coche... esto ya si que nos dejo descolocadisimos porque la recepcionista no tenia ni idea de lo que estaba hablando y por sus respuestas nisiquiera pregunto a un tecnico, mecanico o ingeniero. Simplemente llamo al taller y nos solto lo que ellos le dijeron.
El dia 25 de febrero el coche esta de vuelta en casa, 2 meses despues de que diera el primer fallo. Nos han cobrado por el ultimo arreglo 262 euros ya que habia un cable que no hacia buen contacto con el sensor delantero izquierdo y que por eso "daba el fallo amarillo en vez del rojo, bueno, a veces el rojo tambien" (palabras textuales).
Ellos insisten que cada vez que hemos llevado el coche ha sido por una averia distinta y que lo han reparado. yo digo que no tienen ni idea y me han cambiado el compresor que estaba bien y la otra pieza que no tenia nada que ver, que me han sacado el dinero como a un tonto debido a que no sabian donde mirar.
Esta vez el coche lleva 30 km sin dar fallo. Lo probaremos este fin de semana y procederemos a quejarnos donde sea necesario.
Me he dejado muchos detalles pero creo que ya es demasiada informacion. Solo busco que no nos traten como a estupidos y que sean mecanicos profesionales, no simples cambiapiezas dando palos de ciego y vaciando los bolsillos de los clientes.
Saludos a todos y gracias por vuestra paciencia leyendo todo esto.
26/02/2010 1:46 pm
Que tal, me dejas flipando, la verdad es que normalmente los concesionarios land rover en España no tienen ni idea, yo mi disco 300 me lo compré nuevo en el año 98 y solamente llevé el coche al conce el primer año y medio, pero recuerdo unas cuantas cagadas que me hicieron y como tu dices nunca es culpa de ellos, ademas en cuanto se terminó la garantía el coche me dijeron lo mismo que te han dicho: "claro es que tu haces campo con el coche", un compañero del foro se compró un 110 nuevo más o menos al mismo tiempo que yo y recuerdo que tambien le dijeron la misma frase por un problema con los muelles, que me figuro que cuando hacen los cursos de formación se la enseñeran a todos.
Saludos.
26/02/2010 2:02 pm
hamer lo siento toda esta mivida pero yo en el de sgovia he tenido las mismas o muy parecidas;lo de llevarles el coche decirle lo que puede ser que lo cambien y ellos ni caso es su especialidad.
Recuerdo yo que se me fue la bomba del agua en el otro td5 y me toco ir 3veces para al final arreglarla y hacer lo que yo les dije.
primero una pieza del radiador salgo del conce 100m me paro el coche y charco al canto.
segundo un tapafugas y con la misma consecuencia que la primera.
ya alatercera jurando y cagando en su pmadre me hacen caso y medicen que puedeser la bomba.
os juro que con estas cosass se me quitan las ganas de tenr land rover solo por no tener quir ha verlos.
26/02/2010 2:02 pm
Hola Hammer
Siento que te haya pasado esto con el coche.
Creo que deberías denunciar, si de verdad crees que te han dado un mal servicio.
Protestar aqui, te lo agradecemos para que no nos pille, pero no sirve de nada.
Un saludo
Iniciador del debate 26/02/2010 2:10 pm
Estoy preparando la queja y la consecuente denuncia. No quiero que puedan pillarme por ninguna parte. Solo lo cuelgo aqui para desahogarme con alguien y que tengais toda la informacion en vuestras manos. Creo que he sido totalmente objetivo al contarlo, ya que no quiero que si alguien pregunta, obtenga incongruencias.
quizas esta queja no me reporte nada, pero algun dia, esta queja sera una mas en un monton de quejas acumuladas por cientos o miles de usuarios que tenian algo que decir, y entonces, empiecen ha ahcer las cosas bien.
gracias a todos
26/02/2010 2:28 pm
Es la triste historia de los Servicios oficiales Land Rover.... no buscar la averia original y cambiar la pieza que falla a ver.
Cambiar pieza
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Esta arreglado?----> si-----> Hemos terminado
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No----->Cambiar pieza (volver al inicio)
Y entre tanto tu pagando en cada vuelta.
Para que vamos a diagnosticar?
Para que buscar la averia?
Si solucionamos el sintoma cobramos y se va el cliente a casa? Si
Si se le vuelve a romper volvera y cobraremos de nuevo? Si
Y asi "subversivamente"
Yo no se cuantas veces me cambiaron a mi el solenoide de parada en el primer disco 200, en garantia y fuera de ella.... pero el coche estuvo en casa cerca de 10 años hasta que me di el piñazo con el y aun seguia dando la murga el solenoide (por lo menos ya sabia yo solito quitarme mis sintomas por tres meses sin cambiar la pieza ni pagar reparaciones) el coche dejo de ir al concesionario el primer dia que me toco pagar la piececita a mi. Para que me saque los cuartos sin arreglar el problema paso, gracias.
Sigo sin saber que era lo que estaba roto y que periodicamente trababa el solenoide porque yo no tengo los medios y conocimientos, ellos si, pero ante la sospecha que fuese la bomba de inyeccion y les tocase cambiarla en garantia me dieron largas hasta el fin de la garantia y entonces clavarmela, estoy segurisimo.
Animo y suerte en tu reclamación!!!!!
26/02/2010 2:54 pm
Buenas, no me sorprende mucho tu caso porque el mio fue tambien la hos...
En mi caso fue en el conce de Somovil en Logroño(la rioja).
Me paso con un discovery200tdi comprado a ellos nuevo y iba en autovia y el coche empezo a perder potencia y al reducir seme acelero a tope el motor y no se paraba de la llave y lo cale.Llame a la grua y al taller.Amigos mios me comenteban que podia ser el turbo pero bueno.El caso es que cuando lo miraron me dijeron que tenia un cilindro mas bajo que los demas y que no estaba bien.Me sorprendio porque despues de mirarlo cuando yo vi el coche no habian soltado nada del motor solo un tubo de encima de la culata, ni turbo ni nada.El caso es que me dijeron que ese coche con 15 años no merecia la pena arreglarlo porque valia mas que el coche, que me compraria uno nuevo(saben que me gustan los discoverys y claro) asique mareandome que me olvidara de el.Mi discovery es viejo pero esta muy bien cuidado porque solo tiene 150000km y esta como nuevo de chapa y interiores etc..todo el mundo me lo dice y yo no queria tirarlo a la basura como decian ellos.
Al dia siguiente decidi llevarme el coche de alli para arreglerlo en otro sitio y cuando se lo dije que me lo llevaba casi que ni me hablaban ya, con lo amables que eran cuando me intentaban vender el nuevo.Tambien me mintieron(o eso creo) con el tema de poner un motor nuevo que les comente que estaba dispuesto a hacerlo pero ellos me dijeron que no abia motores para ese coche y los que abia valian 12000euros de inglaterra cuando en otro concesionario (el de bilbao) me dijeron que valian unos 4000-5000euros y sin ninguna pega asique no se.Me cobraron 70 euros por nada pero bueno.
Al final lo arregle en otro taller y me pusieron la junta de la culata nueva y planificar la culata y pensando que ya estaba resulta que el turbo estaba roto tambien y me pusieron uno de segunda mano.Lo que no he sabido si a traves de la junta de culata se rompio el turbo o fue el turbo el que fastidio la junta de culata, pero bueno.Bueno pos al final el coche se arreglo y hasta hoy.De momento va fenomenal y espero que dure muchos años mas.
El caso es que no me han quedado ninguna gana de volver a comprar un coche alli por su comportamiento tan poco profesional.
Espero que todos los demas concesionarios no sean como estos...
En fin, perdon por el toston.
Un saludo.
26/02/2010 3:04 pm
Estoy preparando la queja y la consecuente denuncia. No quiero que puedan pillarme por ninguna parte. Solo lo cuelgo aqui para desahogarme con alguien y que tengais toda la informacion en vuestras manos. Creo que he sido totalmente objetivo al contarlo, ya que no quiero que si alguien pregunta, obtenga incongruencias.
quizas esta queja no me reporte nada, pero algun dia, esta queja sera una mas en un monton de quejas acumuladas por cientos o miles de usuarios que tenian algo que decir, y entonces, empiecen ha ahcer las cosas bien.
gracias a todos
Hola Hammer. Haces muy bien en publicar este post aquí, de esta manera indirectamente se hace un poco de justicia.
Un saludo.
26/02/2010 10:14 pm
Hola Hammer, siento lo que te ha pasado con el coche y lo que dicen los compañeros, poniendolo aquí ya sabemos donde NO hay que parar. A ver si al fin han acertado.
Un saludo
26/02/2010 11:24 pm
Menuda put* tio!!!
espero qeu el disco no de denuevo mas problemas macho!
y sobre todo aver si consijes algo con la denuncia etc!!
Un fuerte abrazo compañero! 🙂 🙂
27/02/2010 5:33 am
Hammer, ya lo siento... 2 meses sin coche son mucho tiempo.
Si tienes problemas con Land Rover España llamame y hablaremos con LR central... son un poco mas serios y al fin y al cabo son los que mandan.
27/02/2010 10:24 am
Moraleja: no llevéis el coche al concesionario sin antes haber preguntado por aquí.
Aquí está toda la verdad sobre nuestros coches, y si no está se investiga y se busca.
27/02/2010 6:13 pm
Yo hace tiempo que tengo clarísimo un par de cosas:
1) No quiero un LR nuevo. Antes uno de 2ª mano, aunque esté roto, como base para preparación. Por lo que vale uno nuevo te montas uno de segunda mano preparado que es (o puede ser) mucho mejor, con todo lo que tú quieres (y que la marca no te da ni cómo opción).
2) Terminarán por cargarse la marca.
27/02/2010 6:58 pm
Un saludo. Estoy totalmente de acuerdo con Gus, a todos alguna vez se nos ha roto o nos ha dado determinado fallo cierta cosa y si no es a nosotros a algun conocido, y aqui si que hay verdaderos "ases" de la mecanica
Respecto del taller en cuestion, soy de Burgos y con el Santana que estoy "medio restaurando" las dos o tres primeras veces que subi a por alguna pieza que es compatible con Defender, ellos todo emperrados en querer que compraria uno nuevo o por lo menos algun Defe de 2ª mano que tenian en exposicion. cuando ya les dije que no queria, que no me podia gastar tanto dinero, se desinflaron y ya no me hacian tanto caso y si subia por alguna cosa o no la tenian, o no la podian conseguir o me la vendian " a cojon de mico". Pero me imagino que seran todos parecidos. 😉 😉
27/02/2010 7:08 pm
os copio pego el correo al concesionario de Badajoz, a un tal fernando bravo sobrino del dueño del concesionario, en el podéis entender todas las visicitudes por las que he pasado.
El 26 de febrero de 2010 14:24, majoksan escribió:
Después de la conversación mantenida, en la que me has amenazado con el no servicio propio del concesionario en el que actualmente trabajas, te mando este correo para indicarte que voy a comprar el land rover discovery del que hemos hablado en cuanto desde la atención al cliente de Land Rover España me aseguren que no habrá problemas.
Comentarte que no llevo 15 días dando la lata para comprarme el coche como me has dicho. La primera vez que he estado allí fue el viernes pasado 19 de febrero, con tu vecino que lo puede atestiguar.
El viernes quedásteis en enviarme un correo con el presupuesto porque no fuisteis capaces de hacerlo en la web. Nadie lo hizo.
El lunes os volví a mandar un correo, como dijistes "toca pelotas" para ver si me hacíais caso, y este hizo que me llamaseis y os pusieseis en contacto conmigo otra vez.
El miércoles llevé los papeles para hacer la operación y la financiera dio su aprobación.
Hoy después de una semana ya iba a hacer la operación con otro concesionario porque como me han dicho compañeros tuyos, el que tengas un concesionario no garantiza que todos los vehículos de tu zona los compren en tu tienda.
Os mando un correo para explicaoslo y daros las gracias y recibo tu llamada amenazandome con que si compraba un Discovery me fuese "lavando" porque allí no me ibais a atender.
Literalmente me has dicho que me compre un audi o un bmw porque si es un land rover de otro concesionario en Badajoz me vais a hacer la vida imposible.
Me has dicho que estoy pidiendo presupuestos por ahí, y por eso pongo copia arriba a unos cuantos concesionarios de vuestra web a ver si alguno ha tenido algún correo mío pidiendo presupuesto.
Solo 2 he pedido y los dos, los dos, me daban mejores condiciones. Si tú te vas a comprar algo y lo encuentras de igual calidad y precio menor, doy por hecho que lo compras dónde menos vale.
Lo que no esperaba es que me llames amenazandome. Todavía no lo entiendo. No sé si tienes algún problema que yo desconozca, pero ha sido patético. Y además has llamado a otra persona que tú sabes y se ha quedado igual que yo alucinando con tu llamada.
Te he podido grabar cuando me has telefoneado, pero no ha sido necesario porque he puesto manos libres y tengo testigos de tus amenazas.
Supongo que debéis vender muchos vehículos, pero el trato para mi no es el correcto y por eso si lo compro lo haré en otro sitio.
He llamado a atención al cliente y me van a llamar para confirmarme que me garantizan el coche en las condiciones normales.
Me gustaría que esta situación al menos sirva para que nadie más la sufra.
Ojalá vendais muchos vehículos.
y además le he mandado este esta mañana, ambos siempre con copia a la mitad de los conce de españa para que todos sepan de qué va:
Por si te interesa o a alguno de tus clientes, además del descuento con respecto a tu presupuesto, al despedirme y darle las gracias al otro concesionario de los dos que mejoraban tu oferta, me ha hecho una contraoferta dandome gratis la bola del remolque valorada en unos 900 euros.
Y eso que yo esperaba una llamada amenazante y un sicario en la puerta de mi casa.
Ufffffffffff, menos mal que no todos los concesionarios sois iguales, viva el libre mercado!!!
Un saludo
majoksan
Pd supongo que asumirás las consecuencias de tus actos-llamadas
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