Gus, lo que pasa aquí es lo que pasa en todas las grandes carreras, el favorito es el que tiene de ganar siempre, y normal mente este favorito tiene mucha mano dentro de la organización, …, los primeros clasificados desconocen que es el espíritu de equipo, creo que eso solo lo conocen los equipos que están ahorrando todo el año o mas, para poder asistir a esa carrera, y con lo puesto radial y soldador inventarse las mil y una para salir en adelante, sin hacer trampas, porque ya ni lo piensan eso, ahora el favorito es quien mueve bastante dinero en patrocinadores en la carrera, y si no puede ganar por sus propios medios ya lo ara de alguna manera la organización para que lo haga.
La solución es: que este tipo de eventos haiga unos jueces tipo F.I.A , uno de cada país y punto, los coches revisados y marcados uno por uno, como todas las carreras mono marca, que todo va precintado por la organización, y no se puede cambiar ninguna pieza a menos que la tengas de recambio y esta marcada y verificada, a sin se sabe si es una pieza adquirida exterior mente o es con las que se a pasado todos los controles de verificado. Las piezas interiores como palies y demás que no se ven, como las tuercas van precintadas, cuando se llega al control se anota que a sido abierto, y se comprueba si la pieza se podía cambiar, y se comprueba que llevan la vieja a cuestas. No ahí manera entonces de hacer trampas.
La otra opción es que a cada coche le siga un juez, cosa mas complicada pero aun mas segura.

Para desengrasar un poco; un especial copilotos, mochileros, compañeros del alma o sufridores a la sombra.

Olá. Tantas historias sem sentido, tantas afirmações sem provas... 😥 😥

Eu já disse que o dinheiro deveria acabar na prémio, mas não me parece que tanto o Quintanilhas como o Hugo precisem desse dinheiro para alguma coisa... Os valores das preparações deles são muito altos, é sempre bom receber 10.000€ ou 5.000€ mas não me parece que seja essa a motivação deles. 😐 😐

Eu por mim posso falar e, admito, que o dinheiro nos faz muito jeito, quem olhou para o nosso jipe, deve ter visto que é 99% artesanal, feito em casa. Desde roll bar, para choques, jantes, eixos, suspensoes etc etc Foi muito util receber os 2500€ deu para pagar uma série de dividas (a nossa equipa é muito pobrezinha eheheh). Mas a minha motivação para ganhar foi a mesma que quando o prémio era a ida à Malásia...

Eu também arranquei a porta de trás do meu defender e só não a deixei para trás porque o Alvaro me pediu para a levar... Mas não foi com má intenção, foi mesmo tinha ali uma porta que se pudesse deixar lá não atrapalhava... 😐 😐

Inflizmente espero que todos os pilotos voltem a aparecer lá para o ano mas como se diz por cá "só faz falta quem está cá..."

O Alvaro não podia descualificar o Hugo porque autorizou o empréstimo da peça. 🙄

Gus se puderes manda-me uns mapas por mail, já arranjei a nanacom... 😈 😈

Cumprimentos

Felipe, te acabo de mandar por correo dos revistas y las fotos.

No te puedo mandar mis curvas de potencia, ya que no son mías, tienen un dueño que pagó dinero por ellas y me las quiso prestar. Si consigo algo que pueda pasar te las mando, tan solo ocupan 117kb!.

Gus, lo que pasa aquí es lo que pasa en todas las grandes carreras, el favorito es el que tiene de ganar siempre, y normal mente este favorito tiene mucha mano dentro de la organización, …, los primeros clasificados desconocen que es el espíritu de equipo, creo que eso solo lo conocen los equipos que están ahorrando todo el año o mas, para poder asistir a esa carrera, y con lo puesto radial y soldador

CANON: Este ano, os favoritos eram Quintanilhas e El Cambio. Não compreendo porque pensas e dizes isso. Não vi nada disso e estive lá o tempo todo. Esta não percebi...

Filipe Santos
Estrada Real
Portugal

Joer, como me han molado las fotos de los copilotos!!!

No se les puede apaludir, porque nos romperiamos las manos y aun se merecerian mas aplausos.... es increible los palizones que se dan!!!

Increible es poco, esas piernas llenas de arañazos no tienen precio 😯 😯 😯 . No quiero ni saber por donde ha pasado sin ningun tipo de miramientos hacia el mismo. Impresionante!!!

Hola quetal, pues nada que haber si sale este archivo y si sale pego el resto, no son tan buenas como las de Gus pero bueno como parece que esta molando el tema pues más fotos:
http://picasaweb.google.es/javland911/6rf
http://picasaweb.google.es/javland911/3rfc
http://picasaweb.google.es/javland911/3rfc
El primer album es el peor, los dos siguientes no estan mal.
Haber si salen.

Obrigado Gus. Realmente as revistas só chegam cá em Dezembro 😮 😮 😮

Adiciona-me ao msn preciso falar contigo. indoorFAMA@hotmail.com

Javland... los dos ultimos son el mismo, aun asi buenas fotos.

Gracias Salvaje, haber que encima es el mejor album:
http://picasaweb.google.es/javland911/Dia3rfc
Saludos.

Me he colado el mejor album se ha quedado en el ordenador, .........

Javland e Gus: Obrigado pelas fotos. Excelentes!!

Boas Gus, recebi hoje as fotos e as revistas. OBRIGADO 😉 😉 😉

Excelentes fotos!!!!!!

Quanto às revistas muito pobres as reportagens... Manda-me a tua morada que quando sairem cá algumas mando-tas.

A revista Formula TT tem tantos erros...por exemplo na descrição dos jipes:

(204) - Tdi 300 potenciado (td5), Ejes: serie com maxi drive (Defender 110 com palieres feitos em casa), Se ló rompió el cable de plasma del cabrestante delantero (nem se rompeu como não tenho cabo de plasma é de aço)...

(208) - Ejes de serie reforçados (são de nissan patrol Gr!!!!)

(218) - Ejes tipo pórtico dynatrac (Ejes tipo pórtico maxi drive!!!!)

(205) - Suzuki Vitara (nissan patrol GR!!!!!), Motor Toyota 4,2 (motor nissan cabstar) Ejes de toyota (ejes de nissan patrol gr)

Quem é que fez a reportagem???? Esteve lá???? Se esteve o que andou a fazer!!!!

Abraço e obrigado pelas fotos e pelas revistas Gus.

Que pasa que tal, pues si que se equivocan las revistas, yo creo que muchos tendran la carrera de periodismo pero de 4x4 me parece que no tienen ni idea, pero claro como ya solo hacen pruebas de todo caminos y no se dan cuenta que el que compra las revistas eso no le interesa.
Saludos.

Hombre... confundir un Td5 con un 300 potenciado puede tener un pase, pero..... un vitara con un GR!!!! 😯 😯 😯 😯 😯