El primer tramo de la losa nueva de les comes debe tener entre 50 y 60 grados de inclinación, es realmente impresionante subirlo y cuando estás arriba ya te cagas la lateral. No es la espalda del león pero tiene su cosa. En mojado yo creo que es imposible terminarla sin volcar.

El año pasado estuve de copi, así que de volcar, yo habría sido el primero en comerme el suelo :BangHead: y la subimos el sábado, que estaba seco, y ya impresionaba.
No me quiero imaginar el domingo que llovió como debía estar eso.

Un poco más adelante también había una "pequeña" cuesta hacia abajo (siguiendo la dirección impuesta por la organización), que a pie, era más bien imposible subir ni bajar. Ahí ni grados ni nada... eso se mide en ostímetros.  ;D

Las pendientes máximas superables son medidas relacionadas solo y exclusivamente con aspectos de masas y gravedad, nada de motor ni tracción. Muchos TT tienen fuerza para subir en vertical sin problemas incluso desde parados.

Los datos de pendiente lateral están superajustados a la realidad, en algunos casos casi límite y como subas un poco el coche no llegas a ellos, pero los de máxima pendiente de subida y bajada son muy facilmentes superables si sabes hacerlo bien, tener mucho tacto en el pedal del acelerador para subir o no tocar los frenos para bajar.

Creo que la máxima pendiente del defender es de 45 grados, no?. mirar la foto a ver a cuanto estaba mi caja negra, y me quede colgado arriba teniendo que bajar marcha atrás.

Y de bajada yo creo que hemos bajado cosas a 70 o 80 grados, con mucho peligro y al límite de levantar el culo, pero si das gas y no tocas freno lo superas sin problemas. Otro tema son las laterales, mi defender no llegan a los 45 grados teóricos, a partir de 35 dentro ya empieza a oler mal y a 40 es un tema de por donde sople el viento para volcar o dejarlos en equilibrio.

jajajja, impresionante esa foto, que maquina como trepa. saludos

Pues no fui capaz de subir, me falló la curva de potencia, hihi.

Yo aun me acuerdo de las subidas y bajadas del nacional de Alcañiz con el 1300 8)

Yo aun me acuerdo de las subidas y bajadas del nacional de Alcañiz con el 1300 8)

Eras tu el del 1.300?, madre mía que miedo daba verte!

Miedo ja ja ja súper divertido haber este año si también damos miedo pero con dos vehículos si lo terminamos el 109  ligero y el 1300