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Los vadeos son muy buenos, para los talleres.
De esto ya me ha dado cuenta hace tiempo, ahora no paso por donde cubra más de la defensa, y aun así, intento evitar el agua.
Hacer el mono en el agua queda muy guay pa la foto, pero te echa a perder la mecánica, instalación eléctrica, interiores, fluidos, etc.
A parte de lo peligroso que puede llegar a resultar. En cierta ocasión me arrastró la corriente y desde entonces le digo a los vadeos gordos "chao chochín" ;D
Si, y justo antes de salir para Montederramo vacié mi caja de cambios haciendo caso de Alberto y salió como 200 0 300 cm cúbicos de más, que evidentemente eran de agua, mi caja no genera aceite por si sola.
Ala!, a seguir vadeando, grabando vídeos, haciendo fotos y a dar de comer a los talleres. Luego decimos que son malos los coches, que se rompen, muchos llevamos agua en la caja, tranfer o motor durante meses sin saberlo y al final cascan misteriosamente.
Si, y justo antes de salir para Montederramo vacié mi caja de cambios haciendo caso de Alberto y salió como 200 0 300 cm cúbicos de más, que evidentemente eran de agua, mi caja no genera aceite por si sola.
Ala!, a seguir vadeando, grabando vídeos, haciendo fotos y a dar de comer a los talleres. Luego decimos que son malos los coches, que se rompen, muchos llevamos agua en la caja, tranfer o motor durante meses sin saberlo y al final cascan misteriosamente.
Gus yo llevo los cuatro respiraderos metios en el snorkel y en la punta de estos dados la vuelta hacia abajo, para que no les entre nada tampoco por el snorkel.
Si, y justo antes de salir para Montederramo vacié mi caja de cambios haciendo caso de Alberto y salió como 200 0 300 cm cúbicos de más, que evidentemente eran de agua, mi caja no genera aceite por si sola.
Ala!, a seguir vadeando, grabando vídeos, haciendo fotos y a dar de comer a los talleres. Luego decimos que son malos los coches, que se rompen, muchos llevamos agua en la caja, tranfer o motor durante meses sin saberlo y al final cascan misteriosamente.
Gus yo llevo los cuatro respiraderos metios en el snorkel y en la punta de estos dados la vuelta hacia abajo, para que no les entre nada tampoco por el snorkel.
Y yo ahora también lo llevo todo con snorkel hasta el techo.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=42368.45
es como tiene que ser, respiros de grupos, transfer, cambio.. todo arriba.. el problema del agua es cuando necesitas pasar por necesidad, no por vicio.. yo siempre paso los charcos de forma moderada.. me parece que una foto no vale lo suficiente como un buen arreglo por culpa del agua. Hace mucho que dejé de posar para las fotos, ahora me dedico a disfrutar de mi coche 😀 :-*
Si, y justo antes de salir para Montederramo vacié mi caja de cambios haciendo caso de Alberto y salió como 200 0 300 cm cúbicos de más, que evidentemente eran de agua, mi caja no genera aceite por si sola.
Ala!, a seguir vadeando, grabando vídeos, haciendo fotos y a dar de comer a los talleres. Luego decimos que son malos los coches, que se rompen, muchos llevamos agua en la caja, tranfer o motor durante meses sin saberlo y al final cascan misteriosamente.
pues estaria bueno,todos los lands perdiendo acite y el tuyo generandolo jajajaj
yo tambien llevo los respiraderos alargados ,no hasta el snorkel pero si hasta el parabrisas, total mas de ahi tampoco me pienso meter.
pues yo tengo la mala suerte que no gano para tubitos, tengo una perra que no los deja en paz,hace una semana los puse nuevos hasta el snorkel y esta misma noche se distraido arrancando el del diferencial trasro entre los tubitos y los cables del remolque no paro......bendita paciencia, me los arranca todoooooosssss. :blob8: :blob8: :blob8:
Damn it, que colección de salvajes e inconscientes, y yo pensaba que esas burradas nada más las hacíamos en estos lares. Lo de los Toyotas es bastante común por acá, y realmente muy pocas veces pasa algo así, eso pasó porque el tipo entró muy despacio. Les cuento una que me se: en un río muy profundo un señor narco de acá se le ocurrió hacer el vadeo en su 130 TD5. El man iba pasando sin problemas y se le ocurrió abrir la puerta del conductor para la foto con el carro detenido en la mitad. Por supuesto el agua entró en oleadas y se llevó por delante el potenciómetro, dejando el carro al ralentí,...... con todo y eso logró salir por sus propios medios, y era un río bastante ancho, por ahí de unos 300 m.......... el tipo dejo tirado el carro con 5000 km en un finca, al poco tiempo lo mataron y alla sigue tirada esperando por su deshuesador, osea yo, jejejeje..... todo para decir que en el TD5 no es buena idea abrir la puerta, al menos la del conductor.... ya se imaginarán lo profundo para que en una 130 con llantas gigantes entrara el agua......
En lo personal le tengo pavor a los vadeos en el Defe, por los costos de reparación acá. Nunca lo he metido en más de un metro de agua, y eso sin corriente, sobre todo porque no tengo snorkel. El Series alguna vez se me fue en un sitio donde el agua llegaba a medio parabrisas durante un segundo. Lo extraño fue que no se apagó ni nada, siendo de gasolina y sin ningún tipo de protección contra el agua, supongo que sería suerte. Las transmisiones y cajas cogieron agua, pero nada grave.
Algo que es muy importante al vadear con corriente o sin ella es asegurar el vehículo a algo, sea un árbol, otro carro o un grupo de carros si no hay más opción (muchas veces el río es la única opción, pues para atrás es imposible). Si algo pasa el rescate es mucho más fácil, no se espera a que el carro se lo esté llevando la corriente pues puede arrastrar a ambos y ahí si se arma la de troya. Les dejo un video de un cruce acá con llantas 36 y suspensión sobre los ejes (en un Landie sin modificar era terrorífico):
Vaya tela, yo estoy harto de cambiar cojinetes de las ruedas, por culpa del agua.
Mas videos
http://www.youtube.com/watch?v=DVEj6hrEZ98
Pues viendo esto todavia se me quitan mas las ganas de meterme en rios.
no me gustaria nada encontrarme en caulquiera de estas situaciones.
vaya tela con los de almeria 😮 😮









