Saludos compañeros,yo llevo el mismo que tu y sin soldar y leyendo esto ya estoy mosqueado.Yo llevo todos los dias el Defender al curro y es una zona turistica,no lo vais a creer pero cada vez que salgo del curro para volver a casa miro el defe por delante para ver que no haya sorpresa.Ya he leído a mas de uno decir que le han mangado el winch,y yo no lo llevo soldado ni con tornillos antirrobo,pero creo que ya va siendo hora de tomar alguna medida sino creo que me tocará algún día salir en este medio comunicando la sorpresa.

Mi winch es desmontable, con dos pasadores de 18mm, tardo 5 minutos en quitarlo y otros 5 en montarlo.
Generalmente suelo andar si el y lo monto si lo necsito para hacer algo o si voy a salir de ruta.
De esta manera además me ahorro 35 kilos de lastre.

eso esta muy bien, si n curras con el DF....

Yo soldé dos pletinas de hierro encima de los tornillos del winch (como si fuera una especie de tapadera) con dos o tres puntitos a la defensa, los tornillos de la defensa (una tubular de terrafirma) como sobresalian un par de centímetros, ahi les puse una gota de soldadura, es decir para sacar la tuerca tienes que serrar la punta del tornillo. Lo de siempre, si te la quieren levantar lo van ha hacer, pero cierto es que cuantas más trabas les pongas mejor. Y ponerse con una radial a cortar ya es mucho canteo, aunque repito, que cosas peores se han visto. Por poneros un ejemplo, yo he visto un cepo de moto de esos que van clavados al suelo del garaje quitado con un martillo neumático. No comments...

el que me lo ha mangao, ha estado planificando la operacion porque no es dificil pero hay eu trabajarselo, lo que peor me sienta es que lo habia desmontado yo porque no me iba bien, lo volvi a revisar, a limpiar y lo deje perfecto y funcionando, ademas con el plasma puesto, y ha durado unos 3 o 4 dias jeje
el seguro no ha puesto ninguna pega ya que tengo un todo riesgo y 10.000 pavos en extras, ha venido el perito, ha visto el pastel y me ha solucionado todo en dos dias, ya tengo el nuevo winch, un 9.5 ti y esta vez el que se lo quiera llevar va a tener que desmontar muchas mas cosas porque lo voy a amarrar "bajo llave", ya tengo el tema en marcha y esta semana dejare todo colocado

Yo llevo los tornillos soldados 2 de ellos, cuando tengo que quitarlo corto y listo, a no ser que se lleven el paragolpes entero con la defensa

Yo llevo los tornillos soldados 2 de ellos, cuando tengo que quitarlo corto y listo, a no ser que se lleven el paragolpes entero con la defensa

Lo suyo es soldar o remachar los tornillos de amarre del winch con la defensa y a menos un par de la defensa con el chasis.Ahora que me estoy montando el winch,pienso hacerlo asi.

Mi defe ya tenia el winch montado cuando lo compre,la cuna va soldada completamente a las punteras y al travesaño(una salvajada),osea que soldando 2 tornillos del winch a la cuna o tiran de radial o lo tienen dificil...........

Viendo que el seguro te ha solucionado el tema ahora a tranquilizarse y a disfrutar de tu nuevo winch,lo importante es que te ha costado un disgusto pero 0 euros

Un saludo

Vaya faena....pero el gastarte el dinero en un buen seguro te lo facilita todo  😉

He vista ya varios camioncillos con caja abierta que se dedican a la chatarra  , que les hacen un soporte elevado para colocar un Winch a modo de "polipasto" y facilitarse así el subir piezas pesadas  la caja , no digo con esto ni quiero culpar a un colectivo , pero lo que es cierto es que ese hiero alto que llevan no se homologa y por tanto el winch puede proceder de donde sea...

Triste destino para una máquina así... 😉

Un saludo y lo dicho , me alegro de que por lo menos no hayas tenido baile con el seguro 😉

Si lo quieres recuperar estate atento en las principales web de compra-venta. A lo mejor te llevas una sorpresa.

vaya pxxxxx!!!