Pues depende de muchas cosas, si tiene papeles en regla, la originalidad, el estado mecánico y de chapa, la exclusividad(no es lo mismo un Serie 2-A de 1969 que un Serie 2 del año 1959).
Aunque lo que más depende es de las ganas que tengas tu de tenerlo, yo me gasté una pasta en el Serie 2 que tengo(el quinto que montó Santana a finales de 1958) y luego he tendo que gastarme otra pasta gansa en cambiar el motor. De carrocería estaba restaurado aunque con algunas cosas mal hechas. Yo tenía muchas ganas de tener un Serie 2 y más al ser de los primeros pero no creo que mucha gente hubiera pagado lo que yo pagué (ahora no lo pagaria nadie, esto fue antes de la crisis)

En fin, que si está en estado aceptable, con papeles y con ITV, empieza a contar desde 3000 euros.

Un saludo
Raul

Gracias Raul, se que eres un experto en el tema y por esto no me quedo conforme con tu respuesta. El señor que lo tiene me pide 6.500.  Argumenta que tiene le motor hecho aunque no se que significa esto (aun no le he preguntado los detalles)  y que se ha pintado a conciencia (el color en foto es bonito aunque no se ve la calidad de la pintada). Aún tengo que ir a verlo pero evidentemente me parece mucho lo 6.500 aunque es posible que uno restaurado impecable o casi impecable puede valer eso y probablemente más . Por eso preguntaba lo de precio minimo, maximo y precio medio  partiendo de coche restaurado o semirestaurado (la calidad de la restauración habrá que verla). En unos dias ire a verlo y por eso queria ir con una idea más o menos  clara de lo que se puede pagar.
Gracias y espero vuestra ayuda. me haría ilusión tener un clásico.