Hola Gus, si no me equivoco cuando yo pedi las crucetas del mio (disco td5) a Anglorecambios, me mandaron GKN, por si te sirve de ayuda.
Es mas te diria que tienen dos tipos.
Un saludo.
Fran.

El tema de iberocardan ya lo conocía, son mis preparadores de cardanes oficiales, ellos lo tienen todo, de hecho mi transmisión delantera de disco td5 está reparada allí y va perfecta. Es un tema económico y de ñapear, quiero repararla yo mismo y ahorrarme un dinerito. He tenido un problema con una GKN que la he tenido que llevar a otro sitio de Madrid, ya que Dani de iberocardan me dijo que el ya no tenía repuesto, y poco más o menos que en el otro sitio me han tangado 150 euros.

  Creo que Domingo Cortes tiene la clave del asunto. Iberocardan son de total confianza.

hola gus,supongo que te refieres a las crucetas y la bola?
si es asi la bola la tienes aqui
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php
le das a buscar por nuemro de repuesto y le pones los numero 617,la bola,y 344 las crucetas
tienes informacion completa en este brico
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=45418.0

Y si no, escribe un e-mail direcamente a GKN Inglaterra. Tendrás el repuesto en cuatro días en casa. Original y a mitad de precio.
Eso sí, pídeles que te lo manden por HDL, UPS o similar porque si no lo haces te lo mandarán por FEDEX y te costará mas el envío que las piezas.

No tengo el correo pero debes buscar GKN Driveline Service Ltd en UK (Sutton Coldfield)

Ya me dirás.

Juan, GKN la hace sin engrasadores por algo, y tal vez por ello no tiene las cruces engrasables. Se supone que la cruz es tan pequeña y está tan escondida que no se puede engrasar, pero yo las tengo engrasables y lo único que hay que hacer es sacarle un poco de punto al engrasador.

  Muchas gracias Jose Luis, me pongo con ello, aunque creo que anglorecambios tienes las cruces y tal vez la bola también.

Juan, GKN la hace sin engrasadores por algo, y tal vez por ello no tiene las cruces engrasables. Se supone que la cruz es tan pequeña y está tan escondida que no se puede engrasar, pero yo las tengo engrasables y lo único que hay que hacer es sacarle un poco de punto al engrasador.

A que te refieres con eso, el sabado intentando engrasar una transmision me ha pasado eso mismo, no podia meter el engrasador en el espacio que tenia...

Juan, GKN la hace sin engrasadores por algo, y tal vez por ello no tiene las cruces engrasables. Se supone que la cruz es tan pequeña y está tan escondida que no se puede engrasar, pero yo las tengo engrasables y lo único que hay que hacer es sacarle un poco de punto al engrasador.

A que te refieres con eso, el sabado intentando engrasar una transmision me ha pasado eso mismo, no podia meter el engrasador en el espacio que tenia...

a veces hay que poner los engrasadores mirando para arriba para que entre la boquilla

Para engrasar estas cruces hay que sacarle punta al engrasador, es decir, comerle con la piedra de esmeril o radial e la punta como si fuese un lapicero, y hacerla más aerodinámica, no tengo foto, pero el otro día se lo tuve que hacer a uno del club para poder engrasar su transmisión.

Hola a todos, disculpa Gus por no haber visto antes el mensaje. Como bien te dice José Luis en Rockauto las tienes. En mi caso como el mecánico las montó al revés me cuesta algo engrasarlas, pero si las colocas como es debido no tienes que afilar la punta del engrasador.

Yo las compré en Rockauto por un post que se puso por aquí pero todavía las tengo sin montar, de momento no las cambiaré hasta que no fallen las originales.

ok muchas gracias lo volvere a intentar....

saludos

Pues parece que GKN si tienes las cruces engrasables y anglorecambios las tiene, pero lo que no tiene es la bola. Voy a desmontar a ver que tal está la bola, si está bien la dejo, las cruces están deshechas.

Lo de afilar una punta de engrasador viene bien para otras cosas. 

Lo de afilar una punta de engrasador viene bien para otras cosas. 

para que cosas?
yo no afilo nada la bomba me entra bien