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Iniciador del debate 11/09/2008 4:18 pm
😮 😮 El gran invento de freno de mano que Alberto está probando en el Machote. 😮 😮
Alberto, así es como entiendo yo la descripción de tu invento.
Según este croquís, detecto posibles anomalias de funcionamiento.
Te marco en rojo, la dirección que podría tomar el fluido de frenos, al pulsar freno de mano.
En azul, la retención que se me hace imprescindible, para evitarlo.
También en azul las electroválvulas que controlarán la frenada a una sola rueda.
Please, corríjeme el croquis. Parece interesante, llegar hasta el final de este tipo de asuntos, que seguro es importante para alguno de nosotros.
11/09/2008 5:30 pm
Joer macho, como te lo curras, no??? :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
Yo no me lo voy a currar tanto, perdoname.
el sistema original es este
El sistema que ahora mismo llevo yo es este
y el sistema, cuando algun dia lo termine, será este.
No lo he terminado, como casi todo... ya frena y siempre digo "algun dis lo terminaré...."
Si vas a Portugal, lo puedes probar tu mismo.
11/09/2008 6:17 pm
Vaya con el Dpto. de I+D. :thumbsup:
Sin embargo ante la duda sugiero probar antes,
no sea que perdamos gente valiosa.
En cualquier caso ofrezco mi experiencia redactando Ultimas Voluntades ;D
Iniciador del debate 11/09/2008 11:19 pm
Ahora lo veo con claridad. 😀
Está perfecto. :laugh:
Seguro que funciona sin ningún problema. :-*
Os pongo el croquis más claro.
Si alguno no lo entiende que pregunte...
Felicidades Alberto, lo has conseguido.
Iniciador del debate 12/09/2008 10:27 am
También funciona en version 2 bombas independientes. Para aquellos que quieran ganar giro e trial, sin electroválvulas.
La fuerza a aplicar por bomba se reduce a la mitad.
El freno de mano original, seguiría en servicio (ITV).
13/09/2008 5:09 pm
¿La idea es un freno de mano que ataque a las ruedas y no a la transmisión? ¿Qué función tienen las electroválvulas de las ruedas traseras? Un saludo.
Iniciador del debate 13/09/2008 5:13 pm
Poder frenar solo una rueda, para conseguir un mejor radio de giro, en trial.
13/09/2008 5:23 pm
Ok, entendido, se actúa la electroválvula del lado que debe girar para que no tenga presión. Está bien el invento. Felicidades.