Aupa Garmen!
baten faltan, bi! ;D
si necesitas ayuda ya sabes que aqui tienes a otro landrovero dispuesto a ayudarte, que te debo una 😉

benga ongi ibilli!

A veer, tres con siete!!
jajaja
y con un poco de carrerilla no saldrá??

jejeje

bueno.....
porque te conozco, que si no...
ya sabes que tienes un camión pluma, soplete, rotaflex, semiautomaticas y todo lo demás a tu disposición...

geoarte!

Yo sinceramente, desmontaría, sacaría todas las piezas que pudiera por la puerta, y si me quedaba alguna, caso chasis, vería de comerme el coco luego.
Es jodido cortar y volver a soldar un chasis. Según tengo entendido hay que hacer cordones de soldadura en ambas direcciones, para que el chasis tuerza primero para un lado y luego para otro. No se si me explico. Quizas si lo desmontas, al finaql, únicamente cortando punteras sale.

supongo que te lo van a regalar no?

Yo creo que si esta dentro de lo que es una plaza de garaje, desmontando el land entero, el chasis saldrá inclinandolo, eso si, tienes curro para rato, pero míralo por el lado bueno, es la mejor manera de restaurar un vehiculo, desmontarlo entero y luego todo reparado, pintado y vuelto a montar, vamos como cuando lo hicieron en Linares ;D

Yo te propongo que hagas el Museo del Land Rover Emparedado y con lo que saques de las entradas te compras otro Land.

No veo rentable tanto trabajo.

Suerte!

Creo que lo más problemático es la caja y la cubierta, el chasis al fin y al cabo tiene punteras y puedes maniobrarlo, en fin que si sale la caja y tapa de cubierta, sale todo.

Por dios, pon fotos, que esto es para verlo!!

no veis las posibilidades..........

Para este caso, se llama a los de MTV Tunning........ les explicas el caso y te hacen un reportaje de p.m.

Otra alternativa es llmar a Tele 5 y explicar que tal vez podrian organizar un "talent show" de mecanicos para batir el record guiness de desarmado de un Land Rover...

Se me ocurren más posibilidades. pero me las reservo!

J.Oder me tendría que dedicar a productor de TV

gracias qtz, ya te doy un toque para la semiautomática (la soldadora, se entiende  ;D ;D)

La que he liado, yo que sólamente quería saber si se podía cortar y pegar.....
Todavía nisiquiera he hablado con el dueño, por tanto hacer conjeturas de los que pasara... la cuestión es que me habeis dado mas ganas para seguir con el proyecto  :toothy10: :toothy10:

chus, seguramente sea cierto que es demasiado trabajo, pero no sólamente de trabajar vive el hombre, pensandolo fríamente es la mejor opción, pero al carajo!!

Sea como fuere, si va para adelante, habrá fotos.

Agur bat!!

A veer, tres con siete!!
jajaja
y con un poco de carrerilla no saldrá??

jejeje

  Ahí va la ostia! pa un chicarrón del norte que es una paret de 80cm? con un poco de grasa o jabón y apretando no sale? ;D ;D ;D

  Comentais de cortar los largueros, yo no tengo ni idea pero no sería mejor los travesaños??

Los largueros aguantan más las torniones y esfuerzos del coche no? quedaría más debilitados, en cambio los travesaños a parte van unidos entre sí con el parachoques el motor el chasis y ante la posibilidad de quedarse más debilitado es más dificil que se doble o agriete o parta ya que además de ser más cortos hay más elementos que los unen no? no se si me explico.

  Saludos

Saludos.

Se me ocurre que habra muchos Series para rescatar mas facil que ese, pero bueno...Claro que se puede cortar y volver a soldar pero lo ideal es que le metas unos rectangulares por dentro del chasis o unas pletinas en las caras verticales taladrando el chasis para poder soldar los refuerzos al chasis desde fuera.

Hola, como te a dicho Tortuga en caso de que lo quieras cortar y soldar tiene que hcerlo alguien que sepa soldar muy bien ya que no se puede soldar por ejemplo un lado entero del tiron ya que las soldaduras cuando enfrian tiran y se te quedaria el chasis echo un acordeon lo que se suele hacer es puntearlo todo e ir alternando  de un lado al otro. Te digo esto porque mi tio tiene un taller de soldadura y eso y ya e visto cosas que hace la gente que por soldarlo todo de continuo queda echo un acordeon.
saludos

Habrá que llamar al Discovery Channel y al National Geographic, esto da pa una película y fascículos, esto es arqueología fina, un land medieval  😮 😮 😮

No quiero ser discordante pero creo que álguien tiene que decirlo: ¿Realmente merece tanto la pena este series?

Evidentemente que cualquiera que se salve cuenta, pero realmente veo muchos argumentos para buscar otro: no deja de ser un serie III, posterior al 80, problemas de papeles, años parado... Eso sin contar los problemas de "traslado" y que hay 109 documentados, o por lo menos con facilidad para llevarlos dónde sea por poco dinero.

Los argumentos para justificar el rescate los dejo que decidas: sentimentales, história...

Saludos

Si la puerta tiene realmente 1mt x 1.9 mt te cabe el chasis , la carroceria y toda la mecanica, motor incluido. Eso si todo a piezas.
Si saliendo por la puerta hay que doblar una esquina y subir una escalera ya no respondo.  😮

Las cajas de kits CKD no mide ninguna mas de 1 mt de ancho x 1.70 mt de alto.
Con una caja de herramientas básica y unos buenos ratos libres lo desmontas.
JAcques